Ämmä ei starttaa

[hawkki]

Elikkä tähän loppui se pitkä huoleton ajo "saksantuontipommilla"
Aamulla kun olin lähdössä ajelemaan, niin ei startannutkaan auto, vaan SMG:n ruutuun ilmestyi e7. Huomasin nopeasti että akku oli aivan kuollut, stb jännite alle 10volttia. Vaihdoin tilalle bilteman akun jossa kapasiteetista puolet jäljellä, ja tällä vaan nytkähtää startti kun yrittää startata. Nytkähtää, mutta ei siis jaksa pyörittää.

Elikkä: mistä voisi tämä akun tyhjentyminen yön yli johtua, ei, ovi ei jäännyt auki tai vastaavaa, auto oli aivan samalla lailla jätetty kuin aina ennenkin. Faija oli kuullut jonkun pumpun käyvän, ja ryystävän äänenn kun oli kotiin tullut ja auto seisonut pihalla, eli voisiko polttoianepumppu imeä akun tyhjäksi yön aikana vaikka virtaavain on poissa autosta ?

Toinen mahdollinen vika mikä tulis mieleen on että startti olisi hajonnut, ja akku olisi sieltä kautta purkaantunut, onko tämä mahdollista ? Muita ideoita että mikä sieltä ois voinnu mennä ?

[jani73]

Jos siinä on automaattinen takapään korkeuden säätö, se saattaa vuotaessaan(?) alkaa tekemään sellaista, että perän laskettua itsekseen, pumppu lähtee käyntiin ja nostaa perän ylös.
Haulla lisää ja parempaa infoa.

Edit: Tuohon malliin

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=21843

[Sene]

Mahtaako e36 olla edes saatavilla tuota peränsäätöä?

[Slow_M3]

Jos olet varma että mitään valoja tjsp ei ollu päällä niin laturin diodisilta on varmaan todennäköisimpiä syitä

[hawkki]

Noniin, Uusi akku sisällä, ja sillä se sit jaksoi taas startata. Kuului RUKS ja sit se jymähti taas. Se siis vähän matkaa pyöritti (ehkä 1/10 kierrosta) sit semmonen kovaääninen rysähdys. Eli joku siellä on solmussa ja estää koneen pyörimisen. Voi vaan rukoilla että kyseessä on joku pienempi vika eikä esim. jakopää solmussa tai vastaavaa.

Se mikä eniten ihmetyttää on että vika ilmestyi ihan normaalin ajon jälkeen, koneen seistyä yön yli. Luulis et jos joku leiponu sieltä tai vastaavaa et se tapahtuis kesken ajon... Jokatapauksessa taitaa tulla kalliiksi.

Ainiin, SMG:n näyttö näyttää vikakoodia E7 aina välillä...

[Cell]

Jos kone on käynyt normaalisti ennen kyseisen sähkövian ilmestymistä ja smg huutaa jotain vikaa, sekä on vielä kaiken kukkuraksi lähestulkoon jumissa, lienee perusteltua arvata laatikkoperäistä (ohjausjärjestelmä?) vikaa. Onkohan mahdollista että olisi kaksi vaihdetta kytkettynä, esim. pakki ja joku toinen? Ei ainakaan kannata koittaa starttailla ennenkuin syy on selvillä, ei oo kivaa jos lähtee jossain vaiheessa käymään ja sitten lyö taas jumiin, tulee pipi.

[hawkki]

Siis sen saa vapaalle ku laittaa tikun 0 asentoon, on työnnelty ympäri pihaa. Sit vastaavasti jos on muussa asennossa niin ei liiku. Tuo että laatikko/kytkin ongelma ois mahdollista vaan siinä tapauksessa että SMG toimii niin että ku on nollassa, ja painaa jarrua, jolloin sen voi startata, niin se siirtää ykköselle vaihteen ja laittaa kytkimen pohjaan. Mutta en tosiaan tiedä että starttaako toi kone vapaa silmässä vaiko 1 silmässä kytkin pohjassa. Mutta vapaa toimii ainakin, kuin myös vaihteen päälle laitto.

[petteriu]

Aika jännältä kuulostaa. Luulisi, että startilla tuo jaksaisi pyöriä vaikka vaihde olisi päälläkin. Tosin SMG varsin tuntematon laite itselle. Jos uskallat vielä starttailla, niin nosta takapyörät ylös, sillähän se asia selviää. Tosin kuten edellä todettu saattaa mahdollinen vaurio pahentua mitä enemmän sitä kiusataan.

Petteri

[hawkki]

Huomenna hinausautolla hertsikan laakkoselle ja sit odotellaan että kerkeävät ottaa auton työn alle. Luultavasti siellä on kuitenkin joku isompi rikki, jota ei itse uskalla alkaa säätämään koska loppupeleissä vois tulla kalliimmaksi :/

[tepabmw]

voisko olla et startissa väljää,ja kampee startatessa maihin---jumiutuu---purkaa ankkurin kautta virran maihin...