E36 ja BMW Business RDS radion irroittaminen sekä mystinen vika

[Susi]

Mystistä radiovikaa etsiessä pitäisi E36:n kojelaudasta irroittaa BMW Business RDS radio. Onko kenelläkään tietoa, kuinka sen voisi tehdä rikkomatta radiota ja/tai kojelautaa. BMW-liikkeessäkään ei ollut myynnissä irroitusrautoja.
Kummassakin reunassa on yhdet reiät, joihin jonkinlaiset irroittimet voisi työntää.

Tässä vielä ongelman kuvaus, jos vaikka jollakin olisi ideaa syystä.

Kun radion pistää päälle toimii radion näyttö ihan oikein, samoin se näyttää CD:n levyn ja kappaleen oikein...mutta ääntä ei kuulu.
Joinain aamuina radio soikin ihan normaalisti, kunnes ilmeisesti lämpenemisen johdosta meni taas kajarit mykäksi.

Sulakkeet olen katsonut sekä takakontissa olevan vahvistimen piuhat tarkistanut silmämääräisesti.

Kyseinen aparaatti on siis BMW Business Radio, 6-levyn cd-vaihtajalla sekä Harman Kardonin takakontissa olevalla 320 watin vahvistimella sekä HK:n kajareilla.

Kiitokset jo etukäteen.

[SledgeHammer82]

Mystistä radiovikaa etsiessä pitäisi E36:n kojelaudasta irroittaa BMW Business RDS radio. Onko kenelläkään tietoa, kuinka sen voisi tehdä rikkomatta radiota ja/tai kojelautaa. BMW-liikkeessäkään ei ollut myynnissä irroitusrautoja.
Kummassakin reunassa on yhdet reiät, joihin jonkinlaiset irroittimet voisi työntää.

Ainakin Business CD RDS -radio irtoaa kun ruuvaa kuusiokoloruuvit auki radion etulevyn reunoista aukeavien luukkujen alta ja vetää/kampeaa radion ulos.

Reverse RDS taas aukeaa Blaukkarin ulosvetäjillä, joita saa vaikka Biltemasta parilla eurolla, tässä mallissa etulevyn kummassakin reunassa on kaksi reikää (muovilistojen alla).

[Susi]

Ainakin Business CD RDS -radio irtoaa kun ruuvaa kuusiokoloruuvit auki radion etulevyn reunoista aukeavien luukkujen alta ja vetää/kampeaa radion ulos.

Reverse RDS taas aukeaa Blaukkarin ulosvetäjillä, joita saa vaikka Biltemasta parilla eurolla, tässä mallissa etulevyn kummassakin reunassa on kaksi reikää (muovilistojen alla).

Minun radiossa on juuri sellaiset luukut (yksi kpl per puoli) sivuissa, mutta niiden alla ei ole kuusiokoloruuveja vaan pelkät reiät. Eli lähtisiköhän radio vetämällä/nitkuttamalla ulos, vai pitäisiköhän reikiin laittaa jotkut tikut, joissa olisi hakaset ym?

[SledgeHammer82]

Minun radiossa on juuri sellaiset luukut (yksi kpl per puoli) sivuissa, mutta niiden alla ei ole kuusiokoloruuveja vaan pelkät reiät. Eli lähtisiköhän radio vetämällä/nitkuttamalla ulos, vai pitäisiköhän reikiin laittaa jotkut tikut, joissa olisi hakaset ym?

Jos kummallakin puolella on kaksi reikää, niin radio lähtee ulos blaupunktin ulosvetäjällä. Tosiaan esim. Biltemassa maksoi 2,5 €.

[Susi]

Kummallakin puolella on yksi reikä, ylä/alasuunnassa keskellä radiota sellaisen kääntyvän luukun takana.

[SledgeHammer82]

Kummallakin puolella on yksi reikä, ylä/alasuunnassa keskellä radiota sellaisen kääntyvän luukun takana.

Reikien pohjalla pitäisi kyllä olla kuusiokoloruuvit. Oikea koko on aika lähellä reiän halkaisijaa. Sitten kun ruuvit on avattu radio lähtee nitkuttamalla ja vuorotellen kampeamalla ulos.

[Susi]

Kuusiokoloruuvithan sieltä syvältä löytyivät, kun oikein katsoi.

Mankka lähti irti, mutta ei ollut liitin löysällä eli kajarit edelleen pimeänä.

Onko kenelläkään tietoa, missä tuossa E36 sedanissa sijaitsee Harman Kardonin 320 watin vahvistiminen sulake? Voisi sen tarkistaa, josko vaikka se olisi mennyt kaputt.
Konehuoneen puolella radiolla on kaksi sulaketta, mutta erikseen ei ole vahvistimelle sulaketta mainittu.

[Aadolf]

Kaivetaas näin aloituspostauksena vanha topic esiin. Potilas on siis noin viikko sitten ostettu ensimmäinen BMW:ni, mallia Z3, vuosimallia 1997. Tosin paikallismoottorilla, mutta muuten hyvillä myrkyillä.

Joihin ei kuulu kojetaulussa lötköttävä BMW Reverse-C-kasettisoitin, joka pitäisi saada irti ja jonkinlainen modernimpi rammari tilalle. Päteekö sen irrotukseen siis yllämainitut ohjeet, eli soittimen päädyssä olevat muotolevyt irti (ruuvimeisselillä, tai vaihtoehtoisesti omalla meisselillä nitkuttamalla), ja alle sitten Blaukkarin ulosvetimet?