eli kone oli 318i, nyt on lambada-anturi testattu tien päällä ollessa, ainakin näkee paremmin sen käytöksen kuin penkissä ja toholla lämmittäen. Tuntuu pelaavan eli jännite vaihtelee 0,25-0,95 välillä aika tiheään polkimen asennosta riippuen. Imupuolen letkut kanssa tarkastettu mutta ehjät ovat. Edelleen sama vika alamäissä ja moottorijarrutuksessa kone saa polttoainetta vaikka ei paina yhtään kaasua>> lähtee laukkaamaan ihan 5000 rpm asti ja sitten rauhoittu (jos rauhoittuu) kun polkaisee kaasun pohjaan vaihde päällä. Onko kokemuksia/ehdotuksia ?
nyt meni oikein, äsken meni väärään tpiciin...
nyt meni oikein, äsken meni väärään tpiciin...
Comment