E36 M3 alustavaihtoehdot

[QUASIMODO]

Moro!

Alustatietäjiltä kaivattaisiin hieman apua....

Autossani (E36 M3 S50B32) on tällä hetkellä BC Racing BR -alusta ja se on toiminut tähän asti omiin tarpeisiini hienosti.

Nyt kuitenkin haluaisin lisää mukavuutta..eli hieman pehmeämpää kyytiä.
Orggis alusta keulii rankasti, joten se ei ulkonäöllisesti ole mieleen.


Kaivoin googlelle topicin, jossa on pyöritelty eri alusta vaihtoehtoja ja siellä on ulkonäöllisesti saatu lähes se lookki mitä itsekin tavoittelen.
Eli hieman alkuperäistä alustaa matalempi, mutta ei mikään linttamadallus.

Tämä kuva on kyseisestä topicista ja kuvan yllä on maininta "H&R Sport springs, 15mm rear spring pads"





Tähän liittyen kaipaisin teidän näkemystä. Suosituksia ja kokemuksia?

Miltä teistä kuulostaisi:

- Taakse alkuperäinen jousi ja iskari
- Eteen H&R sport -jouset ja alkupeäinen iskari

[Electroid]

Kumpi painaa enemmän vaakakupissa: ulkonäkö vai mukavuus?.
Ylläolevassa e36:ssa on perä ihan liian korkealla suhteessa keulaan (ainakin 20mm).


Yksi vaihtoehto on vaihtaa sinne nykyisiin BC tolppiin pitemmät ja pehmeämmät jouset eteen ja taakse myös. Säilyy säädettävyys ja ei tartte pelata kumikiekkojen kanssa. :think

[Tzeimi]

Yksi vaihtoehto on vaihtaa sinne nykyisiin BC tolppiin pitemmät ja pehmeämmät jouset eteen ja taakse myös.

Tällä lähtisin itse myös liikkeelle. Itseasissa juurikin, mitä tein tuon oman riisikupin kanssa tässä taannoin.

[316bemi]

Eibach b12 setti mukavuudeltaan paras madallussarja mitä ainaki e46ia ajanu. H&R vakaajien kanssa tosi jämytuntuma mutkakurvailuun yms,mut silti ällistyttävän pintapehmeä. Ei tunnu poikkisaumat,terävät työssytkin menee kuin sukkasiltaan. H&R cupkit taasen aika kauhean kova niin e36 kuin e46ssa. Normaali korkeussäädettävät teknixit,bc racingit yms kans kokeillu eikä pääse lähellekää tuon b12(bilstein iskarit+eibach jouset)mukavuutta säätää sitten miten tahansa.

[Tonton]

Monta sataa johonkin uuteen alustaan kun mamasanilta saa jousia monella mitalla ihan kympeillä