M42b18 Kansipahvin vaihto

[athirity]

Terveppä terve!

Kyseessähän olisi siis m42b18 kansipaihvin vaihto. Erittäin heikosti on löytynyt vinkkejä sen suorittamiseen, joten nyt olisi hyvät neuvot kalliit.

Alkuunsa ongelmana oli, että ei tahtonut auto pysyä hetken ajon jälkeen enää käynnissä ilman kaasua (sammui kun painoi kytkintä/laittoi vapaalle). Öljykorkin kun avasi niin maitokahvithan sieltä paljastui, ja sen lisäksi vielä ainakin yksi tulpista uiskenteli öljyssä..

Mutta siis jos löytyy valmis threadi kyseisestä operaatiosta niin se on tervetullut. Ja mistähän kannattaisi kysellä kannentiivistettä, plus muita tarvittavia tiivisteitä? Motonetistä ei muistaakseni m42 tiivistettä löytynyt...

[jr66]

Paikallinen merkkiliike, lähin varaosaliike, schmiedmann, merteil, kl-varaosat.

[truibeli]

Joko on tämä remontti tehty? Pitäs omaan koslaan kansi huomenna laittaa paikalleen,mites momentit pulteilla,ja entä jälkikiristys?

[JJT]

Joko on tämä remontti tehty? Pitäs omaan koslaan kansi huomenna laittaa paikalleen,mites momentit pulteilla,ja entä jälkikiristys?

http://www.e38.org/bmw_torq.pdf

[truibeli]

Kiitän! Meinaako tuo nyt että:30nm,90 astetta ja käytetään lämpimäksi ja taas sen 90astetta? :think

[bmw323it]

Kiitän! Meinaako tuo nyt että:30nm,90 astetta ja käytetään lämpimäksi ja taas sen 90astetta? :think

Ei kai tuossa sanota mitään lämpimäksi käyttämisestä? 30Nm+90°+90°

[truibeli]

Ei kai tuossa sanota mitään lämpimäksi käyttämisestä? 30Nm+90°+90°

Sepä se,kun ei sanota ja joissain väitetään että pitäs jälkikiristää lämpimäksi käytön jälkeen? :think

[Pazi88]

Vain kovilla pulteilla tarvitsee jälkikiristää koneen lämpimäksi käytön jälkeen. Ko kannenpultit on venyviä, ei tarvitse. Suoraan vaan kiristää. Bmw ohjeissa lukisi kyllä jos jotain erikoista tarvitsisi tehdä.

[truibeli]

Vain kovilla pulteilla tarvitsee jälkikiristää koneen lämpimäksi käytön jälkeen. Ko kannenpultit on venyviä, ei tarvitse. Suoraan vaan kiristää. Bmw ohjeissa lukisi kyllä jos jotain erikoista tarvitsisi tehdä.

Ok,kiitosta!