325 e36 jurisee alakierroksilla

[Risto113]

Elikkäs auto on 325i E36 coupe -92, ei vanosta, 212tkm, vasta tuotu...
Auto toimii kaikin puolin muuten hyvin, käy tyhjäkäyntiä tasaisesti ja äänettömästi (-25C pakkasestakin startatessa), sekä tyhjäkäynnillä konehuoneesta kuunnellen kaasutellessa,
MUTTA matalilla (suunnilleen alle 2500rpm) kierroksilla vedättäessä täydellä kaasulla jurisee ja resonoi ihankuin ei vääntö riittäisi tai kävisi laihalla, ja hieroo kaasupoljintakin aika kivasti, vähän sama kuin ajaisi 1 litrasella micralla 5. vaihteella ylämäkeen 40kmh...
Ylemmillä kierroksilla käy tosi nätisti, ja alakierroksilla pintakaasulla myös kuin uusi.
Kulutus on reippaassa kaupunkiajossa 15-16L/100, aika paljon kai?
Voiko olla esim. Lambda vaikka päästöt 3pv sitten mitattu=ok?

[Ralliperuna]

Jurina äänenä matalilla kiekoilla vedätettäessä kovasti, viittaisi alkaviin peräongelmiin jos se kuuluu sieltäpäin ja ravistaa kardaania, mutta voisiko olla kytkin jos kerran ei väännä , että jos se luistaa tai jotain. Oireet viitaisi voimansiirtolaitteistoon.

Jos kulutus nousee niin se tuskin johtuu voimansiirrosta ,että voipi olla useampikin vika kyseessä. Onhan ilmanpuhdistin puhdas, syö enempi jos likainen eikä kuljekkaan kunnolla.


Eiikös Bemari herää eloon vasta vähän kovemmilla kieroksilla noh vitsi vitsi heko heko

[Risto113]

muuten hyvä arvaus, mutta ääni tulee konehuoneesta ja tuntuukin justiin kaasupolkimessa...
Kulkupuoli tosiaan pelaa vasta kierroksilla

[JanisHell]

muuten hyvä arvaus, mutta ääni tulee konehuoneesta ja tuntuukin justiin kaasupolkimessa...
Kulkupuoli tosiaan pelaa vasta kierroksilla

Ei se 2.5l M50 ilman vanosta alakieroksilla olekkaan kovin tykki, mutta ei se kyllä 1litraselta micraltakaan tunnu.

[Risto113]

joo, vääntää ihan ok kyllä, Mutta kone tuntuu ja kuulostaa pahalta alakierroksilla kaasu pohjassa... Eikö näiden pitäisi käydä tasaisesti koko kierrosalueella? Jalkahieronta ei voi olla ominaisuus!
Tekeekö esim. alkava puolavika tuollaista? Tai jokin muu sytytys/ anturivika?

[alspe]

Alle 1500 rpm ei saa vedättää. Mutta kyllä sen kohtuu siististi pitäisi mennä. Puolien maadoituspinnat kannattaa tarkistaa.

[Risto113]

jees, eli otan tänään sitten puolat irti ja tutkin onko hapettumia ja maadoitukset kuntoon...
Kävin kokeilemassa autoliikkeessä -92 325:tosta, ja meni kyllä huomattavasti "sivistyneemmin"! Ei kyllä ollut ainakaan perstuntumalla enempää vääntöä tallella siinä.

[Cell]

Veikkaus: Kaksoismassavauhtipyörä finaalissa ja pohjaa vedättäessä, josta sitten aiheutuu sitä että vähän kaikki tärisee ja jyrisee.

Kuuluuko pientä kilkatusta vapaalla tyhjäkäynnillä?

[Risto113]

ei vauhtipyörän/ kytkimen suunnalta mitään ääntä tyhjäkäynnillä, ei väliä onko kytkin pohjassa vai ei... vanhassa e30:ssä oli just toi vika, kilkatti tyhjäkäynnillä ja äänsi vähä liikenteessäkin... tämä on erilaista, resonoi ja väristää, vähenee mitä enemmän kierroksia ja loppuu heti kun kone alkaa kunnolla vetämään kierrosalueella, jossain ennen 3000rpm.
Alkaa jo ahistamaan kun ei meinaa löytyä vikaa, puolat ja niiden maadotukset NÄYTTI olevan kunnossa, ei hapettumia, laitoin uudet tulpat ja ilmanputsarin. Ei mitään vaikutusta.
Tietääkö kukaan korjaamoa mikä pks-seudulla lukee vikakoodit halvalla ja/ tai osaa tutkia puola- ja käymisvikoja?