Eli ois tarkoitus aloittaa moinen swappi... Itseltä löytyy jo E36 M3 peräisin oleva ZF laatikko ja 328i kardaani koska ilmeisesti sopivat tuon perään? Korjatkaa jos olen väärässä... Elintenluovuttajana toimisi E39 530ia vm 2002... Joku voisi listata tähän ne suurimmat kompastuskivet ja muut tarpeelliset tiedot mitä pitää ottaa huomioon kun tämmöistä rupeaa tekee... Ja ilmeisesti saa leimattua tuolla tekniikalla? 231hv Kiitos kaikille jo etukäteen
-
Last edited by Rikke_; 30-08-2019, 17:24.Skoda Octavia RS 2016
EX:3xE30, 8xE34, 2xE39, 2xE36, 1xE46 -
Huomioita: Ihan sillä rajalla tehon puolesta, saako leimattua. Kammattaa kysäistä konttorilta. Laatikko ja kardaani sopivat koneeseen. Jos sait myös vaihdekepin vivustoineen, ne tietysti käyvät paikalleen. Tarvit E36 koneen korvat. E39 öljypohjan sopivuudesta en osaa suoraam sanoa. Pakosarjojen kanssa saattaa myös olla jotain sovittamista. E39 ecu on eri paikassa kuin E36:ssa, joten E39 koneen johtosarja ei yllä E36 ecun paikalle. Kaikenlaista pientä askartelua tietysti on aina. Helpottaa, jos projektikohde on lähtöjään kutoskoneella. Leimalle tietty normaalit alustan päivitykset vastaamaan mallisarjan tehokkainta.Originally posted by Rikke_ View PostLast edited by Skarpa; 30-08-2019, 20:30. -
Projektin kohteena on E36 325i cabi... Eikös alusta ja jarrut oo sanat ku 328i mitä käytettäneen verrokkina...Skoda Octavia RS 2016
EX:3xE30, 8xE34, 2xE39, 2xE36, 1xE46Comment
-
Tehoraja riittää just ja just kuten Antti (Skarpa) kertoi mutta tajarruissa on eroa, 328i on vakiona jäähd. levyt. Osat eli myös satulat kannakkeineen menee bolt on 325 takakynkkiin.Originally posted by Rikke_ View PostComment
-
On kyllä karskia kun yhen hepan takia pitää jarrut uusia.
Sotkamo ConnectionComment
-
Mahtasko E36 m50tu:n öljypohja käydä siihen.
Semmonen sattus lojumaan hallin lattialla.
E36 ///M3 evolution cabriolet
E36 316i Sedan -95 (m52b28 swap)
E91 330D Käyttis
Vuokrataan S14/S38/S50 venttiilivälys säätötyökalut
Koodit/koodaukset PORI
___________________________
EX E92 335D LCI 405hp/801nm
EX E46 330D Touring
EX 4x E36, 1x E34, 1x E30Comment
-
E39 öljypohja käy.
Sähköinen kaasupoljin pitää laittaa ja sitten ecuun manuaalin eu2 ohjelma ja helpoimmalla pääsee kun koodaa ajoneston (ews) pois.E24 - M88/3 N/A
E85 - M54 Supercharged
G26 - M50 Supercharged
IG:kamamikko
Comment
-
E39 öljypohja on kyl aika saman muotonen mitä e36 et saattas jopa mennä. E39 johtosarjalla ecukin pitäs yltää e36 vakio paikkaan. Vain korin johtosarjan liittimen johdot joutuu jatkaan.Last edited by Pazi88; 30-08-2019, 22:01.
Instagram, YouTube kanava
ms41, ms42, ms43, ms45, mss50, mss52, mss54, edc15, edc17, me7.2 jne. ews poistot ja muut softailut-> privaComment
-
Eli ei vaadi muita muutoksia että voi käyttää verrokkina?Originally posted by jr66 View PostSkoda Octavia RS 2016
EX:3xE30, 8xE34, 2xE39, 2xE36, 1xE46Comment
-
Donin rataprojektissa on tuo swappi, joten sieltä lisätietoa:
Kuvalinkit harmillisesti kuolleet
MuotoWorks.fi | 3D-tulostetut tuotteet ja ratkaisut.
Makita seinätelineet ja adapterit | MuotoWorks
BMW i4 lumisuojus latausporttiin | MuotoWorks
Käyttis i4 eDrive40
Kesällä E36 M3
Radalla E36 325i track day toolComment
-
Ei alustan ja jarrujen osalta. Ellei konttorilla keksitä jotain muuta...Originally posted by Rikke_ View PostComment
-
Mites onko mahdollista laittaa m54 kone ja käyttää vakio e36 m52b28 koneen johtosarjaa ja swappailla anturit m54 koneeseen m52 koneen kyljestä? jos käyttäs esim m50 imusarjaaComment
-
No m54 on tuplavanos kone. Kampuran triggeri on myös eri paikassa, ellet nyt puhu m52tu moottorin antureiden käyttämisestä
M50 ja m52 ovat aika samantapaiset mutta m52tu ja m54 ovat keskenään enemmän samanlaisia mutta aika erilaisia vs m50 ja m52Last edited by Urpo_rotta; 04-05-2025, 09:06.E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvettaComment
-
Juu tuplavanos yms suurimmat erot tiedossa, riittäis jos imu vanosta sais ohjattua. tuli laitettua maxxecu adapteri sarjalla m52 single vanos johtosarjaan, nii aattelin et olisko paha rojekti käyttää m52 johtosarjaa. Jos tekis toisen kunnon koneen nii m54 ei olis ainakaan hinnaltaan kalliimpi aihio ja sais suoraan 3 litrasen.Comment
-
On se varmaan mahdollista. Ihan kaikki anturit ei välttämättä käy suoraan paikalleen, mut todennäkösesti pystyy soveltamaan. Kuulostaa tosin vähän ylimääräseltä työltä. M52 sinkkuvanos imusarjaan muuten saa marmorilta adapterijohtosarjaa, jolla kampuran asentoanturin saa koneen takapäähän, jolloin myös anturi M52TU/M54 malliaComment
Comment