e36 cc:n herjaa?

[Iippaa]

Eli! Check control heittää välillä käynnistäessä ja välillä virratpois ottamalla "check coolant level" herjauksen.. tästä on ollut juu juttua jo, mutta kun muilla on yleensä ollut joku OIKEA ongelma sen myötä. Eli olen kattonu että on jäähdytysneste oikeassa kohdassa, eli viivalla kylmänä ja kuumana hiukan ylempänä paisarissa, kun irroitan paisarin korkin pihisee se muutaman kerran niin kylmänä kuin kuumanakin, mutta kun kylmän koneen laitan päälle ei siellä kuplia näy, eli ei ole kansipahvi sökönä.. joten mitä sanotte mikä vois olla vikana että se tota coolant level läppää heittää?

[bmw thyyning]

mullakin on ton 2 kertaa tehny ja oon hulluna sen jälkeen yrittäny vikaa ettiä mut ei löydy mitään
viisaammat kertokoon ehdotuksensa

[Iippaa]

pystyykö joku auttamaan?

[eeki]

Kuulostaa aika selkeästi joltain anturivialta / kosketushäiriöltä. Eli ei muuta kuin tsekkaamaan liitoksia.

[Harrison]

Kuulostaa aika selkeästi joltain anturivialta / kosketushäiriöltä. Eli ei muuta kuin tsekkaamaan liitoksia.

Jep! Itellä oli sama homma. Anturi vetelee viimesiä tai liitin temppuilee.
Katso onko johdotuksessa häikkää.

[bemmeri]

Hyödynnän tätä aihetta kun en viiti uutta avata?

Pitäiskö e36:n CC:n huomauttaa sumuvaloista myös, siis jos poltin palanu, tms.? Otin nimittäin molemmat sumarit pois par päivää sitten ja ei oo valittanu mistään. Pari kertaa on CC valittanu "brake light circuit" ja pissapojan nesteestä, eli kyllä se jotenkin ainakin toimii.

Ajovaloihin (lyhkäsiin), ois tarkoitus laittaa Xenon-satsi lähiaikoina. Saa nähdä alkaako niistä volisee.

[Neutrone]

Hyödynnän tätä aihetta kun en viiti uutta avata?

Pitäiskö e36:n CC:n huomauttaa sumuvaloista myös, siis jos poltin palanu, tms.? Otin nimittäin molemmat sumarit pois par päivää sitten ja ei oo valittanu mistään. Pari kertaa on CC valittanu "brake light circuit" ja pissapojan nesteestä, eli kyllä se jotenkin ainakin toimii.

Ajovaloihin (lyhkäsiin), ois tarkoitus laittaa Xenon-satsi lähiaikoina. Saa nähdä alkaako niistä volisee.

Ei ilmottele sumuvaloista mitään. Itellä ei valitellu xenoneistakaan, ennenkun ajoin ensimmäisen pitkän (n. 1h) lenkin, jolloin alko valittamaan. Sen jälkeen rutissut joka kerta "Low beam failure". Tiiä sitten miksei alussa ilmotellu mitään...

[soldia]

Hyödynnän tätä aihetta kun en viiti uutta avata?

Pitäiskö e36:n CC:n huomauttaa sumuvaloista myös, siis jos poltin palanu, tms.? Otin nimittäin molemmat sumarit pois par päivää sitten ja ei oo valittanu mistään. Pari kertaa on CC valittanu "brake light circuit" ja pissapojan nesteestä, eli kyllä se jotenkin ainakin toimii.

Ajovaloihin (lyhkäsiin), ois tarkoitus laittaa Xenon-satsi lähiaikoina. Saa nähdä alkaako niistä volisee.

"Check coolant level" ilmoitus kertoo jäähdytinneste tason vajauksesta mutta jos nesteet ok niin tunnistin luultavasti rikki. Bmw:llä n.22€ ja helppo asentaa.

Tuo "Brake light circuit" taasen kertoo jarrupolkimen tunnistin viasta. Varaosana n.30€ ja helppo vaihtaa.

Tuo "pissapojan-neste" tunnistin voi olla kääntynyt väärinpäin tai rikki. Tarkista. Bmw:ltä osa n.20€ ja helppo vaihtaa.

Jos sumarit ei ole liitetty niin ei se sieltä vika-koodia hae.

Jälki-asennus Xenonit voi tosiaan aiheuttaa vika-koodeja mutta sekin poistettavissa tietyillä muutoksilla. Valojen myyjät osaa siinä neuvoa.

Toivottavasti jotain selvisi.

[bemmeri]

"Check coolant level" ilmoitus kertoo jäähdytinneste tason vajauksesta mutta jos nesteet ok niin tunnistin luultavasti rikki. Bmw:llä n.22€ ja helppo asentaa.

Tuo "Brake light circuit" taasen kertoo jarrupolkimen tunnistin viasta. Varaosana n.30€ ja helppo vaihtaa.

Tuo "pissapojan-neste" tunnistin voi olla kääntynyt väärinpäin tai rikki. Tarkista. Bmw:ltä osa n.20€ ja helppo vaihtaa.

Jos sumarit ei ole liitetty niin ei se sieltä vika-koodia hae.

Jälki-asennus Xenonit voi tosiaan aiheuttaa vika-koodeja mutta sekin poistettavissa tietyillä muutoksilla. Valojen myyjät osaa siinä neuvoa.

Toivottavasti jotain selvisi.

Ei herjannut mitään Xenoneista. Alko muuten näkemään ihan eri malliin pimeällä, en ois uskonu että noin iso ero on. Pitää pistää vaikka pitkiin 100w että niilläkin näkis paremmin, umpiot muutenkin vähän huonossa kondiksessa ettei haittaa jos tummuu (jossain välissä etuvalot menee vaihtoon). Yleensä kumminkin ajan kovempaa sillon ku pitkät päällä, eli kai se vähän jäähdyttääkin.

"Brake light circuit"-ilmotus on tullu pari kertaa kolmen kuukauden aikana. Tuntuu että sillon tulee jos jarrua painaa auton käynnistyksessä (vahingossa mono osunu jarrulle), en ainakaan vielä ala vaihtelemaan osia kun ei tuon enempää herjaile. Pissapojan ilmoitus tuli ihan aiheesta, oli molemmilla kerroilla neste vähissä. Laitoin nuo aikasempaan viestiin ihan sen takia että CC kuitenkin toimii, kun en sillon tienny noista sumareiden ilmotuksista.

Kiitos vastanneille.

[jumbo]

itellä kanssa ilmottelee tuota "check coolant level", ni onko se anturi missäpäin? lämpötilan anturi vissiin siinä repsikanpuolella syylärissä..

[Risto113]

"coolant level"-anturi on paisarin pohjassa, johdot näkyy yläpuolelta kun kurkit.

[Gonzalez]

"coolant level"-anturi on paisarin pohjassa, johdot näkyy yläpuolelta kun kurkit.

Tämä on se yleisin, eikä useimmiten ole edes rikki vaan koho on jumittanut tai liitin hapettunut...

Ps.Repsikan puolella syylärin kyljessä oleva mötikkä on anturi/katkaisin sähköflektille, lämpötilan noustessa syylärissä noin 90 asteeseen kytkee sähköflektin päälle...

[jumbo]

Tämä on se yleisin, eikä useimmiten ole edes rikki vaan koho on jumittanut tai liitin hapettunut...

Ps.Repsikan puolella syylärin kyljessä oleva mötikkä on anturi/katkaisin sähköflektille, lämpötilan noustessa syylärissä noin 90 asteeseen kytkee sähköflektin päälle...

Ok. jotain tälläistä ajattelinkin

[sasha325]

xenoneitten herjauksesta

onko joku saanut kytkettyä jälkiasennus xenonit niin ettei herjaa koko-aikaa lowbeam failurea???

[Terou]

onko joku saanut kytkettyä jälkiasennus xenonit niin ettei herjaa koko-aikaa lowbeam failurea???

Jotkut on saanut, mutta se ihan tuurista kiinni. Voipi riippua ballasteista ja check control moduulin (CCM) mallista. Kokeilepa huviksesi laittaa xenonien jälkeen halogeenit kiinni, tuleeko sama ilmoitus. Ei nimittäin olisi ensimmäinen eikä viimeinen E36, jossa todennäköisesti xenonien käynnistys on jotain kyrväyttänyt CCM:stä ja valittaa aina, oli kiinni halogeenit tai xenonit.
Tällöin ainoaksi keinoksi taitaa jäädä tuollainen operaatio:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=203520

Eli CCM ohitetaan.