e36 sirinää 5000rpm:n jälkeen.ONGELMA RATKAISTU

[joppeli]

eli e36 320 vm92 mikähän on ku rupee kuuluun sellasta sirinää 5000rpm:n jälkeen se on sellasta epä tasasta sirinää.??vastatkaa

[crazyman1987]

onko se vanos systeemillä?

[alspe]

vastatkaa

Puhutko livenä näin?

Itse tein RVS-käsittelyn öljytilaan ja sirinä korkeilla kierroksilla väheni ja käynti pehmeni.

[reddewil]

Kuuluuko se sirinä päästä, pakoputkesta, hanskalokerosta, anopista, moottorista vai miltä suunnalta edes? Vauhdissa vai paikallaan?

[joppeli]

Kuuluuko se sirinä päästä, pakoputkesta, hanskalokerosta, anopista, moottorista vai miltä suunnalta edes? Vauhdissa vai paikallaan?

eli ääni kuuluu koneesta ajettaessa ja paikallaan viiden tonnin rpm:n jälkeen. sit kun kierrokset laskee niin rupee käymään viidellä sylinterillä vähä aikaa ja sit se taas vähän ajan päästä toimii. se rupee kuuluun 5000rpm ja tuntuis et vähä hyytyis.jostaki ventiilin kopan kohilta.ongelma on et miks se sirisee viiden tonnin jälkeen ja sen jälkeen rupee käymään viidellä mut muullon ei?kone on ei vanos

[joppeli]

onko se vanos systeemillä?

ei ole

[joppeli]

onko se vanos systeemillä?

eli ääni kuuluu koneesta ajettaessa ja paikallaan viiden tonnin rpm:n jälkeen. sit kun kierrokset laskee niin rupee käymään viidellä sylinterillä vähä aikaa ja sit se taas vähän ajan päästä toimii. se rupee kuuluun 5000rpm ja tuntuis et vähä hyytyis.jostaki ventiilin kopan kohilta.ongelma on et miks se sirisee viiden tonnin jälkeen ja sen jälkeen rupee käymään viidellä mut muullon ei?kone on ei vanos

[Jorma]

Veikkaan että yhden tulpan sytytysmuuntaja lyö läpi josta johtuu "sähköinen" sirinä. Korjaus - uusi muuntaja.

[joppeli]

Veikkaan että yhden tulpan sytytysmuuntaja lyö läpi josta johtuu "sähköinen" sirinä. Korjaus - uusi muuntaja.

siis tarkoitatko puolaa???mistä sen tietää mikä puola?

[joppeli]

siis tarkoitatko puolaa???

´mistä sen tietää mikä puola?

[alspe]

Mä en kyllä joppeli oikein tajua tota sun postaustyyliä , miksi kysyä kaksi kertaa tai lainata omaa postia?

osta yks puola ja vaihdat sen jokaiseen sylinteriin vuorotellen. Myös vikakoodien luku VOI auttaa selvittämään, mutta voi olla, että vikaa ei näytä vaikka sellainen olisi.

[Jorma]

Autosähkökorjaamolta löytyy varmasti mittalaite joka ilmoittaa viallisen puolan. Veikkaisin että kärähtäneen puolan erottaa silmilläkin - jokin kylki on kuumentunut liikaa ja mustunut ja muovi ehkä sulanut.

[alspe]

Autosähkökorjaamolta löytyy varmasti mittalaite joka ilmoittaa viallisen puolan. Veikkaisin että kärähtäneen puolan erottaa silmilläkin - jokin kylki on kuumentunut liikaa ja mustunut ja muovi ehkä sulanut.

Varmasti jos puola on kärähtänyt, mutta yleensähän näissä puolat viat ovat sellaisia, että puola ei toimi tietyillä kierroksilla mutta muuten normaalisti.

[joppeli]

Varmasti jos puola on kärähtänyt, mutta yleensähän näissä puolat viat ovat sellaisia, että puola ei toimi tietyillä kierroksilla mutta muuten normaalisti.

aina kun kylmänä käyttää kierroksia yli 5000rpm:n niin se sirisee ja rupee käymään vähä aikaa 5 sylinterillä.mut kun lämmöt on normaalissa ja kierrättää sitä yli 5000rpm:n niin se ei rupee käymään viidellä mut silti sirisee ja tuntuu et vähä niinku hyytyis.voiko olla mahollillista vikaa ventiiileissä tai jakopään ketjussa?auto käy kumminki moitteitta alle 5000rpm:n

[Neutrone]

aina kun kylmänä käyttää kierroksia yli 5000rpm:n niin se sirisee ja rupee käymään vähä aikaa 5 sylinterillä.mut kun lämmöt on normaalissa ja kierrättää sitä yli 5000rpm:n niin se ei rupee käymään viidellä mut silti sirisee ja tuntuu et vähä niinku hyytyis.voiko olla mahollillista vikaa ventiiileissä tai jakopään ketjussa?auto käy kumminki moitteitta alle 5000rpm:n

Testaa nyt ne puolat ensin... Onko siinä nyt kauheesti järkee kylmänä kierrätellä 5000rpm?