E36 coupeen valoautomatiikkaa, viisaammat hjälppiä !

[Janzki]

Jees eli nyt alkaa nyppiä tosissaa kun aina unohtaa nuo valot tuossa autossa.
Autohan on vm-92 loppua oleva 320i Coupe.

Tarkoitus olis siis tehdä yksin kertanen rele kytkentä että kun aina virrat lyöt päälle niin valot menee päälle.Nappula tietysti siis kokoaja ajovalot asennossa.

Itse en ottanu juurikaan tolkkua noista johdoista että mikä mitäkin tekee..Ne johdot sain selville minne tulee suora jännite auton ollessa sammuksissa ilman virtoja ja sitten virrat päällä. Mutta koska en tiedä miten tuo kytkee valot sitten taakse ja näin edelleen niin päätin kysyä neuvoa etten polta mitään.Myöskin se "dimmeri" sekoittaa siinä, eli jolla saa mittariston ja nappuloiden valojen kirkkautta säädettyä.Tuonnehan tulee ilmeisesti virtalukolta suora jännite kun avain käännetään acc asentoon, tästä ajattelin ottaa releelle ohjauksen.

Ohessa hieman kuvia johon voitte viisaammat vaikka piirrellä että mitä nastoja pitää ottaa poiskäytöstä ja mitkä laittaa releen kautta.

Toivottavasti selvis mitä ajan takaa.

[full]

miksi et laita relettä silleen että kun laittaa virrat avaimella -> rele vetää ja se on suoraan kytkettynä siihen katkaisijaan.. avaimilla sammuttaa virrat jolloin rele ei vedä eikä myöskään kytkimestä pääse virta läpi jolloin valot sammuu?

edit: osaan silmällä kahtoa ja silleen )

[Janzki]

miksi et laita relettä silleen että kun laittaa virrat avaimella -> rele vetää ja se on suoraan kytkettynä siihen katkaisijaan.. avaimilla sammuttaa virrat jolloin rele ei vedä eikä myöskään kytkimestä pääse virta läpi jolloin valot sammuu?

Näin olen tekemässä, turha vaan tuolta virtalukolta lähtee sitä piuhaa hakemaan kun tuohon tulee jo virrat niin..Eli kun auto on sammuksissa niin palaa ajovalo asennossa parkit vain..Virrat päälle niin syttyy myös ajovalot.
Tuossa oli muistaakseni kaksi johtoa joille tulee +12v kun virrat lyö päälle ja +-0 kun virrat pois.

[Janzki]

Hmm, yhditetään nyt tähänkin tuo katkaisijan vaihto. Onnistuuko siis jos pelkän katkaisijan vaihtaa ns. "euroversioon"?

Soittelin paikalliselle BMW huolto/varaosa liikkeelle niin eivät tieneet asiasta mitään. Onko kukaan siis saanut toimimaan tuota "valoautomatiikkaa" pelkällä nappulan vaihdolla?

[jani73]

Otapa yhteyttä Bmw suomeen, luulisi että ne ainakin pystyisi varmistamaan asian.

[Janzki]

Otapa yhteyttä Bmw suomeen, luulisi että ne ainakin pystyisi varmistamaan asian.

Soitettu on..Ei mitään havaintoa heilläkään. Yhdisti vielä jollekkin teknikolle jonka pitäisi tietää niin tämä viisaasti heittää että - "ehkä napin vaihtamalla onnistuu, mutta jos ei onnistu niin voi polttaa myös valojen ohjauksen".
Sano myös että ei ole tietoa onko ns. suomen e36 bemareihin lisätty jotain ohjaus pokseja tuota valoautomatiikkaa varten.

Tuntu kyllä just tasan tarkkaa yhtä asiantuntevalle tuo kaveri kuin 15vee pikkuserkku.

Muita ideoita? =)
Ei kenelläkään ole tuota "konversioo" tehty omaan bemuun?
Yhessä vaiheessa täällä oli jotain juttua tuosta mutta kun koitin kysyä että miten kävi niin ei tullu vastausta, että ota nyt siitä sitten selvää.

[Janzki]

Argh, eikö kukaan tunnusta asentaneensa moista systeemiä autoonsa??

Eivät missään huolto firmassa tunnu tietävän asiasta mitään tai sitten eivät halua kertoa.

[Z3BMW3]

Radion tms. sulakkeesta 15cm hyppylanka siihen ajovaloreleen kannalle konepellin alla olevassa rele/sulakelootassa.

Eli laittaessa virrat päälle vetää ajovalojen rele kiinni.

Tosin ei toimi noin, kuin etuvalot. Voi sitten laittaa pimeällä valot päälle manuaalisti. Eihän noita mittari-, rekisterikilven ja takavaloja päivällä tarvitse. Eikä tarvitse vaihtaa palaneita polttimoita.

Jos teet, tee omalla vastuulla ja laita pieni sulake tuohon hyppylankaan aluksi.

[Janzki]

Radion tms. sulakkeesta 15cm hyppylanka siihen ajovaloreleen kannalle konepellin alla olevassa rele/sulakelootassa.

Eli laittaessa virrat päälle vetää ajovalojen rele kiinni.

Tosin ei toimi noin, kuin etuvalot. Voi sitten laittaa pimeällä valot päälle manuaalisti. Eihän noita mittari-, rekisterikilven ja takavaloja päivällä tarvitse. Eikä tarvitse vaihtaa palaneita polttimoita.

Jos teet, tee omalla vastuulla ja laita pieni sulake tuohon hyppylankaan aluksi.

En tuommosiin ryhdy vaikka helppo olisi. Ihan kunnon automatiikka hakusessa..Kiitos vinkistä kuitenkin.

[Janzki]

Hey hey..Eikö kellää mitää hajua? Olen soitellu ympäri suomen noihi bmw huoltoihi sun muihi eikä kukaa oo osannu neuvoa.

Hjälpendaalia ny !

[Pazi]

Ex bemerissä oli tehty tuo kytkentä mutta enpä silloin huomannut alkaa tutkiin miten se oli toteutettu ja nyt on myöhäistä :(. No eiköhän tähän joku tiedä vastata

[tero1]

Mulla on e30 ja valot syttyy kun kääntää virrat ja sammuu kun kääntää virrat pois, valonuppi kuitenkin kokoajan "ajovalot" asennossa

[Janzki]

Mulla on e30 ja valot syttyy kun kääntää virrat ja sammuu kun kääntää virrat pois, valonuppi kuitenkin kokoajan "ajovalot" asennossa

Kiviäkin kiinnostaa?

[Redain]

Mulla on e30 ja valot syttyy kun kääntää virrat ja sammuu kun kääntää virrat pois, valonuppi kuitenkin kokoajan "ajovalot" asennossa

Jonkin näköinen havainto miten se kytkentä on tehty vois jo jonkin verran valaista

[Ha2]

Ruotsalaiselta autopower.se forumilta löysin tällasen vinkin:

http://www.styletech.se/store/view_product.php?product=5090200&searchlink=yes&search=HALVLJUS&page=1

Ymmärsin, että tuo nippu asentamalla voi sen vivun kääntelyn unohtaa.