Ostinpa e36 320i:n ja se ryki ja pätki ja kaikenlisäks röpötti, noh vein sen huoltoo ja tulpat oli morjes joten vaihettiin ne. Rykiminen ja pätkiminen hävis (ellei aja tosi alhasil kierroksil ja kiihdytä) mutta röpötys ei...Siis kun kiihdytän 1 vaihteella niin korkeilla kierroksilla kone pitää ns. "tunkkaista" ääntä, en osaa kuvailla ääntä tarkemmin mutta kone ei tunnu jaksavan kiertää sen jälkeen juuri ollenkaan, vika ilmenee silloin tällöin, ei aina mutta hyvin usein kun kiihdytän niin että kierrokset menevät 5000 yli, mikä olis diagnoosi ja lääkitys sairaudelle?
-
-
OT: Aika lippismeininkiä, jos koko ajan kiihdyttelet 1:llä yli 5000 r/min. -
Yksi puolista paskana!? mittaa niiden arvot....Ajellaan: e36 M3 Cabriolet -96
e39 M5
Comment
-
No sepäs oli fiksu ostosOriginally posted by Young Gun
Eikös olisi kannattanut ostaa joku toinen yksilö joka ei tee noita yllämainuttuja "kevätjuhlaliikkeitä"
Mutta asiaan, niinkuin jo yllä mainittiin tarkasta puolat, ovat tyyppivikoja noissa alkupään (joka tämäkin todennäköisesti on??) M50 koneissa. Jos siellä on kaikki ok niin kannattaa lambdakin tarkistaa.sigpic
Originally Posted by jari kihlman
"BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.Comment
-
Mulla alkaa röpöttämään 7000rpm ykkösellä,mikä voisi olla vikana
Joo joo tiedetään,asiaan.
Jos se tekee sitä lämpösenä niin voisi olla puolavika.Eli toimiiko kylmänä paremmin?Voi olla että bensapumppu tai muu bensansaantiin vaikuttava juttu.Comment
Comment