e 36 ajonesto

[Torsti]

Iltaa

Olen koittanut selvittää kohdalleni osunutta ongelmaa googlettamalla mut ei natsaa.
Kyseessä vm.98 323 iA touring e36 jossa on ruvennut hätävilkut vilkkumaan omia aikojaan.Koitin kääntää saksankielistä omistajan käsikirjaa mut en löytänyt mitään mikä olisi deaktivoinut ajoneston.Törmäsin kuitenkin kohtaan jonka mukaan hälyäänen tulisi kuulua 30 sekkaa ja hätävilkkujen vilkkua 5 min.
Onneks ei oo ääniä kuulunut.Ois jo häädöt tiedossa.Eli jotain paskana.
Mainittiin siinä jostain kallistumisista esim auton junassa tai laivassa kuljetuksien aikana jne.
Ärsyttävintä kuitenkin on se että webastoa käyttäessäni puhaltimen käynnistyessä vilkut menee päälle.....varmasti näin kuuluukin,mutta täältä toivottavasti löytyy joku ystävällinen asiantuntija joka kertoo kuinka pääsen eroon koko helvetin ajonestosta ennen kuin se estää muakin ajamasta.

[M11vpk]

ajonesto

Moro

käyttiksen mukaan hälyttimen lauettua:
kuuluu hälytysääni n.30 s ja sytytystoiminta estyy
ja lisäksi mallista riippuen kytkeytyvät varoitusvilkut 5 min ajaksi ja lähivalot syttyvät ja sammuvat vilkkujärjestelmän tahdissa.

hälyttimen saa kytkettyä pois toiminnasta häiriötilanteessa manuaalisesti mutta ajonesto voi olla hankala ohittaa tai poistaa.

itsellä varoitusvilkut kytkeytyi päälle satunnaisesti kesken ajon.
renkkasin katkaisijaa päälle / pois useita kertoja ja vika hävisi.

[Hemi]

Ajonesto ja hälytin ovat kaksi täysin eri asiaa. Eli ajonesto ei valoja vilkuttele, vaan kyse on silloin jälkiasennushälystä ja sen ongelmista.

[Torsti]

Hemi

Luulisin tässä tapauksessa hälyjen olevan tehdasasenteisen.
Siitä on 2 sivua läppää omistajan käsikirjassa mutta saksankielen rajoittuessa siihen mitä on Korkeajännityksestä oppinut on ollut vähän ongelmia.
Onko noista laitteista mitenkään mahdollista päästä eroon.

[jam75]

Tässä ois jotain suomenkielisestä manuskasta.

"Kallistushälyttimen tarpeettoman hälytyksen estämiseksi (vain vaihtoehdossa 2), esim. kuljetettaessa autoa junassa, voidaan kallistusanturi kytkeä pois toiminnasta:

- Toimintaankytkeminen suoritetaan välittömästi varkaushälyttimen toimintaankytkemisen jälkeen vielä uudelleen (kiertämällä avainta varkaudenestoasentoon). LED sammuu hetkeksi ja syttyy uudelleen. Kallistusanturi on kytketty pois toiminnasta."

"Ellei varkaushälytintä voida normaalilla tavalla kytkeä pois toiminnasta, suoritetaan seuraavat toimenpiteet:

- ovi avataan avaimella (hälytysääni kuuluu 30 sekuntia)
- astutaan sisään, suljetaan ovi ja virta-avain kierretään asentoon 1 (hälytys kuuluu 30 sekuntia)
- odotetaan, kunnes LED sammuu (n. 15min). Tänä aikana ovea ei saa avata ja virta-avain pidetään asennossa 1.

Laite on nyt kytketty pois toiminnasta ja se tarkistutetaan BMW-huollossa."

Varkaushälyttimessä on kaks vaihtoehtoa.

Ekassa:
- ovea, konepeltiä tai matkatavaratilan kantta avattaessa
- siirrettäessä autoa pois paikaltaan
- käynnistysyrityksessä
- käsiteltäessä radiota, hansikaslokeroa tai akkua

Tokassa lisäksi:
- rikottaessa taka- tai sivuikkuna
- muutettaessa auton asentoa, s.o. auton kallistuksen muuttuessa esim. yrittäessä varastaa pyörää tai hinattaessa autoa

[Torsti]

Tuhannet Kiitokset!!! jam75

Asiat tuntuvat taas luistavan.........

[jam75]

Tuhannet Kiitokset!!! jam75

Asiat tuntuvat taas luistavan.........

Hieno homma

[Torsti]

Iltaa

Taas ovat vilkut ruvenneet vilkkumaan omia aikojaan.Viikonloppuna kävi naapuri neljä kertaa soittamassa ovikelloani vilkkumisen takia.
Jotain muutakin vikaa sitten on kun manuaalin mukaan ovia avattaessa pitäisi vilkahtaa 2 kertaa mut ei.Lukittaessa vilkahtaa kerran, ok.
Nää ongelmat alkoi nyt tänä syksynä mutta ovat saattaneet orastaa jo saksanmaalla sillä ne hälyäänet ei ole auton mulla olo aikana toimineet.
Oisko kellään mitään vastaavanlaista ollut tai vinkkiä millä ton hälyttimen sais kokonaan pois toiminnasta.Toi manuaalin ohje kun ei mitä ilmeisimmin toimi mun tapauksessa sillä ovet avattaessahan hälyt kytkeytyy jo pois.Kallistusanturin pois-kytkeminen toimii manuaalin mukaisesti,oon sitä seurannu vaihdekepin eessä olevasta ledi-näppylästä.
Paskamaista pitää ovia auki kaiket yöt,jonain yönä tullaan jotain taatusti repimään irti tai vähintään väännettään lannat kuskin penkille.