320i tekniikan vaihto

[Sunmutsis]

Ollut nyt vähän aikaa mielen sopukoissa että jos vaihtaisi 320i sedaniin 325 tekniikkaa sillä voimanlisäykset kaksilitraiseen pyttyyn tuntuu aika turhalta.

Autossa on nyt vanokseton 2.0L m50 joten olisiko miten iso homma vaihtaa tilalle vanokseton m50 2.5l kone? Tulisiko samalla vaihtaa myös ecu, vaihteisto, kytkin, vetarit vai kestääkö kaksilitrasen osat voimanmuutokset?


Sitten vielä katsastuspuoli. Saisiko tällaista perkelettä ilman kauheaa paperisotaa leimalle? Paljon kokonaisuudessaan katsotaan hintahaarukkaa tällaiselle projektille?

[jr66]

Unohda ja osta valmis 325i. Niitä riittää.

[Vilii]

Ollut nyt vähän aikaa mielen sopukoissa että jos vaihtaisi 320i sedaniin 325 tekniikkaa sillä voimanlisäykset kaksilitraiseen pyttyyn tuntuu aika turhalta.

Autossa on nyt vanokseton 2.0L m50 joten olisiko miten iso homma vaihtaa tilalle vanokseton m50 2.5l kone? Tulisiko samalla vaihtaa myös ecu, vaihteisto, kytkin, vetarit vai kestääkö kaksilitrasen osat voimanmuutokset?


Sitten vielä katsastuspuoli. Saisiko tällaista perkelettä ilman kauheaa paperisotaa leimalle? Paljon kokonaisuudessaan katsotaan hintahaarukkaa tällaiselle projektille?

Mikä laatikko nyt kiinni? Ja jos sähköineen löydät ecun kanssa nii sit vaa koodat ajonestonpois.

Eihän sitä ulkoapäin näy niin tuskin leimasetä huomaa.

[PowerParts]

Laita samantien vanoksellinen sähköineen jos vaihdat. vanoksettomia moottoreita vaikea löytää jos myöhemminkin tarve vaihdella.