E36 316i Kova pakkanen ja sähköt vähissä.

[TimoPää]

Moi.
Pakkasta on liki -20 astetta ja ajelin tuossa juuri töihin. Matkalla sammui radio ja pyyhkimet rupesivat liikkumaan hitaasti. Ilmeisesti virrat alkavat olla aika loppu. Onkohan nyt sitten laturi vai akku menny sököksi. Pakkanen tuskin vaikuttaa laturin toimintaan (?) Noh, illemmalla näkee lähteekö auto enää sitten käyntii kun kotia pitäisi lähteä.

[ZoMbiE]

Toi nyt vaikuttaa että ei latais, tai sit sun akku on niin totaalisen huono, että on jäätynyt ja lopettanut virran vastaanottamisen kokonaan... Akku melko vamasti menee vaihtoon. Paloiko latauksen merkkivalo?

[TimoPää]

Latauksen merkkivalo ei palanut (siis liikkeellä ollessa). Pakkanen nyt kyll viittais siihen et akku on sökö, vai mihin toi merkkivalon palaminen/ei palaminen viittaa. Huomattavasti mukavampaa se akku ois vaihtaa ku se onnistuu kotikonstein, eikä tartte alkaa hinailemaan ...vai onnistuuko ja mitä pitää ottaa huomioon. Kokemusta on Kasari-Japseista joihin ei tartte paljoa taitoa akun vaihtoon =)

EDIT: Eiku perkele, palaa se valo. Kumpi nyt on hajalla, akku vai laturi. Mitä tuo merkkivalon palaminen ylipäätänsä meinaa?

[tuze5]

Mulla kans E36 316i ja pari päivää sit sytty laturin merkkivalo. Laturin hiilet oli ihan loppu, vaihdoin laturiin sen mötikän missä on hiilet ja jännitteensäädin samas ja ny toimii.
Paljonko tolla sun autolla on ajettu?
Mun omalla on noin 170 000km. Yleensähän ne hiilet menee siinä ~200 000km kohdalla.

[TimoPää]

Mulla kans E36 316i ja pari päivää sit sytty laturin merkkivalo. Laturin hiilet oli ihan loppu, vaihdoin laturiin sen mötikän missä on hiilet ja jännitteensäädin samas ja ny toimii.
Paljonko tolla sun autolla on ajettu?
Mun omalla on noin 170 000km. Yleensähän ne hiilet menee siinä ~200 000km kohdalla.

168tkm. Oliko paha homma vaihtaa noi hiilet, pitääkö niitä tinata tjsp? Entäs laturin irroitus?Uus laturi maksaa ~200€, eikä se oikeen innosta. Saas ny kattoo josko vika olisi akussa ku tuolla pihalla on niin pirun kylmä. Tiäkkö palaako laturin merkkivalo jos akku on paskana, vai viittaako se tuohon laturiin.

[tuze5]

168tkm. Oliko paha homma vaihtaa noi hiilet, pitääkö niitä tinata tjsp? Entäs laturin irroitus?Uus laturi maksaa ~200€, eikä se oikeen innosta. Saas ny kattoo josko vika olisi akussa ku tuolla pihalla on niin pirun kylmä. Tiäkkö palaako laturin merkkivalo jos akku on paskana, vai viittaako se tuohon laturiin.

Mun käsityksen mukaan se laturin merkkivalo palaa vaan kun on laturis häikkää.
Pelkät hiilet maksaa joku 4€ ja ne pitää tinata sinne kii mut jos vaihtaa koko mötikän (hiilet + jännitteensäädin) maksaa 15€ ja oli 2 ristipää ruuvilla kii. Ite otin laturin kokonaan pois ku en tienny että mitenkä ne on sielä ja missä kohtaa, mutta ny kyllä sais vaihdettuu paikalleen päi. Laturi on aika ahdas ruuvata irti vaikka onki vajaa kasvunen kone , mutta kyllä sen sieltä pois saa jos ei peukalo oo ihan keskellä kämmentä. Ne hiilet on sielä laturin takana ihan alaosassa, se on musta pyöree mötikkä mistä lähtee 2 korvaketta ja niistä korvakkeista on ruuveilla kii. Ruuvit auki ja ottaa mötikkä pois ja uus tilalle, helppo homma. Vaikein oli se laturin pois saaminen.

Lisäsin kuvat siitä mötikästä. Noi hiilet on uutena ~3cm pitkät ja tos noi on ihan lopus alle 0.5cm, ku ton ottaa pois nii kyllä huomaa heti jos on hiilet lopus.
Nii joo, mitäs vuosimallia autos on? Toi mun on -91 eli M40 koneella, jos on uudempi sulla nii voi olla vähä erilainen...

[TimoPää]

Ruuvit auki ja ottaa mötikkä pois ja uus tilalle, helppo homma. Vaikein oli se laturin pois saaminen.

Kiitos tiedosta. Elikkä tuo pikku projekti onnistuu ihan parkkipaikalla. Eli vanhaa pois ja uutta tilalle, eikä laturia tartte irrottaa! Pitäis ny vielä varmaa varmistaa yleismittarilla, että se on toi laturi. Eikös periaattees auton pitäis toimia ihan ok, vaikka akku on irti/sökö (siis käynnissä ollessaan). Eli siis laturi antaa tarvittavan virran, mutta kun se nyt ikmeisesti on rikki, näin ei tapahdu. Näin toimi ainakin yks Japsi, mutta en nyt sitten tiedä näistä "nykyajan" vempeleistä.

edit: malli on -92 m40, ja kuvat havainnollisti asian Kiitos.

[TimoPää]

Sain hiilet irti. Toinen oli vajaan sentin mittanen ja toinen muutaman millin. Ilmeisesti vika on nyt sitte noissa.

[tuze5]

Sain hiilet irti. Toinen oli vajaan sentin mittanen ja toinen muutaman millin. Ilmeisesti vika on nyt sitte noissa.

Joo, ei muutaku uudet hiilet ja taas mennään

[jamoc8]

akku jäässä

koska merkkivalo ei palanut, lataa mutta akku ei pysty ottaan jäisenä virtaa vastaan...

[bimmeri316]

e36 -91 316 laturi sökönä??

joo mulla kans sama ongelma et sammu ku sauna lyhty ku sammutin auton ajon jälkeen ajon aikana himmeni valot ja muutkin. mankkaa ei oolut kiinni,lämppäri ja takalasin lämppäri. itellä ajettu 242t. taidan ensiksi katsoa ne hiilet+säätimen. ku hinta haitari noissa latureissa on 100-200egen välillä...

[bimmeri316]

hiilet ja säädin e36 316

juu itekkin vaihdoin ton säätimen, ja sit se minkä ostin niin oli erillainen et siinä oli vastus edellisessä ei ollut?? joka oli et liekkö mitä eroa sit siinä onko vastusta vai ei??? välil lähtee käyntiin toisinaan taas ei nyt eli akku sökö??

[mikko]

koska merkkivalo ei palanut, lataa mutta akku ei pysty ottaan jäisenä virtaa vastaan...

021 säätimessä ei ole rinnakkaisvastusta joten hiiliyhteyden katketessa valokaan ei syty...
ja oireethan on ihan selvät että auto ei LATAA!!

kyllä toi auto saattaa tulla hiilien vaihdolla kuntoon

hiilet on kyllä ihan finaalissa mutta rinnakkaispiippuinen juttu että tuleeko sillä kuntoon