E36 Ajotietokone vikaa!?

[Jandis]

Muutaman vuoden vanha ketju mutta olkoon.

Eli tail light failurea pukkaa ja vasemman puoleinen sumari ei pala takana.

Vaihdoin sinne oikeenkokosen polttimon P21/4W, ei auttanut. Otin toimivalta puolelta eli oikeelta koko kannan ja lampun tonne vasemmalle, ei auttanut sekään.

Mitäs kannattaisi vielä kokeilla ennenkuin menee koko takavaloa uusimaan?

[Nifa]

Muutaman vuoden vanha ketju mutta olkoon.

Eli tail light failurea pukkaa ja vasemman puoleinen sumari ei pala takana.

Vaihdoin sinne oikeenkokosen polttimon P21/4W, ei auttanut. Otin toimivalta puolelta eli oikeelta koko kannan ja lampun tonne vasemmalle, ei auttanut sekään.

Mitäs kannattaisi vielä kokeilla ennenkuin menee koko takavaloa uusimaan?

Itsellä oli puolisen vuotta sama ongelma ennenkuin lopulta sain paikallistettua vian. Ongelma piili itsellä toisessa takasumuvalon kannassa joka oli sen verran pahalla hapella, vaikka päällisin puolin vaikutti ihan ok:lta (yleismittari oli sitä mieltä että ääretön resistanssi), jekku oli se että se 21W lamppu toimi, mutta 4W oma ei. Ihan varma en ole että mihin se sitä 4W lamppua tarvii, johonkin kuitenkin.

Ihan ekana tietenkin kannattaa katsoa että se lamppu on oikein päin siellä (tarkotettu asennettavaksi vain siihen yhteen asentoon ku on kaks kantanen, sen saa kyl survottua väärinkinpäin, kuten itsekkin tein aluksi ja ihmettelin hetkusen aikaa että mikä on ku kaiken jären mukaan pitäs nyt pelittää). Jos lamput on oikein, kanta irti, tarkistelee yleismittarilla hitusen ja contact cleaneria tai jotain muuta myrkkyä ku suihkuttelee ni saattaa auttaa. Ja jos ei auta ja ongelma häiritsee, marmoritiskille vaan uutta hakemaan, oma oli 6,5e paikalliselta bmw jälleenmyyjältä. (kaiken lisäksi eka vielä tilasivat ruattista normaalin yksi-kantasen takavalon, et kannattaa olla tarkkana jos tilailee)

Mutta jos se on siitä contacti pinnasta mihin se sumuvalo itse tulee kiinni niin toivoa sopii että auttaa contact cleaneri, tulee muuten aika kalliiksi.. :/

Huom, sen hapettuman rapsuttelu jollain terävällä ei sitten auta yhtään mitään, pilaat vain kannat / kosketuspinnat. Ihan kokemuksen syvällä rintaäänellä

[Jandis]

Nii koitin jo ottaa sieltä ehjältä puolelta lampun muovikantoineen tonne vasemmalle muttei auttanut eli vika täytyy olla sen takavaloasetelman sumuvalokannassa.

Huomasin nyt lisäksi, että sumuvalo kyllä kuumuu siellä omalla paikallaan vaikka ei sytykään. Eli kun laitan autoon virrat ja sumuvalot taakse päälle ja hetken kuluttua irrotan sen palamattoman sumuvalon, se on ihan kunnolla lämmin.

Ihme siis, että se edes lämpenee, kun ei kerta sytykään.

[-Tepe-]

Nii koitin jo ottaa sieltä ehjältä puolelta lampun muovikantoineen tonne vasemmalle muttei auttanut eli vika täytyy olla sen takavaloasetelman sumuvalokannassa.

Huomasin nyt lisäksi, että sumuvalo kyllä kuumuu siellä omalla paikallaan vaikka ei sytykään. Eli kun laitan autoon virrat ja sumuvalot taakse päälle ja hetken kuluttua irrotan sen palamattoman sumuvalon, se on ihan kunnolla lämmin.

Ihme siis, että se edes lämpenee, kun ei kerta sytykään.

Lämpenee = Virtaa kulkee, mutta huono kosketus jossakin välissä.
Ja luultavasti se lamppu hehkuu siellä vähän vaikka ei näytäkkään palavan

[arzi]

Muutaman vuoden vanha ketju mutta olkoon.

Eli tail light failurea pukkaa ja vasemman puoleinen sumari ei pala takana.

Siis syttyykö toi failure silloin kun kytkee sumarit päällevai milloin?Mulla ilmoitta tota samaa kun laittaa valot normaalisti päälle ,vaikka kaikki polttimot on ehjiä :think

[-Tepe-]

...Mulla ilmoitta tota samaa kun laittaa valot normaalisti päälle ,vaikka kaikki polttimot on ehjiä :think

Korimallista riippuen on 2 tai 4 takaparkkipoltinta: onko kaikki polttimot ehjiä?
Ja onko polttimot oikean kokoisia??

[Jandis]

Siis syttyykö toi failure silloin kun kytkee sumarit päällevai milloin?Mulla ilmoitta tota samaa kun laittaa valot normaalisti päälle ,vaikka kaikki polttimot on ehjiä :think

Failure syttyy, kun kääntää valokatkasijasta eli aivan kuten sinullakin.

[arzi]

Korimallista riippuen on 2 tai 4 takaparkkipoltinta: onko kaikki polttimot ehjiä?
Ja onko polttimot oikean kokoisia??

Korimalli on upee kupee, täytyy tarkistaa noi koot vielä jos joku kertois sen oikean koon

[||Nixu||]

Onko noi ajotietokoneet miten kalliita kun minulla se näyttö ei näytä tekstiä eikä kelloa kunnolla?

[MarQu]

Onko noi ajotietokoneet miten kalliita kun minulla se näyttö ei näytä tekstiä eikä kelloa kunnolla?

Satasen molemmin puolin. Mutta hae ensin polttimot siihen mittarin yläpuolelle rupee näkymään paremmin. Niitä oli 4 kappaletta ja makso marmorilla 4.5e / kpl. Vai onko siinä "pikselivika"? Niitäkin joku korjaa täällä foorumilla.

Btw kuis iso se vastus piti olla että ei herjaa xenonien takia failurea? ja toinen vika ilmo tulee Check coolant level vaikka simämääräsesti on nestettä juuri oikea määrä???

[superb]

Onko noi ajotietokoneet miten kalliita kun minulla se näyttö ei näytä tekstiä eikä kelloa kunnolla?

Korjattavissa.

[arzi]

ja toinen vika ilmo tulee Check coolant level vaikka simämääräsesti on nestettä juuri oikea määrä???

...tota coolant leveliä mulla on ilmoittanut kaikissa bemareissa mitä on ollut, anturissa häikkä ´tyyppivika´.

[||Nixu||]

Korjattavissa.

Kuinka? Siinä on se pikseli vika et näyttää päin p:tä

[superb]

Vastattu privaan.

[Scyber]

Tutkin etm:ää ku itsellä sama vika päällä. Tarkistakaa jos Tail Light Failurea lykkää että toimiiko valokytkimen taustavalo?

Eli ajovalokytkimen sisällä on pienen pieni lamppu. Löydätte sen kun otatte ajovalokytkimen alapuolella olevan ruuvin irti ja vedätte ulospäin.

sumuvaloliitäntä irti siitä paneelin takaa ja valokytkinten liitin. Lamppu on sen pienen valkoisen ympyrän alla siinä valokatkaisimen takapuolella. Hellästi pienellä lattapäällä kun taivuttaa ulospäin niin tulee irti ja siinä valkoisen tapin päässä oli mulla ainakin palanut lamppu. (FYI: osanumero 61138360844, 0,36W lamppu)

Tätä ennen tietenkin tarkistaa ettei ole FK:n takavalot, Takarontin peltiin menevä johtonippu on ehjä ja takavalojen liittimet puhtaat. Ilmoitan jos toi failure häippää lampun vaihdolla.

Ja Check Coolant johtuu paisarin pohjassa olevasta rikkinäisestä anturista. Tai sen johtojen liittimet ovat hapettuneet. Ennenkuin laitat uuden anturin tarkista että se toimii (tuli mulle ainakin eka sutena Motonetistä) eli kato että resistanssi on nolla kun koho yläasennossa.