E36 lämppäri ei toimi!!!

[Bugi85]

Eli auto on e36 325i manuaali-ilmastoinnilla ja kävi sellainen juttu, että lämmityslaite alkoi eka pitää pyöriessä sellaista surinaa ja nyt se sitte sammu kokonaan eli ei toimi ollenkaan millään teholla.Välillä lämmityslaite saattoi sammua,mutta ennen se lähti aina uudestaan päälle.myös sellaisia oireita oli että pyöriminen 1 ja 2 asennossa oli aika vaikean kuuloista eli tuntui että jokin aihistais, mutta 3 ja 4 pyörintä oli suht normaalia,mitä nyt pieni surina kuulu ja sekään ei kovin paha.
Mikä voisi olla ongelmana?Voisiko liukulaakerit tms. olla huonossa rasvassa?

[DropIt]

Puhaltimen moottori on tullut tiensä päähän. Uutta kehiin vaan Itsellä samoja vikoja :P

[Rankkipata]

Puhaltimen moottori on tullut tiensä päähän. Uutta kehiin vaan Itsellä samoja vikoja :P

Mitäs sellaisella on hintaa ja minkälainen on asennusrojekti?

[Janzki]

Ite asennus prokkiksesta en sano mitään koska noissa on eroja. Mutta, älä heti heitä kirvestä kaivoon. Sen vanhan moottorin pystyy tuurilla elvyttämään laittamalla sinne hienojakoista öljyä ja rasvaa laakereihin. Mutta jos pitkään käyttäny sillee että vinkunu niin laakerit aika varmasti "hitsannu" kiinni.
Aina kannattaa yrittää..

[Bugi85]

joo, ei ole temppuilu ku viikon vasta, ja ne temppuilut alko ku ilmat kylmeni.Luulen että jos huomenna laittais sitä öljyä sinne niin vois auttaa..Mikä öljy ois hyvää - aseöljy (ei jäätyis pakkasella) vai silikoni - vai vaseliiniöljy tai joku muu??

[Janzki]

joo, ei ole temppuilu ku viikon vasta, ja ne temppuilut alko ku ilmat kylmeni.Luulen että jos huomenna laittais sitä öljyä sinne niin vois auttaa..Mikä öljy ois hyvää - aseöljy (ei jäätyis pakkasella) vai silikoni - vai vaseliiniöljy tai joku muu??

Tutulle laitettiin jotain ompelukoneen öljyä ja hyvin pelannu..Purkaile pois se sieltä ja putsaa kunnolla. En usko sen kovin kranttu olevan noiden öljyjen laiton kanssa kuhan ei liioittele..Ja testaa puhallinta sitten irti, jollei toimi niin et joudu uudestaa purkamaan vaan valmiiks auki uutta varten

[Terhi]

Kysellääs tässä samassa. Eli jotenkin tuntuu että kestää hieman kauan ennen kuin ilmastointi alkaa puhaltaa lämmintä ilmaa. Mun mielestä ihmeen kauan. Joskus voi olla että saan ajaa kotoa töihin eikä sittenkään. Ja työmatka mulla on 10-15min. Ja se saattaa puhaltaa tuulilasiin lämmintä ilmaa, mutta muista rööreistä silti viileää. Mikähän voi olla vikana?
Manuaali-ilmastointi mulla myös.
Ja kai munkin tarttis katsoa missä vika kun tuo välillä kitisee. Ja tuntuu vähä hankalalle alkuun jos kitistessä käännän sen 1-2:lta 4:lle. Kunnes se sit lähtee pelittämään ja kitinäkin saattaa tuolloin loppua.

[Arnolds]

Kuulostas siltä, että noissa puhaltimen moottoreissa on joko laakerit lopussa tai sitten hiilet. Hiili vikaan ei noi voitelu ohjeet auta. Jos se lämppärin moottori välillä toimii ja välillä ei niin veikkaisin et hiilet on loppu.

[Janzki]

Kysellääs tässä samassa. Eli jotenkin tuntuu että kestää hieman kauan ennen kuin ilmastointi alkaa puhaltaa lämmintä ilmaa. Mun mielestä ihmeen kauan. Joskus voi olla että saan ajaa kotoa töihin eikä sittenkään. Ja työmatka mulla on 10-15min. Ja se saattaa puhaltaa tuulilasiin lämmintä ilmaa, mutta muista rööreistä silti viileää. Mikähän voi olla vikana?
Manuaali-ilmastointi mulla myös.
Ja kai munkin tarttis katsoa missä vika kun tuo välillä kitisee. Ja tuntuu vähä hankalalle alkuun jos kitistessä käännän sen 1-2:lta 4:lle. Kunnes se sit lähtee pelittämään ja kitinäkin saattaa tuolloin loppua.

Mistäs räppänöistä odotat lämmintä tulevan? Ei meinaan vanhemmissa tule sivummaisista itse suljettavista/avattavista eikä keskeltä. Niistä ihan siellä kojetaulun reunassa olevista rööreistä tulee lämmintä.

[Terhi]

Mistäs räppänöistä odotat lämmintä tulevan? Ei meinaan vanhemmissa tule sivummaisista itse suljettavista/avattavista eikä keskeltä. Niistä ihan siellä kojetaulun reunassa olevista rööreistä tulee lämmintä.

Täytyypi oikein tsekata. Kun mun mielestä lämmintä ei todella tule kuin ainoastaan tuulilasiin. Mutta mä tsekkaan. Ihan uutta tietoa mulle ettei lämmintä tulis ku noista mitä mainitsit.

[Janzki]

Täytyypi oikein tsekata. Kun mun mielestä lämmintä ei todella tule kuin ainoastaan tuulilasiin. Mutta mä tsekkaan. Ihan uutta tietoa mulle ettei lämmintä tulis ku noista mitä mainitsit.

Ne on vähä oudosti suunniteltu..Omien tietojen mukaa niistä saa tulemaan lämmintä ainoastaan jos:

- Keskiräppänässä on pun-sin valitsin eli kylmä ja kuuma
- Laittaa tuulilasille ja kasvoille puhalluksen "väliin" nappulan..pikkusen enemmä tuulilasiin päin. Tuolloin ainakin itsellä siitä keskimmäisestä tulee lämpöstä.

[Terhi]

Nyt tunnen oloni aavistuksen verran tyhmäksi.
Joo, siinä tosiaan on keskellä se namiska missä on sekä sininen että punainen viiva. Eli johan alkoi pelittää kun sen valitsimen vaan käänsi lämpimälle.
Eli kiitos vaan neuvosta.

[Janzki]

Nyt tunnen oloni aavistuksen verran tyhmäksi.
Joo, siinä tosiaan on keskellä se namiska missä on sekä sininen että punainen viiva. Eli johan alkoi pelittää kun sen valitsimen vaan käänsi lämpimälle.
Eli kiitos vaan neuvosta.

Eipä mitään.

Tekevälle sattuu

[Vanquish]

Samaan syssyyn kyssäri:

Millä teholla pidätte puhallinnopeutta. Itse tykkään pitää ykkösellä -ettei huuda-ja se riittääkin näillä keleillä, jopa melkein koko talveks. Aluksi vaan kestää että riittäis lämpöä. Puhallus ei tosiaan ykkösellä ole kovin kummoinen. Tämä kysymys siksi kun veikkaisin et puhallus voisi olla parempikin. Röörit voi olla tukossa ku ei raitisilmasuodatinta ole. Joten meneekö tonne kaikki paska suoraan??

Tuleekos teiltä myös tulikuumaa. Omassani (ei saksanjälkituonti) ilma on lämmintä mutta ei nyt millään tavalla polttavaa. Motari ajon jälkeen on ehkä kuumempaa, mut ei edelleenkään polta. Lämmöt yms. normaalit.

[Bugi85]

Joo,tuossa hoksasin vielä sellaisen homman,että kun puhalluksen laittaa 0-asentoon niin eikö ilman tulo räppänöistä pitäisi loppu kokonaan, ja edes ajoviiman paineella tulevan lämpimän ilman tulon pitäisi lakata?