Elikkäs mittaristoon on ilmestynyt kyhmyjä sekä nopeus-,kulutus että kierroslukumittariin,joten neula väkisinkin tuppaa "skrakaamaan".Huomasin ongelman kun ihmettelin miksei kulutusmittarin neula siirry kympin kohdalta mihkään..Voiko tuonne ylipäätään päästä kosteutta?? Outoo..Vai onko ystävällämme auringolla osaa asiaan,kuitenkin tänä kesänä sitä on riittänyt..
-
E30 x 3, E36 x 2, E46, E91, E34 x 2, E39 x 3 -
Se mittaritaulu on muovia, joten kuulostaa kyllä epätodennäköiseltä, että vesi saisi muovissa muodonmuutoksia aikaan.
Samoin aurinkoisemmistakaan maista ei ole kuulunut valitusta, että mittaritaulu vetelisi mihinkään suuntaan.
Ja mikäs tuon sitten ois saanut kuhmuille
Jaa-a eipä tule kyllä mitään muuta mieleen kuin liuotin, liima tms. jos se mittaritaulu on alkuperänen eikä mikään thyyningpaperitarra.
Ota mittaristo auki ja kato voiko sitä mustaa ohutta taulua saada vielä jollain liimalla (joka ei syövytä) liimattua siihen paksumpaan takamuoviin tai sitten vaihdat sinne jonkun muovisen thyyningtaulun tilalle.Last edited by KFZ-Koenig; 15-10-2005, 14:57.Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret. -
pitääpä kokeilla liimatuubin kanssa sohia se kuntoon,kyseessä todellakin on aito ja alkuperäinen mittaristo,ei mikään thyyning-viritys..E30 x 3, E36 x 2, E46, E91, E34 x 2, E39 x 3Comment
-
Tässä ihan vaan välihuomautuksena, että oonpa nähny kaksikin BMW:tä missä mittaristo oli alkanu "elää"...toisessa oli kuprulla ja vähän kuplaa ja toisessa oli alkanu ikäänkuin kutistumaan...ihan hämärä juttu!
Comment
Comment