Korkea kulutus e36 325i

[hopeanuoli]

Bemppu: Nuo mittaukset on tehty viimeisen puolen vuoden sisällä, jolloin olen ajanut tuon reilun 500km matkan eri suuntiin yhteensä kuusi kertaa. Sattumoisin tuolloin puoli vuotta sitten uusin lambdan kun vanha oli pimentynyt, ja kulutus putosi tietysti selvästi. Tie on ollut paljas, ei siis lunta sitä vertaa että sillä olisi merkitystä. Keskinopeus on ihan riittävän tarkka, kuten sanoin niin en laske siihen pakollisia hidastuksia mukaan kun ne eivät pienennä keskikulutusta vaan pikemmin päinvastoin tuolla välillä. Senpä vuoksi tuo 100+ km/h on ihan puolilaillinen tulos Tankkaukset on tehty niin, että pidän aina pistoolin samassa kohdassa, ja tankkausta on jatkettu tietysti ekan napsun jälkeen niin pitkään, että lisää ei todellakaan enää mene. Tuolla konstilla saa riittävän hyvän tarkkuuden, kunhan auto vaan on vaakasuorassa.

Lanttu: Kun lasketaan useasta tankkauksesta keskikulutus, virhe vielä pienenee murto-osaan. Eli kokonaiskulutus on laskettu about 6x500km=3000km matkalta, jossa bensaa palaa yli 200 litraa. Jos ja kun tankkauksien virhe on satunnaisesti jakautunut, on kokonaisvirhemarginaali hyvin pieni. Eli bensamäärän väitän olevan varmasti riittävän tarkasti mitattu. Matkamittarin virhettä en ole ottanut huomioon, mutta se on tosiaan noin prosentin luokkaa vakiorenkailla ja rengaspaineilla, joten siitä tulee alle desin heitto sadan kilsan kulutukseen.

Täytyy sanoa että olen itsekin todella yllättynyt tuo 2.5 litraisen pannun pihiydestä matka-ajossa. Huomatkaa että peli on siis automaattivaihteinen, manuaalilla ei pääse noihin lukemiin. Automaatin vitonen on todella pitkä, jos kone jaksais kiertää maksimitehoalueelle niin vauhtia olis melkein 300km/h... 110km/h mittarinopeudessa kone kiertää vaan n. 2000 kiekkaa minuutissa.

[Ändi]

Joo tota. tuntuu noi kulutukset heittelevän aika paljon eri autojen/kuskien välillä.

Yhteen veto:
Jos alle kympin pääset hissuttelemalla kusisukassa ajaen, seka ajoa autos on kunnossa. mut jos kulutus on lähempänä 15 litraa ku 10ntä niin sit taitaa olla jo pikkusen hämminkiä motissa.

[Hemi]

Jostain syystä auton omistajan ikä näyttää korreloivan näihin kulutuslukemiin.
Omat V8 jenkkilahnatkin meni 80-luvulla lähes poikkeuksetta "jopa alle kymppiin" kun sitä joku vanhempi herrasmies tankilla sattui kyselemään....?
Nykyisin kun ei oikein mikään auto tunnu pysyvän alle kympissä.
Tunnetusti kun nuo nuoremmat kaverit kun ajelee vieläpä siistimmin....no jaa?

[hopeanuoli]

Jostain syystä auton omistajan ikä näyttää korreloivan näihin kulutuslukemiin.
Omat V8 jenkkilahnatkin meni 80-luvulla lähes poikkeuksetta "jopa alle kymppiin" kun sitä joku vanhempi herrasmies tankilla sattui kyselemään....?
Nykyisin kun ei oikein mikään auto tunnu pysyvän alle kympissä.
Tunnetusti kun nuo nuoremmat kaverit kun ajelee vieläpä siistimmin....no jaa?

Tiedoksi että tukka alkaa jo lähteä, vaikka e36:lla ajelenkin Ehkä tyylistä kertoo jo sekin, että auto on täysin originaalikunnossa - ei sitä hyvää kannata lähteä mauttomuuksilla pilaamaan

Jees, ei mulla ole tämän asian suhteen kummempia todistelutarpeita. Mutta mun mielestä on hyvä tietää, mikä on normikulutus autolle, siitä voi päätellä onko kaikki kunnossa. Näkeehän sen toki päästöarvoistakin, jos HC lähentelee nollaa niinkuin pitäisi, ei bensaakaan varmaan kovin paljon liikaa pala. Mutta kun tältäkin palstalta saa harva se päivä lukea, miten moottoritietä kantsii huudattaa nappi laudassa puoli tuntia ennen katsastukseen menoa, niin epäilen että kaikilla ei ole pelit ihan säädöissä.

[Hemi]

HC pitäisi katillisessa autossa olla aina nolla tai hyvin lähellä sitä, mikäli katin prosessi toimii. Siitä ei voi ominaisbensankulutusta sinällään todeta sillä kyse on polttoaineen ja hapen välisestä suhteesta.
Edelleenkin totean että jos joku saa tuollaisia kulutuslukemia vanoksettomalla 325:lla, pitää kyllä lähteä tarkastelemaan olosuhteita/keinoja jolla ko.kulutuslukemat on aikaansaatu. Ne eivät kuitenkaan missään tapauksessa eivät ole TYYPILLISIÄ keskikulutuslukemia tälle autolle.
Tälläkin autolla saadaan kohtuullisen lähelle näitä alimpia kulutusväitteitä olevia hetkellisiä muutaman sadan kilometrin minimikulutuslukemia. Eli jos ajotietokoneen keskinopeus saadaan nostettua tuonne 70kmh:n tasolle, kylmäkäynnistyksiä on yksi tai kaksi, ajo-olosuhteet ja nopeudet suurimmalla vaihteella ovat optimaaliset,jne,jne voi hetkellinen kulutus olla yllättävänkin alhainen. Joillekkin ajo-olosuhteet voivat olla optimaalisemmat kuin joillekkin, joten mitään yhtä ja ainoaa kulutustasoa ei ole olemassakaan.
Totuus on kuitenkin se, että jos/kun keskikulutus mitataan yhden vuoden keskikulutuksena(kaikki vuodenajat), saadaan se oikea ja ainoa merkityksellinen keskikulutus. Vanokseton e36/325 kuluttaa tyypillisesti tässä vertailussa 9-10-litran välillä olevia kulutuslukemia, mikäli kaikki on kunnossa.
Kaikki tästä alle olevat lukemat ovat spekulaatiota hetkellisestä minimikulutuksesta jolla sinällään ei ole mitään tekemistä itse kulutuslukemien kanssa.

[hopeanuoli]

HC pitäisi katillisessa autossa olla aina nolla tai hyvin lähellä sitä, mikäli katin prosessi toimii. Siitä ei voi ominaisbensankulutusta sinällään todeta sillä kyse on polttoaineen ja hapen välisestä suhteesta.

En niin väittänytkään. Mutta hyvät päästölukemat ovat merkki siitä, että moottorinohjauksen anturit toimivat niinkuin pitää, ja niitä ei tarvitse lähteä vaihtelemaan kulutuksen pienentämisen toivossa.

Edelleenkin totean että jos joku saa tuollaisia kulutuslukemia vanoksettomalla 325:lla, pitää kyllä lähteä tarkastelemaan olosuhteita/keinoja jolla ko.kulutuslukemat on aikaansaatu. Ne eivät kuitenkaan missään tapauksessa eivät ole TYYPILLISIÄ keskikulutuslukemia tälle autolle.
Tälläkin autolla saadaan kohtuullisen lähelle näitä alimpia kulutusväitteitä olevia hetkellisiä muutaman sadan kilometrin minimikulutuslukemia. Eli jos ajotietokoneen keskinopeus saadaan nostettua tuonne 70kmh:n tasolle, kylmäkäynnistyksiä on yksi tai kaksi, ajo-olosuhteet ja nopeudet suurimmalla vaihteella ovat optimaaliset,jne,jne voi hetkellinen kulutus olla yllättävänkin alhainen.

Nyt täytyy jo kysyä, mistä tiedät itse paljonko vanoksettoman 325 pitäisi normaalisti kuluttaa? Ja paljonko sen sinun mielestäsi pitäisi kuluttaa? Valitan, mutta eihän tässä voi olla provosoitumatta kun sitä noin ahkerasti yritetään Vertailun vuoksi, TM mittasi vuoden -91 mallisen e36 318i:n kulutuksen käyttötestissään aikoinaan. Yksityiskohtaiset tulokset voi kukin tarkistaa numerosta 9/1991, mutta tässä pari arvoa: Mitattu kulutus moottoritiellä, keskinopeus 112km/h oli 7,7 litraa satasella, ja suorahkolla kestotiellä, keskinopeus 84km/h, 6,8 litraa satasella. Tuo jälkimmäinen on aika normaali todellinen keskinopeus satasen rajoitusalueella, josta tässä on ollut puhe. Valitettavasti ainakaan TM ei ole mitannut samanvuotisen 325iA:n vastaavia kulutuslukemia, mutta joka tapauksessa se kuluttaa hieman vähemmän maantieajossa kuin 318i. Tämän voi päätellä vaikkapa valmistajan ilmoittamista ECE-lukemista, jotka kertovat että 325iA pitäisi kuluttaa 0.1 litraa vähemmän satasella nopeuksilla 90km/h - 120km/h, kuin 318i. Eli tämän mukaan 325iA olisi kuluttanut todennäköisesti tuolla TM:n maantielenkillä noin 6,7 litraa satasella. Tämä on erittäin hyvin sopusoinnussa tuon itse mittaamani 7.1 litran kulutuksen kanssa, kun keskinopeus oli hieman suurempi.
Ja tässä ei todellakaan puhuta mistään hetkellisistä kulutuksista, vaan maantieajon keskikulutuksesta.

Joillekkin ajo-olosuhteet voivat olla optimaalisemmat kuin joillekkin, joten mitään yhtä ja ainoaa kulutustasoa ei ole olemassakaan.
Totuus on kuitenkin se, että jos/kun keskikulutus mitataan yhden vuoden keskikulutuksena(kaikki vuodenajat), saadaan se oikea ja ainoa merkityksellinen keskikulutus. Vanokseton e36/325 kuluttaa tyypillisesti tässä vertailussa 9-10-litran välillä olevia kulutuslukemia, mikäli kaikki on kunnossa.
Kaikki tästä alle olevat lukemat ovat spekulaatiota hetkellisestä minimikulutuksesta jolla sinällään ei ole mitään tekemistä itse kulutuslukemien kanssa.

Vanokseton e36/325iA ei todellakaan kuluta maantieajossa tuollaisia lukemia edes talvella, mikäli kaikki on kunnossa ja lunta ei ole puolta metriä tiellä. Sinänsä ulkoilman lämpötilalla ei ole juurikaan merkitystä maantieajon kulutukseen sen jälkeen kun moottori on lämmennyt normaaliin käyntilämpötilaan.

[HJP]

Vanokseton e36/325iA ei todellakaan kuluta maantieajossa tuollaisia lukemia edes talvella, mikäli kaikki on kunnossa ja lunta ei ole puolta metriä tiellä. Sinänsä ulkoilman lämpötilalla ei ole juurikaan merkitystä maantieajon kulutukseen sen jälkeen kun moottori on lämmennyt normaaliin käyntilämpötilaan.

Kyllä muuten varmana kuluttaa matkassa 8-10 litraa satasella, riippuen nopeudesta, ja ohitusten määrästä.

Toki jos tasaista 90kmh vauhtia koko ajan ajat, niin että kierrokset n. 1600, niin ei se silloin vie kun 8 tai alle, mutta kuka nyt noin pystyy pidempiä matkoja ajamaan?

Järkevällä, ja normaalilla ajolla, oma autoni on vienyt matkassa jotain 9l/100km, tommoisella 200km pituisella siivulla.

Kaupungissa se vie kesällä 11-13 litraa, useammin lähempänä tuota 13 kuin 11.

[xtc]

Eikö se ole ihan sama viekö se 8 vai 8.5 litraa? Mä katoin just oman ajotietokoneen näyttöä niin viimisellä 200 km kulutus ollut 15L/100km kohden.

Perkele.

[hopeanuoli]

Kyllä muuten varmana kuluttaa matkassa 8-10 litraa satasella, riippuen nopeudesta, ja ohitusten määrästä.

Jos sanotaan että se vie 6.3l - noin 30 litraa satasella, niin sitten olen samaa mieltä Tuo 6.3 litraa saadaan tyvenessä säässä, täysin tasaisella tiellä, tasaista 90 km/h nopeutta ajaen (valmistajan ilmoittama ECE -kulutus). Ja luulen että itsekin voisin onnistua kaasua pumppaamalla helvetilliseen vastatuuleen kinoksella kahlaten saamaan palamaan tuon 30 litraa satasella, ehkä jopa enemmän. Mutta siitä ei ollut noissa aiemmissa viesteissä kyse.

Toki jos tasaista 90kmh vauhtia koko ajan ajat, niin että kierrokset n. 1600, niin ei se silloin vie kun 8 tai alle, mutta kuka nyt noin pystyy pidempiä matkoja ajamaan?

Järkevällä, ja normaalilla ajolla, oma autoni on vienyt matkassa jotain 9l/100km, tommoisella 200km pituisella siivulla.

Niin, mitä nyt kukin pitää normaalina ajona... Itse tarkoitan maantieajokulutuksella samaa kuin esim. Tekniikan maailma. Se ei ole siis mitään ruuhkassa matelemista tai älytöntä räppäämistä, mutta siihen kuuluu kyllä myötä- ja vastatuulet ja -mäet ja normaalit ohitukset. Mutta ei tuo yksi 200km siivu ole vielä koko totuus matkakulutuksesta, se pitää mitata kyllä useampaan kertaan eri reiteillä että lukemiin voi alkaa luottaa.

Kaupungissa se vie kesällä 11-13 litraa, useammin lähempänä tuota 13 kuin 11.

Mulla menee myös lyhyessä kaupunkipyörityksessä reilu 11 litraa, joskus vielä selvästi enemmän. Mutta kaupunkiajon lukemista ei saa vertailukelpoisia oikein millään, ymmärrettävistä syistä.

[HJP]

En tod. tarkoittanut, että tuo on yhdellä 200km reissulla mitattu lukema, vaan sitä, että se on aina ollut tuossa haarukassa. Tosin kerran paukkui yli reilusti, mutta nopeudet oli toiset.

Ei taida 30 litraa saada menemään millään, kun ei talvella jääradallakaan mennyt kuin juuri ja juuri 20... Realistisen maksimikulutuksen varmaan saat selville, jos ajat vaikka muutaman kymmenen kilometria niin kovaa kuin autosi kulkee.

Mä en noihin TM:n lukemiin paljoa perusta, oma kokeilu tuo paljon paremmat tulokset kuin tuo.

http://www.tankkaus.com/index2.php?page=randcar&nr=3154

Tuossa oman autoni kulutukset tämän vuoden puolelta. Kilometrejä tuolla välillä aika tarkalleen 10 000.

[Cunttory]

Mulla menee myös lyhyessä kaupunkipyörityksessä reilu 11 litraa, joskus vielä selvästi enemmän. Mutta kaupunkiajon lukemista ei saa vertailukelpoisia oikein millään, ymmärrettävistä syistä.

Sitähän minäkin tuossa aiemmin itkin.Jos ei pysty kattomaan esim ajotietokoneesta keskinopeutta ei vertailussa ole oikein järkeä.Mulla on kaupungissa nopeudet ~30-60km/h ajotietone ilmottaa yleensä ~25km/h keskinopeuden,joten en ihmettele yhtään +12l kulutusta.

[Hemi]

Nyt Hopeanuoli puhuu kyllä täysin "spekulaatiota"....
Mikä ihme on "maantiekeskikulutus"??? ja mitä tekemistä sillä on e36/325:n KESKIKULUTUKSEN kanssa. Siis jos tuolle linjalle lähdetään, saadaan kulutuslukemiksi ihan mitä tahansa kun löytyy pitkä myötäle tai pari tuntia myötätuulta...jne. Sinunkin e36 kuluttaa myös kylmäkäynnistyksissä, kaupunkiajossa, vastatuulessa, ylämäessä jne.
Edelleen korostan sitä että tuollaisilla hetkellisillä "maantiekeskikulutuksilla" ei ole MITÄÄN tekemistä auton KESKIKULUTUKSEN kanssa.
Tuo HJP:n esilletuoma tankkausseuranta on ainoa todellinen mittari KOKONAISKESKIKULUTUKSELLE kun mittarilukema jaetaan tankkiin lirutetun löpön määrällä. Se on se määrä minkä moottori polttaa/on polttanut per ajettu kilometri. Nämä 7.1-litran keskikulutusväitteet 325:n kohdalla ovat todellakin pelkkää "spekulaatiota"...tai sanotaanko nyt suoraan: Paskanpuhumista!

[Lanttu]

Hemin mielipide on jälleen kerran asiaa. Vertailun vuoksi oma E36 320i manuaalivaihteistolla, keskikulutus (siis vuoden polttoainemäärä jaettuna kilometreillä) pyörii välillä 8,5-9 litraa / 100 km. Eikä ajoni ole useinkaan mitään "räppäämistä" vaan ennakoivaa. Hetkellisiä tasaisen maantieajon pätkiä tarkastellessa toki päästään alemmalle tasolle.

[hopeanuoli]

Nyt Hopeanuoli puhuu kyllä täysin "spekulaatiota"....
Mikä ihme on "maantiekeskikulutus"??? ja mitä tekemistä sillä on e36/325:n KESKIKULUTUKSEN kanssa. Siis jos tuolle linjalle lähdetään, saadaan kulutuslukemiksi ihan mitä tahansa kun löytyy pitkä myötäle tai pari tuntia myötätuulta...jne. Sinunkin e36 kuluttaa myös kylmäkäynnistyksissä, kaupunkiajossa, vastatuulessa, ylämäessä jne.
Edelleen korostan sitä että tuollaisilla hetkellisillä "maantiekeskikulutuksilla" ei ole MITÄÄN tekemistä auton KESKIKULUTUKSEN kanssa.
Tuo HJP:n esilletuoma tankkausseuranta on ainoa todellinen mittari KOKONAISKESKIKULUTUKSELLE kun mittarilukema jaetaan tankkiin lirutetun löpön määrällä. Se on se määrä minkä moottori polttaa/on polttanut per ajettu kilometri. Nämä 7.1-litran keskikulutusväitteet 325:n kohdalla ovat todellakin pelkkää "spekulaatiota"...tai sanotaanko nyt suoraan: Paskanpuhumista!

Eipä nyt muuteta puheenaihetta. Kyse on tämän ketjun alusta asti ollut nimenomaan pitkän matka-ajon kulutuksesta, eikä mistään kokonaiskulutuslukemista jotka riippuvat aivan oleellisesti ajetun matkan luonteesta (kuinka paljon kaupunkia/matkaa, kuinka pitkiä pätkiä on ajettu jne.), sekä kuskin ajotyylistä (korostuu erityisesti kaupunkiajossa). Edes kokonaiskeskinopeuden mittaaminen ei ratkaise tätä ongelmaa.
Tästä syystä ei ole järkeä vertailla mitään kokonaiskeskikulutuksia keskenään, jos halutaan selvittää kuluttaako auto normaalia enemmän jostain viasta johtuen. Jos auton ominaiskulutus halutaan mitata luotettavasti, on käytettävä standartoitua mittaustapaa. Jos ja kun tähän ei ole normaalikäytössä liikenteen seassa mahdollisuutta, pitkä matka-ajo suhteellisen vakiolla nopeudella antaa aika luotettavan kulutusarvion. Kaupunkiajon kulutuksia taas ei ole enää järkeä vertailla toisiinsa, koska ajo-olosuhteet ja -tyylit eroavat liikaa toisistaan.

Mulla ei ole varmaan tähän keskusteluun enää lisättävää. Parempi lopettaa ennenkuin asioiden sijasta tappelevat keskustelijat.

[hopeanuoli]

Hemin mielipide on jälleen kerran asiaa. Vertailun vuoksi oma E36 320i manuaalivaihteistolla, keskikulutus (siis vuoden polttoainemäärä jaettuna kilometreillä) pyörii välillä 8,5-9 litraa / 100 km. Eikä ajoni ole useinkaan mitään "räppäämistä" vaan ennakoivaa. Hetkellisiä tasaisen maantieajon pätkiä tarkastellessa toki päästään alemmalle tasolle.

Tuo kuulostaa juuri siltä kuin sen rauhallisella matkavoittoisella ajolla pitäisikin olla. E36 325i _automaattivaihteistolla_ kuluttaa noin litran vähemmän satasen tasaisella nopeudella kuin tuo E36 320i manuaalilla. Uskokoon ken tahtoo, tai olkoon uskomatta.