auto on e36 325 vm:92 ja vika on semmoinen että auto kiihdytettäessä alkaa räpättämään 1500-3000 kierroksen kohdalla ja taas toimii 3000-4500 kierrokseen asti ja taas alkaa sama räpätys 4500 ylöspäin kierrätettäessä ja vedot katoaaa kokonaan. tyhjäkäyntiä käy normaalisti ja tasaisella kaasulla kulkee ihan normaalisti mutta kun hiemankaan yrittää lähtä vedättämään niin alkaa räpättämään ja nykimään.. voisikohan vikana olla ilmanmäärämittari?
-
-
kurkippa tulpan reikiin onko siellä öljyä... Se aiheutti itellä tollasia oireita...Originally posted by Zoun' View Post -
Sytkän puolelle menee myös täältä arvaukset, eli joko öljyä/vettä tulpanrei'issä, tulppa/tulpat sökönä tai sytytyspuola/puolia sökönä.
Aloitappa noista ja tuossa järjestyksessä...530d GT F07 2010
325i E30 Cabriolet 1987
Ex.316i E30 coupe 1987, 325i E36 sedan 1991, 325iA E36 coupe 1993, 328i E36 coupe 1995, 330dA E46 Touring M-sport 2002, 330d E46 Touring M-sport 2004, 530d E61 Touring 2004, 730dA E38 sedan 1999, 740dA E38 sedan 2000, 530dA E61 Touring M-sport 2004, 730dA E65 2004, 328i E36 coupe M-sport 1996, X5 E70 2007Comment
-
Tismalleen samat oireet oli itellä samaisessa autossa/motissa. Puola/puolia oli siirtynyt elämän ehtoopuolelle. Kaikki puolat uusiksi ja niin katos rytyytys ja kangertelu. Tosiaan tasakaasulla kulki mutta vähänkin kaasua niin rytyytys alkoi.e90 330ia
E36 328i touring
Ex:
e46 330i touring facelift
e46 318ci facelift
e36 320i cab M-Sport
e36 325i coupe
e30 318iComment
-
vaihdoin tulpat niin alko pelaamaan.. kiitoksia vinkistä.
Comment
-
Ja taas se alkoi.. Sama räpätys mutta vain pienillä kieroksilla kun yrittää lähtä kiihdyttämään ja varsinkin paikaltaan lähtiessä.. mitä seuraavaksi kannattaisi kokeilla?:think
Comment
Comment