e36 m42b18 outo ääni koneesta

[Slave1]

Elikkäs, ongelma on seuraavanlainen: Kun paikallaan kaasauttaa, niin moottorin kierrosten tullessa alaspäin kuuluu aina ääni noin 1500-2000 vaiheilla nopea räminä/naputus, ikäänkuin resonointi. Sama tapahtuu moottorijarrutuksessa. Ei vaikuta onko kylmä/kuuma kone, aina samanlainen ääni. koneelle tehty tähän mennessä:

Vesipumppu
Lisälaitehihna, hinnan kiristinrullat.
Nokkaketjun kiristin.
Nokkaketju
Käytin ilman lisälaitehihnaa-> ääni ei hävinnyt

Just käytin ketjun vaihdossa ja osineen maksoi reilut 640 erkkiä, joten aika lailla harmittaa ku ei siitä ollut apua!

Oma veikkaukseni on imusarjan kaasuläppä. Voisko tuon jotenkin testata?
Entäs pakosarjan räminä? Ongelma tässä on vielä se, että ei kuulu kuin sisällä istuen, konehuoneesta ääntä ei pysty paikallistamaan.

[jouskari318is]

pakoputkisto?

Itsellä kuuluu myöskin sellaista "ruminan" tapaista juurikin tuossa 1500-2000 paikkeilla liikkeelle lähtiessä ja paikallaankin kaasua polkiessa. Räminä väheni kun uusin pakoputken etukannakkeen joka oli poikki yläpuolelta. Huomasin myös että katalysaattorin päällyskuori heiluu myös hieman, joka todennäköisesti aiheuttaa loput tuosta äänestä. Kat toimii ihan mainiosti eli päästöt on täysin kunnossa, joten enpä tuon takia sitä ainakaan uusi, täytynee jotenkin pakottaa se paikoilleen...

[Slave1]

Tuo ääni ei oikein ole sen tyylistä. Ei oikeestaan ole räminää/resonointia, enemmän muistuttaa naputusta, joka on suoraan koneen kierroksista kiinni. Vähän niinkuin nostimien tekemää, mutta kuitenkin terävämpää ja kirkkaampaa. Ompa vaikea selittää... Vähän kuin tikitystä. tänään ajellessa kiinnitin huomiota, aika tarkkaan 1500 kierroksen kohdalla kuuluu ja kierrokset hetkeksi vähän niinkuin junnahtaa paikalleen tai ainakin hidastuu alas tullessa, ennenkuin putoo tyhjäkäynnille. Voisko ton läpän heiluminen pitää kierroksia sitten vähän tohon tapaan päällä hetkisen ja siitä myös ääni tulla?

[Slave1]

Oisko vielä kellään lisää ideoita? Nyt ääni tuntuu muuttuneen tuon ketjun vaihdon jälkeen aika tasan tuohon 1200-2000 kierrosalueen väliin kierrosten alas tullessa.

[-Tk-]

Mulla oli ennen E30 samalla koneella ja siinä noita räminöitä aiheutti katalysaattorin suojakuori, jota vähän reunoista taittamalla sai kiristettyä niin ettei rämissyt ja sitten toinen oli siinä pakosarjan yläpuolella oleva lämpösuojapelti joka rämisi, siihen virittelin rautalankaa vähän ja sekin räminä loppui siihen. Nuo kuului selvästi juuri mainitsemallasi kierroslukualueella.

[Slave1]

Mulla oli ennen E30 samalla koneella ja siinä noita räminöitä aiheutti katalysaattorin suojakuori, jota vähän reunoista taittamalla sai kiristettyä niin ettei rämissyt ja sitten toinen oli siinä pakosarjan yläpuolella oleva lämpösuojapelti joka rämisi, siihen virittelin rautalankaa vähän ja sekin räminä loppui siihen. Nuo kuului selvästi juuri mainitsemallasi kierroslukualueella.

Joo, perkule pitää ruveta vielä tarkemmin noita katteleen, jos siinä oiskin se vika.