E36 ihme tärinä/värinä ratissa

[MAK_E]

Elikkä kaikki toimii niinkuin pitäisi mutta jos nostaa kierrokset siihen 1000 kohdalle niin ratissa tuntuu ihmeellistä värinää. Värinä ilmenee ihan paikallaan seistessä ja myös jos auto liikkuu ja kierrokset siinä 1000 paikkeilla. Värinä ei tunnu millään muulla kierrosalueella kuin pelkästään siinä tonnin kohdalla. Värinää ei tunne missään muualla kuin ratissa ja mielestäni kone käy loistavasti joten siinä tuskin on mitään vikaa. Olisko jollain minkään laista arvausta että mistä tämä voisin johtua?

Auto siis E36 328 manuaali coupe, -95

[Autobahnboy]

Oletko vaikka kaverin kanssa kokeillut että heiluuko/täriseekö kyseisellä täristävällä alueella mm. moottori tai jotain muuta. Jos on oikein mörisevä putki niin voihan se ratti resonoida tärinää tietyn kierrosalueen kohdalla, mutta en oikein usko. Moottorin tukikumit?
Kertokoot he lisää joilla ollut samanlaisia ongelmia...

[MAK_E]

Huomasin myös että vaihdekeppi tärisee jonkin verran juuri sillä kierrosalueella. Vaihdekeppi tärisee muutenkin aivan pikkaisen mutta luulen että se on aivan normaalia mutta juuri tällä kyseisellä alueella se tärisee normaalia enemmän. Voisikohan kyseessä olla kaksoismassa vauhtipyörä?
Foorumilta löysin vähän samantyyppisiä vikoja ja ylensä tuo vauhtipyörä on ollut paskana.

[MAK_E]

nyt kaivattais neuvoa kun ei millään keksi mitään syytä miksi ja mistä tämmöinen ääni/ pieni värinä voisi johtua. Tässä vähän tietoa: elikkä kun auto esim seisoo paikallaan niin kone käy hienosti eikä muutenkaan kuulu minkäänlaisia ihmeellisiä ääniä mutta jos kierrokset nostaa tonnin kohdalle niin autossa tuntuu pieni värinä ja kuuluu outo raksuttava/hankaava ääni olipa sitten kone kylmä taikka lämmin.

Semmoisen huomasin tänään että jos esim. tekee kovan jarrutuksen niin se sama ääni ilmestyy myöskin tyhjäkäynnille ja on paljon voimakkaampi kuin tavallisesti. Ääni häviää kun on ajellut hetken ja ilmestyy silloin vain tonnin kohdalla mutta palaa välittömästi kun tekee vähänkin kovemman jarrutuksen.

Semmonen veikkaus löytyy että vika on joko jarrujärjestelmässä, ohjaustehostimessa tai sitten kytkimessä/vauhtipyörässä. APUVA!

[NokiLeka]

Oletko kokeillu painaa jarrua kun auto seisoo paikallaan ja muuttuuko käyntiääni jarrua painaessa? Jos käynti muuttuu, niin silloin vika löytyy luultavasti jarrujärjestelmästä. Jarrutehostin tai -pääsylinteri vuotaa.

[MAK_E]

ääni ei muutu vaikka painaa jarrua. Ei myöskään jos painaa kytkimen pohjaan ja vaikka laittaa jonkun vaihteen. Ei myöskään jos pyöritää rattia. Rupee pikku hiljaa menee hermot kun ei keksi minkäänlaista selitystä