e36 Lohkolämmitin & Oil service

[pekka_]

Ostin tuollasen 325 saksasta ja olis pari kysymystä asiasta tietäville.

1. Kun auton käynnistää niin kojelaudassa lukee Oil Service tjms. ja sen alla palaa keltainen ja punainen valo. Tämän varmaan tarkoittaa, että olis hyvä aika vaihtaa öljyt koneeseen. Mitä öljyä olette tavanneet käyttää tälläisessä koneessa ?

2. Pitääkö tuo tietokone jotenkin resetoida tämän jälkeen, että se tietää että koneeseen on öljyt vaihdettu ?

3. Tarvis jonkulaisen lohkolämmittimen, että sen saa aamulla käyntiin. Onko kova homma asentaa sellasta vastus systeemiä syylärin letkuun ? Tämä asennus tehdään ilmeisesti siihen alempana kulkevaan letkuun ?

Jos jollain on lontoon kielistä korjausmanuaalia niin olisin kiitollinen jos joku laittas sellasen mulle sähköpostiin [email protected]
Ei muuta tähän hätään

[Dr_ink]

Ostin tuollasen 325 saksasta ja olis pari kysymystä asiasta tietäville.

1. Kun auton käynnistää niin kojelaudassa lukee Oil Service tjms. ja sen alla palaa keltainen ja punainen valo. Tämän varmaan tarkoittaa, että olis hyvä aika vaihtaa öljyt koneeseen. Mitä öljyä olette tavanneet käyttää tälläisessä koneessa ?

Itse käytin Mobil Rally Formulaa 5w-50, ihan ok...kai?

2. Pitääkö tuo tietokone jotenkin resetoida tämän jälkeen, että se tietää että koneeseen on öljyt vaihdettu ?

Joo, onnistuu diagnostiikka pistokkeesta konepellin alta. yhdistät pinnit 19 ja 7. Tarkempi ohje löytyy hakua käyttämällä

3. Tarvis jonkulaisen lohkolämmittimen, että sen saa aamulla käyntiin. Onko kova homma asentaa sellasta vastus systeemiä syylärin letkuun ? Tämä asennus tehdään ilmeisesti siihen alempana kulkevaan letkuun ?

Defalta löytyy suoraan vastus (145), "tolppajohto" (785) ja haaroitussarja (760)

Noilla suluissa olevilla numeroilla meet kyselee paikalliselta defaa myyvältä varaosakauppiaalta.

[Caikkone]

Ostin tuollasen 325 saksasta ja olis pari kysymystä asiasta tietäville.

1. Kun auton käynnistää niin kojelaudassa lukee Oil Service tjms. ja sen alla palaa keltainen ja punainen valo. Tämän varmaan tarkoittaa, että olis hyvä aika vaihtaa öljyt koneeseen. Mitä öljyä olette tavanneet käyttää tälläisessä koneessa ?

2. Pitääkö tuo tietokone jotenkin resetoida tämän jälkeen, että se tietää että koneeseen on öljyt vaihdettu ?

3. Tarvis jonkulaisen lohkolämmittimen, että sen saa aamulla käyntiin. Onko kova homma asentaa sellasta vastus systeemiä syylärin letkuun ? Tämä asennus tehdään ilmeisesti siihen alempana kulkevaan letkuun ?

Jos jollain on lontoon kielistä korjausmanuaalia niin olisin kiitollinen jos joku laittas sellasen mulle sähköpostiin [email protected]
Ei muuta tähän hätään

1. Öljy Castrol RS Formula 0W-40, ehtaa tavaraa.

2. Eli virrat päälle kakkos asentoon, ei käyntiin. Sitte seiska pinni maihin 3 sekunttia jos oil service ja 9 tai 11s (ei muista) jos inspection huolto. Tän jälkeen virrat pois ja takas niin pitäs olla nollattu. Kännykän sekkarilla kato aika tarkasti ja maadiotus että saa kunnolla kosketusta niin pitäs onnistua. Jos ei lukuisista testauksista huolimatta onnistu niin sillon oli jokku akut vanhentuneet. Ei ny muista missä nää oli, joku kertokoon. Haulla löytyy kans paljon juttua (Huoltovalon nollaus).

[Juhis]

Itse käytän 325iA Coupe -93 autossa Castrol 5W-40 täyssynteettistä öljyä. Noihin muihin kohtiin tulikin näkyään jo vastaukset.

[pekka_]

Nyt o öljyt, suodattimet ja lohkolämmitin hankittu. Se lämmitin mikä tulee letkuun oli liian pieni ja nyt kävin ostamassa sellasen defan lämmittimen mikä lyödään jonku propun tilalle moottoriin.

Minkälainen operaatio tälläisen laittaminen on ?
Mistäpäin moottoria tuo paikka löytyy mihin se laitetaan ?
Onko paha ruksi laittaa ja pitää purkaa jotain osia pois alta ?

[Leka]

...ja nyt kävin ostamassa sellasen defan lämmittimen mikä lyödään jonku propun tilalle moottoriin.

Minkälainen operaatio tälläisen laittaminen on ?
Mistäpäin moottoria tuo paikka löytyy mihin se laitetaan ?
Onko paha ruksi laittaa ja pitää purkaa jotain osia pois alta ?

Haulla löytyy ainakin 10 topikkia kuinka lohkolämppäri asennetaan E36:een.

[sspit]

Sieltä repsikan puolelta löytyy niit proppui muistaakseni useampikin.
Ei tarvitse purkaa mitään pois, pelkästään proppu pois ja sit vastus sinne sisälle kiristys ja tietty se pistoke puskuriin tai minne nyt haluaakaan. ei kovin kaksinen juttu. Ilmastoidussa mallissa homma on hieman vaikeampi mutta onnistuu juuri noin (itselläni ilmastoitu)

[micza69]

itellä 320 e36 ja joutu purkaan pakosarjan pois ku ne kyseiset proput on just siä takana... muistaakseni 5 pytyn alle se laitettiin mulle...

[rjm]

Kyllä mä ainakin sain asennettua purkamatta sitä pakosarjaa pois edestä

[sWaltsu]

Paljonkus tuli hintaa lohkolämmittimelle?

itellä e36 325 ja ilman lämppäriä...

[JanisHell]

itellä 320 e36 ja joutu purkaan pakosarjan pois ku ne kyseiset proput on just siä takana... muistaakseni 5 pytyn alle se laitettiin mulle...

Suo taidettu kusettaa ja rankasti.

Nyt o öljyt, suodattimet ja lohkolämmitin hankittu. Se lämmitin mikä tulee letkuun oli liian pieni ja nyt kävin ostamassa sellasen defan lämmittimen mikä lyödään jonku propun tilalle moottoriin.

Minkälainen operaatio tälläisen laittaminen on ?
Mistäpäin moottoria tuo paikka löytyy mihin se laitetaan ?
Onko paha ruksi laittaa ja pitää purkaa jotain osia pois alta ?

Tapiolan Essolla laittavat lohkolämppärin edullisesti ja nopeasti ilman turhien osien irroittelua.

[Janzki]

Joo ei siin mitää pakosarjaa tarvii irrottaa..Harmaita hiuksia se saattaa toki vähän aiheuttaa, mutta niin tekee myös ilmastointi jos semmonen on.

Itelle laitettii kolmosen kohdalle, jos en väärin muista..Kohtuullisen helppo oli. Ja paras lohkis noihin on CALIX, se ankkuroidaan eikä vain lyödä sinne lohkoon. Huomattavasti helpompi ja parempi systeemi kuin defan junttaaminen.

Hintaa noilla vastuksilla + johdot on noin 100e..