Eli ~125tkm ajettu 328ia johon laatikkoöljyt vaihdettu 110tkm kohdilla. Maantienopeuksilla tuntuu vaihdekepissä pieni tärinä, mutta jos vähän mutkittelee nii oikealle kääntyessä tärinä loppuu. Hitaassa vauhdissa ja peruuttaessa tuntuu katkonainen tärähdys keppiin. Voisiko olla turbiinista johtuvaa vai ennemminkin laatikon jälkeisistä voiman siirron osista tai vain vähän kuluneista renkaista?
-
Ex E91 320d -05
Ex E36 328iA cabrio -99
Ex E36 328i M-sport touring -95
E36 323i touring -96
Ex E30 320i 2d M52b25 -89
Ex E46 328i sedan -98
Ex E36 328i sedan -95 -
Tai sitten laatikon/koneen tuennan kumityynyt on finaalissa. Niiden tarkistuksesta lähtisin liikkeelle.E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
E36 320i Cabrio ///M-Sport '98 orientblau metallic /w casual hellgrau
E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä. -
Comment