e36 aurauskulmien säädöstä

[bemu2000]

ihmettelin kun renkaat kuluu kankaille edestä sisäreunoista ja tänään sit mittailin, niin melkeen 2cm haritusta etupyörissä!! ratti kuitenkin ihan suorassa. joku onnistunut tosissaan tumpeloimaan säädön kanssa

raidetangon säädön isot lukitusmutterit lähti auki, mutta pitääkö tosiaan irrottaa raidetangonpää navasta, että saa säädettyä? kuvittelin että sisäpäässä olisi pallonivel, että sen voisi suoraan säätää vaikka jakarilla... mutta ei se tanko pyöriny mihinkään vaikka melkeen punaseksi lämmitti ja väänti isolla jakarilla jatkovarren kanssa

[Lanttu]

Kyllä se voi vaatia aika paljon lämpöä ja irroitusöljyä. Niin kävi itsellänikin vuosi sitten. Mutta lähti viimein kiertymään.

[Gonzalez]

Kyllä siellä sisäpäissä pallonivelet on, sulla on vaan päässy jengat "vähän" jämähtämään kiinni...

[jamoc8]

[QUOTE=bemu2000]ihmettelin kun renkaat kuluu kankaille edestä sisäreunoista ja tänään sit mittailin, niin melkeen 2cm haritusta etupyörissä!! ratti kuitenkin ihan suorassa. joku onnistunut tosissaan tumpeloimaan säädön kanssa

joo, ja firmoissa on hienot vehkeet, mutta kalibroinnit sitten miten sattuu. Itellä kans kesällä kun säätivät camberit takaa reiluun - 4 asteeseen, sanoin heti että hurjan näköiset ovat ja kattelin sitten vatupassilla ja astelevyllä, että persiilleen ovat säätäneet. Eivätkä laitteistolle ainakaan heinäkuussa kalibrointia saaneet, joten hyvittivät muulla työllä ton säädön ja käytin toisessa paikassa, jossa oli kans reilu 0.6 astetta pielessä vehkeet. Että tämmöstä oulusa. (Jälkimäisessä paikassa olin vieressä ja säädettiin n -1.2 asteeseen niin lopputulos oikeasti on nyt siellä -1.8 korvilla.)