Kolahdus etupäästä E36 coupe

[VilleW]

Kääntyessäni jyrkästi auton etupäästä kuuluu pieni kolahdus/napsahdus.
(Tuntuu myös ohjauksessa hiukan.)Tämä tulee vain yhden kerran
käännyttäessä jompaan kumpaan suuntaan ja toistuu kun käännytään
toiseen suuntaan. Mikäli kääntyy samaan suuntaan useita kertoja
peräkkäin ei ääntä kuulu. Eli vain auton painon vaihtaessa
puolta. Suoraan ajettaessa tai töyssyissä ei mitään
ylimääräisiä ääniä kuulu.

Autoon vaihdettu iskarit+jouset, alapallonivelet ja
etutukivarsien takimmaiset puslat ja nelipistesuuntaus tehty, joten näissä ei pitäisi olla vikaa. Vika ilmeni vasta tehtyjen muutosten jälkeen.
Olisiko joku paikka mahdollisesti jäänyt löysälle tai sitten joku
nivel/pusla vielä väljä?
Tukivarsien sisemmät nivelet? Raidetangon päät? Koiranluut?
Kokemuksia tai ehdotuksia??

[mauritius bleu]

joko olet kokeillut etupyörän laakerit,eli rengas ilmaan ja klo 12 ja 6 kiini ja jämäkkä heilutus, ei saa olla väljää. itelläni oli samaisia kolinoita/nurahduksia kyseisessä autossa niin oli menny kuskin puolen rattaasta ulompi laakeri ja mikä mahtavaa on laitettava koko napa uusi...

[-94 cabrio]

Voiskohan olla että jousi pääsee liikahtamaan lautasessa,jos se ei ole ihan oikeassa kohdassa.itselläni kävi joskus näin.

[VilleW]

Yhdestä vanhasta autostani on mennyt tuo pyörän laakeri ja ainakin se piti hiukan erilaista ääntä. Enemmänkin sellaista jyrinää ja se tuli joka kerta käännyttäessä tiettyyn suuntaan.

Tuo jousen huonosti paikallaanolo voisi sopia ainakin äänen perusteella. Miten sen saa paikoilleen? Täytyykö avata koko etupää uudestaan. Vai meneekö paikoilleen itsestään tai jotenkin paikoillaan rynkyttämällä?

[antti79]

joko olet kokeillut etupyörän laakerit,eli rengas ilmaan ja klo 12 ja 6 kiini ja jämäkkä heilutus, ei saa olla väljää. itelläni oli samaisia kolinoita/nurahduksia kyseisessä autossa niin oli menny kuskin puolen rattaasta ulompi laakeri ja mikä mahtavaa on laitettava koko napa uusi...

Helppohan tuo koko napa on vaihtaa. Yhtä helppoa kuin laakerin yksinään vaihtaminen :roll: Hinta on tietty "vähän" eri kuin pelkän laakerin...
Mutta asiaan, kuulostaa että sulla jousi pyörii kupissaan ja päästää kolauksen kun ylittää sen pienen olakkeen jousikupissa. :|

[VilleW]

Täytyy katsella tuota jousen asentoa. Missään tapauksessa se ei pääse paljoa liikkumaan(ainakaan pyörimään ns. akselinsa ympäri), on se sen verran tiukassa puristuksessa siellä. Ja tuo täysin säännöllinen äänen kuuluminen kääntyessä ihmetyttää jos jousi siellä liikkuu. Luulisi, että esim. mukulakivillä jne. kuuluisi myös. :shock:

[DONNERWETTER]

Täytyy katsella tuota jousen asentoa. Missään tapauksessa se ei pääse paljoa liikkumaan(ainakaan pyörimään ns. akselinsa ympäri), on se sen verran tiukassa puristuksessa siellä. Ja tuo täysin säännöllinen äänen kuuluminen kääntyessä ihmetyttää jos jousi siellä liikkuu. Luulisi, että esim. mukulakivillä jne. kuuluisi myös. :shock:

Asensiko Tino's Garage noi alle? Jos asensi niin takaisin sinne vaan :wink: Voi tietysti olla kyseessä jousi, mutta siitä lähtee yleensä sellainen hyvin "jousimainen" ääni kun se menee ensin "pänniin" ja sitten taas vapautuu.

[VilleW]

Asentajana oli "VilleW's garage" höystettynä ammattiautonasentajalla... Joten ei voi valittaa
Kuitenkin toi vika tuli esiin vasta liikkeessä tehdyn huollon+pyörien suuntauksen jälkeen. Eikä ääni ole kyllä mitenkään mainittu "jousimainen" vaan lähinnä pieni ärsyttävä napsahdus... ja mun mielestä vois viitata johonkin klappiin ohjauslaitteissa tai kallistuksenvaimentimissa.

[DONNERWETTER]

Asentajana oli "VilleW's garage" höystettynä ammattiautonasentajalla... Joten ei voi valittaa
Kuitenkin toi vika tuli esiin vasta liikkeessä tehdyn huollon+pyörien suuntauksen jälkeen. Eikä ääni ole kyllä mitenkään mainittu "jousimainen" vaan lähinnä pieni ärsyttävä napsahdus... ja mun mielestä vois viitata johonkin klappiin ohjauslaitteissa tai kallistuksenvaimentimissa.

Scheisse, nuo koiranluutkin yleensä kolahtelevat tai napsahtelevat töyssyissä, eikä käännettäessä :(

[j.h]

Ääni kananjaloille, koiranluille tms. No tanko alatukivarren ja kallistuksen vakaimen välissä, niin se kannattaa tsekata.

j.h

[dre]

Jos joku ammattiliike on sulle asentanut osia ja tehnyt pyöränsuuntauksen, jonka jälkeen auto alkaa pitämään ääntä, niin miksi et vie autoasi sinne takaisin??? :shock:

[VilleW]

Torstaina auto menee takaisin pajalle, ni katsotaan mitä sieltä löytyy... Ajattelin vaan jos jollain ois ollut samanlainen vika ni ei tarvis viedä, jos onkin vaan esim. joku kiristysjuttu :juo
No toivottavasti ei mitään suurempaa. Tai sit täytyy päivittää koko värkki tuoreempaan
Loppuu kolinat kun hommaa pakastavedetyn M3:n :lol:

[Calypsocoupe]

Mie veikkaan että jotain on jäänyt löysälle. Koiranluut ja jousi eivät tuntuisi ohjauksessa.

Edit; Lähtisin ensiksi etsimään vikaa tukivarren takapään kiinnityksestä.

[VilleW]

Diagnoosi purkamatta on toistaiseksi iskarien yläpään laakerit. Ei osia hyllyssä, joten avaaminen menee ensi viikkoon. Toivottavasti tämä on vian aiheuttaja. Kaikki pultit ym. kireällä, eikä missään nivelissä väljyyttä, joten alkaa vaihtoehdot käydä vähiin. Pyöränlaakerit ääntäisivät tod. näk. koko ajan :?

[VilleW]

Yläpään laakerit vaihdettu, kolahdus hiljeni mutta ei hävinnyt kokonaan. Ideoita :?:
Edelleenkään suoraan ajettaessa esim. töyssyissä ei kuulu mitään...