e36 328 kytkin ravistaa!

[jumbo]

Elikkäs teetin kytkinremontin paikallisessa autokorjaamossa vaihdettiin siis levy, asetelma ja painelaakeri. Nyt kun lähtee liikkeelle pienilla kierroksilla niin kytkintä kun alkaa nostamaan niin aluksi ravistaa/nykii samalla kun auto lähtee liikkeelle, mutta ei enään kun on jo nostanut kytkintä enemmän. Eli jos jollakin on ollut samoja ongelmia tai tietoa asiasta niin kaikki info on tervetullutta. Muuten kyllä toimii loistavasti kytkin

[e0400138]

Mulla teki tota samaa ennen ku kytkin "kimahti",vaihdoin koko paskan ja toimii... oisko asentajassa vika? En tiiä onko mut voi olla....

[///Masa]

ei tainnu mennä asentajal keskitys ihan kohillee! takas vaa pajalle!

[Heguli 31]

ei tainnu mennä asentajal keskitys ihan kohillee! takas vaa pajalle!

Mikä keskitys?Asetelmahan keskittyy ohjuritapeilla.Kytkinlevy voi olla asennettu hieman epäkeskeisesti.Mutta jos laatikko on saatu paikoilleen,niin kyllä se keskittyy auton käynistyksen jälkeen kytkintä painettaessa.Ei niissä kytkinakselin pooreissa niin paljon "löysää" ole,että levy jäisi epäkeskeisesti.

Vikaa voisi hakea asetelmasta tai kytkinlevyn keskiöstä.Myös lievästi rasvainen kytkin voi aiheuttaa samoja oireita.Putsasivat pajalla kyllä asetelman varmaan ennen asennusta.
Mitä tuota ihmettelemään.Vie pajalle "takuuseen".

[reddewil]

Alussa uudessa levyssä pinta voi olla karkea, tahi epätasainen, joten ei syytä huoleen. Bemuissa tunnetusti levy alkaa väristä ku lämpenee, ainakin itellä alussa, enää ei ongelmaa kun on saanut monoo ja alkaa oppimaan tavoille!
Ajelehhan sillä tovi ja anna välillä luistaa, ei missään kumin poltossa mutta normaalisti, ja mieti sitten onko vika levyssä... Oliko muuten bemun osat, vai jotku harakirit?

[jumbo]

Juu aattelin kyllä itsekkin että jos ei "vika" häviä viikonlopun aikana niin pitää viedä takaisin ja "takuun" piikkiin. ja ei varmasti ole bmw:n alkup. osa kun motonetistä tilasin, merkkiä en kyllä muista kun en sen enempiä ihmetellyt sitä pakettia

[D-sub328i]

Vanha topikki, mutta ei viitsinyt samankaltaisen ongelman takia uuttakaan aloittaa.

Onko normaalia että kytkin irroittaa eri kohdissa silloin tällöin. Tarkoitan sitä, että välillä kytkinpoljin pitää nostaa todella ylös ennen kuin se ottaa kiinni ja välillä taas jo vähempi nosto riittää. Lisäksi "tuntuma" on välillä pidempi.
Yleensä vähän kovemman ajon jälkeen kytkimen lämmettyä se toimii paremmin eli ottaa alempaa kiinni ja tuntuma on tasainen ja pidempi. Kytkin ei kuitenkaan luista yhtään eikä polkimessa tunnu ylimääräistä tärinää. Kytkinremontti tehtiin 1½ vuotta sitten LUK:in osia käyttäen, jolloin vaihtoon menivät levy, asetelma ja laakeri.

Pahoittelen tekstin vaikealukuisuutta mutta toivottavasti joku ymmärsi mitä haen takaa

[Jamppa1983]

Voisko painesylinterissä olla häikkää? Millon viikeksi vaihdettu nesteet, tai vuotaako?

[D-sub328i]

vika korjattu

Vika korjaantui kytkimen ilmaamisella. Tai ainakin luonne muuttui täysin. Kytkimen painaminen muuttui paljon kevyemmäksi. Nyt kytkin ottaa aina samassa kohtaa kohtalaisen lähellä lattiaa. alussa tuntuu olevan jonkin verran "löysää" ennen kuin levy alkaa irrota asetelmasta. Joka tapauksessa kaikki polkimen tärinät ja "omituisuudet" katosivat ja samalla muijakin kiittää kun auto ei nyi joka vaihtokerralla

Samalla vaihdettiin vaihteensiirtäjään muutama hela ja vaihdekepin liikkeistä tuli erittäin täsmällisiä eikä keppi enää heilu niin paljoa kun pykälä on silmässä. Uskomaton vaikutus ajomukavuuteen.

[tjk153]

Itsellä 328 kytkin ruvennut ravistamaan toisinaan liikkeelle lähtiessä, huoltokirjassa lukee että uusi kytkinpaketti vaihdettu n. 12tkm sitten, mikähän siinä mahtaa olla vikana?