Mielenkiintoista. On toi ABS varoitusvalo palanut jo pitemmän aikaa. No, otettiin se nyt työn alle. Vikamuistista löytyi anturin häiriötä kaikista pyöristä paitsi vasemmasta takapyörästä. Kaikki anturit mitattiin oskiloskoopilla ja jokainen toimi oikein hienosti. Magneettiventtiili pelaa hyvin ja sähköpuolelta tarkastettiin johdotukset ja maadoitukset. Missään ei vikaa löytynyt. Kaikki nippuun ja kas, vartoitusvalo on sammunut. Mielenkiintoista nähdä milloin se taas alkaa palamaan... Se varoitusvalohan teki alkuun sitä mitä monella muullakin, eli paloi ensin silloin tällöin ja lopulta jatkuvasti.
-
325 A Coupe -93 -
Varmaanki joku anturi ei toimi aina, vaan silloin tällöin on vika päällä. Jos on noin monesta anturista vikailmoitus, niin suosittelen nollausta ja ens kerral ku abs-valo syttyy ni tietää mikä anturi oikeesti kyseessä.Garage:
E21 323i -79
E21 323i -82
E30 325i Cabriolet -91
E30 316i -89
E39 520i -01
Kadett C 1,2 -76
Lynx Rave RE 600 -08 -
Yleensä tuollaisissa tilanteissa jos järjestelmä herjaa kolmea anturia neljästä vika on siinä neljännessä
. Mutta ilmeisesti sulla on ollut jossain anturissa huono liitos kun alkoi taas pelittämään kun otitte liitokset auki?? Käytä kytkentärasvaa liittimiin.
sigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.Comment
Comment