Mystinen öljynpaine ongelma m52b25

[Biimersson]

Eli kaverin autosta (e36 sedan) levisi m52b28 moottori, jonka tilalle hankittiin ehjä m52b25.
Uusi moottori on peräisin 97 vuoden e39 korista.
Eli öljypohja ja öljynsuodattimen jalka vaihdettu vanhasta moottorista.
Nyt uusi moottori on paikallaan ja öljynpaineet ei nouse.
(Ei mitattu mittarilla mutta yläkerrasta kuulee ettei paine nouse lisäksi valo palaa taulussa)
Kone koeajettiin ennen ostoa ja mitään öljynpaine ongelmaa koneessa ei varmasti ollut.
Uuteen moottoriin jäi öljypohjan vaihdon yhteydessä e39 mallin öljyn imusihti. Onko kellään tietoa voiko tämä aiheuttaa kyseisen ongelman?

[Risto113]

Eli ymmärsinkö oikein, öljypohjassa on nyt pahka eri päässä (eli se allas joka on matalammalla...) mutta sihti eli imu toisessa?

Taisit vastata omaan kysymykseesi.
Miten se meni edes paikalleen, kun eikös se sihti ime juuri sieltä "pahkasta"?

[Freak]

Eli ymmärsinkö oikein, öljypohjassa on nyt pahka eri päässä (eli se allas joka on matalammalla...) mutta sihti eli imu toisessa?

Taisit vastata omaan kysymykseesi.
Miten se meni edes paikalleen, kun eikös se sihti ime juuri sieltä "pahkasta"?

E39:n pohjassa on pahka myös takapäässä kuten e36:ssakin. Mulla on se käsitys tullut foorumilta, että e39:n m5x moottori menee e36:een omalla pohjallaankin ihan ongelmitta.

Mitä itse ongelmaan tulee niin siellä voi olla vain ilma lukko, ns siemenöljy puuttuu. Ottakaa suodatinjalka irti ja valuttakaa sieltä öljyä pumpulle, jos se sillä alkaisi vetämään. Kannattaa ainakin koittaa ennen kuin alkaa moottoria irrottamaan tai purkamaan.

[Biimersson]

Vika korjaantui kun käytettiin vielä ö pohja auki ja vaihdettiin se imuputki. Samalla kyllä putsasin öljypumpun mutta ei siinä mitään näkyvää vikaa ainakaan ollut. No jokatapauksessa nyt nousee ölynpaineet komeasti.