Jälleen m50/m52 swappiä E36

[Juu550]

Elikkäs ostin automatti E36 m50b20 bemarin konehuone tyhjänä,mutta kone mukana,nyt oli tarkoitus asentaa b25 tekniikka,sekä manuaalilaatikko,no sain kautta rantaan kaverilta todella vähän ajetun m52 motin joka on peräisin 523 bmw:stä,tajusin jälkeenpäin,että liittimet sekä muut ovat täysin eri,kuin e36 versiossa foorumia selattuani sain sellaisen käsityksen,että m50 piuhasarjaa voisi käyttää m52 moottoriin anturit vaihdettua.

Elikkäs kysymykseni on onko helpoin tapa istuttaa tuo moottori ostamalla esimerkiksi 323 moottorinsähköt, ja asentaa ne tuohon moottoriin?.

Vai ostanko suosiolla m50b25,ja myyn tuon nykyisen pois.

[Pazi88]

Hommaat minkä vaan e36 m52 koneen sähköt siihen, niin pääset helpoimmalla ja saat parhaan lopputuloksen. M52 koneen moottorinohjaus on aika paljon moderminpi mitä m50, niin jo siitä syystä kannattaa käyttää m52:n ohjausta.

[Juu550]

Hommaat minkä vaan e36 m52 koneen sähköt siihen, niin pääset helpoimmalla ja saat parhaan lopputuloksen. M52 koneen moottorinohjaus on aika paljon moderminpi mitä m50, niin jo siitä syystä kannattaa käyttää m52:n ohjausta.

Jees kiitokset teen niin,yritin viime yön etsiä tuota E39 piuhasarjaa,jos vetäisi kaikki johdot itse uudelleen töpseliin,kuten sulla youtubessa on se E30 pätkä,mutta ostan valmiin sarjan.

[Juu550]

Ompas kertakaikkiaan vaikea piuhasarja löytää,postimies toi jonkun kauppaaman sarjan,lähdin samalta istumalta asentamaan, no tarkemmin katsottuna

[Juu550]

Spämmään jo tähä aloittamaani aiheeseen, ostin nyt noita piuhasarjoja muutaman jota minulle tarjottiin,onko vain sattumaa vai jokin syy,että kaikkista on katkottu lähes samat johdot? minulla on nyt 3kpl näitä sarjoja jokaisesta johtoja poikkastu? ihan mielenkiinnosta jäin ihmettelemään miksi näin?,näistä kolmesta parhaan tinasin jo takasin kasaan. :think