E36 Takajarrut laahaa, käppäri löydällä.

[TimoPää]

Elikkäs, autona on 316i -92. Kävin tuossa katsastuksessa ja läpi meni (ihmeiden aika ei ole ohi). Inssi sanoi kuitenkin, että takajarrut laahaa ja epäili käsijarrua, jonka kahva oli hänen mielestään oudon tuntuinen, löysä tjms.

Eli, voiko laahaus johtua löysästä käsijarrusta (=vaijeri löysällä). Omasta mielestä ei, mutta viisammat kertokoon.

[arska84]

Luulenpa että sielä on jarrut päällä vähän ja siinä kahvassa on tyhjää kun sitä vetää. Onko kyseessä levyjarrut? Jos on niin seuraat vaan sitä vaijeria että minne se menee ja nostat sitä käsijarrun "tappia" ylös ja jos se liikkuu niin jarrut on silloin päällä. En tiedä ymmärrätkö mitään

[TimoPää]

Taisimpa ymmärtää =) Unohtui mainita, että kyseessä on rummut.

[Rahu]

Avaat ne ruosteiset rummut, putsaat ja kasaat niin taas voi tovin ajella

[TimoPää]

Vaihtoehto sekin =)

Käppäri vaan tuntuu muutenkin niin löysältä, että pakko siellä on jotain muutakin olla pielessä - palautusjousi poikki tms.

Pitää tutkia, tai ts. viedä johonkin kun lähin auton rassauspaikka tee se itse-räpeltäjälle on 300km päässä. Ei varmaan ole kovin fixua ajella tuolla nyt hirveesti, ettei tule isompa remppaa.

Kiitos vastanneille.

[Rocla]

Vaihtoehto sekin =)

Käppäri vaan tuntuu muutenkin niin löysältä, että pakko siellä on jotain muutakin olla pielessä

Yleisin vika on ettei automaatti säätö(kehintä) toimi, silloin tosin polkimessakin on löysempää liikettä alussa.

Laahaamista ei sekään suoranaisesti aiheuta.

Aukihan ne pitää ottaa, tuollainen laahaus kuluttaa palikat ja bensan.

[Meisseli3]

olisko että jarrukengät tai ainakin se puoli jossa on käppärin vaijeri kiinni, on niin ruostunut/jumissa että paulautin ei enää pelaa, huomaahan sen että jarrut laahaa niin rummut kyllä lämpenee sitten