Onko kuinka järkevää lähteä korjauttamaan vai etsiä suosiolla ehjä kansi?
Eli halkeama 3sylinterin pakoventtiilin kohdalla!
Eli halkeama 3sylinterin pakoventtiilin kohdalla!
Attached Files
-
E61 535da -06
F11 520da m-sport -15
e36 325 sedan -91
ex e46 320d touring -02
ex e91 318d -09
ex e39 520ia
ex e36 318i m-look
ex e36 328ia touring
ex e39 523ia touring -
etsii ehjän kannen, korjauttaminen ja oikaisu tekee enempi ku ehjä toinen kansi:think
Nyk:e34 m50b28 sedan - 91 tiC -- 545hv 713nm
ex:e39 523iA sedan -97
ex:e39 523 sedan -98
ex:e34 535 sedan -88
ex:e39 523 sedan -97
ex:e36 325 (taxi) -95
ex:e36 325 coupe -93
ex:e34 525 m50 -90
ex:e34 520 m50 -90
ex:e34 520 m20 -89 -
Joo kalliimmaksi tulee korjautus, jos ehjän kannen löydät alle 200€.
Korjaus vaatii halkeaman avauksen kokonaan, lämmitys+hitsaus ja mahdollinen kannen suoristus (tuskin tarpeen, koska pienehkö alue), korjatun alueen siistintä ja seetipesien koneistus ja uudet seetit sekä niiden koneistus.
Sit lopulta tasopinnan koneistus.
Siinä on periaatteessa minimi mitä pitää tehdä.
Hintaa tulee helposti sen 200€, mahdollisesti jopa enemmän.
Katso vaan tarkkaan toisesta kannesta ettei ole halkeamia.
Vaikka hiomapaperilla pyyhkäset nuo vastaavat alueet ja sit imu/pakoseetien välistä ettei oo halki.
Ite just joku aika sit avasin yhdestä M50 tai M52 kannesta imu/pakoseetien välissä olleen halkeaman.
Oli vesitilaan asti halki.Comment
-
E61 535da -06
F11 520da m-sport -15
e36 325 sedan -91
ex e46 320d touring -02
ex e91 318d -09
ex e39 520ia
ex e36 318i m-look
ex e36 328ia touring
ex e39 523ia touringComment
Comment