E36 323 M52B25 auto pätkii ja käynnistymisongelmaa

[kompli]

Heippa. Osaiskohan joku auttaa tämmösessä ongelmassa eli alussa ongelma lähti siitä että käynnistin auton ja hetken päästä se sammui. Tämän jälkeen uudelleen käynnistys ja joutui pari kertaa sahaamaan vähän että lähti läyntiin. Heikosti kylläkin lähti, ja ajamaan kun lähdin niin tehot olivat kadonneet olemattomiksi ja kaasua sai paknaa kyllä suurille kierroksille että auto kiihtyi edes jotenkin, pätkitellen. Jotain poikaystäväni testaili avasi ilmeisesti öljynkorkin (?) ja sitten toimk taas ja tehot tallessa.

Tämän jälkeen on auto alkanut tekemään välillä tätä että ei meinaa käynnistyä ja tällöin tehot on taas kadoksissa. Toisena päivänä se taas käynnistyy kuin normaali ja tehot tallella. Mikäli se käynnistyy normaalisti, saattaa bormaali ajossa (useimmiten tehnyt moottoritiellä) niin että se ”pätkäisee/nykäisee” oudosti jolloin tehot taas katoaa ja vaikka kaasun painaisi pohjaan niin hitaasti mitään tapahtuu sen osalta.
Muutaman kerran hiljaisessa vauhdissa auto sammunut kesken ajon kun kytkin ollut pohjassa.

Nyt autoon vaihdettuin kampiakselin asentotunnistin ja sen jälkeen on saanut joka kerta liikkeelle lähdettäessä sahata hetken että auto käynnistyy ja tehoista ei tietoakaan.
Lisäinfona myöskin se että mm. kulutusmittari heittelee omiaan ja tehnyt näin vian alusta asti ainakin.
Olisikohan jollakin antaa vinkkejä mitä voisi vielä autosta tarkastaa? Joudun sahailemaan moottoritien väliä joka päivä ja on kauhean ikävää kun pääset ehkä tuurilla 70km/h vauhtia kiihdyttämään motarille ja ajaminenkin tuntuu hirbeältä.

[BiltemaMotorWork]

Vois olla iso imuvuoto. Tarkastakaa kaikki imupuolen kumiletkut, erityisesti haitariputki, joka menee kaasuläpältä ilmanputsarille.

[majgul]

Heippa. Osaiskohan joku auttaa tämmösessä ongelmassa eli alussa ongelma lähti siitä että käynnistin auton ja hetken päästä se sammui. Tämän jälkeen uudelleen käynnistys ja joutui pari kertaa sahaamaan vähän että lähti läyntiin. Heikosti kylläkin lähti, ja ajamaan kun lähdin niin tehot olivat kadonneet olemattomiksi ja kaasua sai paknaa kyllä suurille kierroksille että auto kiihtyi edes jotenkin, pätkitellen. Jotain poikaystäväni testaili avasi ilmeisesti öljynkorkin (?) ja sitten toimk taas ja tehot tallessa.

Tämän jälkeen on auto alkanut tekemään välillä tätä että ei meinaa käynnistyä ja tällöin tehot on taas kadoksissa. Toisena päivänä se taas käynnistyy kuin normaali ja tehot tallella. Mikäli se käynnistyy normaalisti, saattaa bormaali ajossa (useimmiten tehnyt moottoritiellä) niin että se ”pätkäisee/nykäisee” oudosti jolloin tehot taas katoaa ja vaikka kaasun painaisi pohjaan niin hitaasti mitään tapahtuu sen osalta.
Muutaman kerran hiljaisessa vauhdissa auto sammunut kesken ajon kun kytkin ollut pohjassa.

Nyt autoon vaihdettuin kampiakselin asentotunnistin ja sen jälkeen on saanut joka kerta liikkeelle lähdettäessä sahata hetken että auto käynnistyy ja tehoista ei tietoakaan.
Lisäinfona myöskin se että mm. kulutusmittari heittelee omiaan ja tehnyt näin vian alusta asti ainakin.
Olisikohan jollakin antaa vinkkejä mitä voisi vielä autosta tarkastaa? Joudun sahailemaan moottoritien väliä joka päivä ja on kauhean ikävää kun pääset ehkä tuurilla 70km/h vauhtia kiihdyttämään motarille ja ajaminenkin tuntuu hirbeältä.

Oliko kampiakselin asentotunnistin alkuperäinen vai tarvike? Jos tarvike niin vaihda alkuperäiseen.

[kompli]

Vois olla iso imuvuoto. Tarkastakaa kaikki imupuolen kumiletkut, erityisesti haitariputki, joka menee kaasuläpältä ilmanputsarille.

ilmeisesti tuo parempi puolisko on kaikki nämä tarkistanut ja katsonut eikä niissä ongelmaa :/

[kompli]

Oliko kampiakselin asentotunnistin alkuperäinen vai tarvike? Jos tarvike niin vaihda alkuperäiseen.

On alkuperäinen osa..

[nevari]

Ei todennäköistä mutta mahdollista, autoni edellinen omistaja oli vaihtanut rikkinäisen kampuran asentotunnistimen uuteen ja onnistunut asentamaan sen niin ettei ollut kunnolla paikallaan. Aiheutti vaikka mitä kummaa ja merkkiliikekin etsi ongelmaa pitkään. Tarkastaisin tuon vielä että on varmasti kunnolla paikallaan.

[naukkis]

Kampuran asentoanturi ongelmana, uusi ei toimi myöskään. Nykäsy jonka jälkeen tehot poissa on tilanne jossa moottorinohjausboksi hylkää kampuran asentoanturin ja menee varaohjelmalle pelkän nokan anturin varaan.

[MikkoJII]

Heippa. Osaiskohan joku auttaa tämmösessä ongelmassa eli alussa ongelma lähti siitä että käynnistin auton ja hetken päästä se sammui. Tämän jälkeen uudelleen käynnistys ja joutui pari kertaa sahaamaan vähän että lähti läyntiin. Heikosti kylläkin lähti, ja ajamaan kun lähdin niin tehot olivat kadonneet olemattomiksi ja kaasua sai paknaa kyllä suurille kierroksille että auto kiihtyi edes jotenkin, pätkitellen. Jotain poikaystäväni testaili avasi ilmeisesti öljynkorkin (?) ja sitten toimk taas ja tehot tallessa.

Tämän jälkeen on auto alkanut tekemään välillä tätä että ei meinaa käynnistyä ja tällöin tehot on taas kadoksissa. Toisena päivänä se taas käynnistyy kuin normaali ja tehot tallella. Mikäli se käynnistyy normaalisti, saattaa bormaali ajossa (useimmiten tehnyt moottoritiellä) niin että se ”pätkäisee/nykäisee” oudosti jolloin tehot taas katoaa ja vaikka kaasun painaisi pohjaan niin hitaasti mitään tapahtuu sen osalta.
Muutaman kerran hiljaisessa vauhdissa auto sammunut kesken ajon kun kytkin ollut pohjassa.

Nyt autoon vaihdettuin kampiakselin asentotunnistin ja sen jälkeen on saanut joka kerta liikkeelle lähdettäessä sahata hetken että auto käynnistyy ja tehoista ei tietoakaan.
Lisäinfona myöskin se että mm. kulutusmittari heittelee omiaan ja tehnyt näin vian alusta asti ainakin.
Olisikohan jollakin antaa vinkkejä mitä voisi vielä autosta tarkastaa? Joudun sahailemaan moottoritien väliä joka päivä ja on kauhean ikävää kun pääset ehkä tuurilla 70km/h vauhtia kiihdyttämään motarille ja ajaminenkin tuntuu hirbeältä.

Bensanpaineet? Suodatin tukossa/jäässä?

[kompli]

Ei todennäköistä mutta mahdollista, autoni edellinen omistaja oli vaihtanut rikkinäisen kampuran asentotunnistimen uuteen ja onnistunut asentamaan sen niin ettei ollut kunnolla paikallaan. Aiheutti vaikka mitä kummaa ja merkkiliikekin etsi ongelmaa pitkään. Tarkastaisin tuon vielä että on varmasti kunnolla paikallaan.

Moikka, kiitos viestistä. Poikaystäväni katsoi juurikin ja ei ilmeisesti ollut kunnolla kiinni. Tökkäsi sitä paremmin paikoilleen ja ainakin nyt, tämän päivän auto toiminut moitteetta ja kaikki siihen kuuluvat kaakitkin pitäisi olla tallella. Käynnistyy sahaamatta heti tyyliin.