e36 coupe ikkunat

[///Mikki]

Kyllähän näistä e36 coupen ikkunoista löyty searchilla enemmän kuin monta topiccia mutta ei vastausta kyseiseen ongelmaan. Eli tuossa jonkin aikaa sitten minulla kävi semmonen tapaus kun oli kuskin ikkuna täysin auki, ja käytin akun miinusnavan irti. Ku laitoin navan takasi paikalleen, ja yritin nostaa ikkunaa niin kappas, eipä noussutkaan. Kaikki sulakkeet, releet ja kaaviot yms. tarkasteltua päätin nostaa ikkunan ylös akkulaturilla, ja sitä ei uskaltanut nostaa sinne tiivisteen alle asti koska ei tiennyt laskeeko se kun oven avaa, vaan noin siihen kohtaan, mihin se laskeutuisi ku oven aukasee. Nyt ongelma on että miten sen saa toimimaan silleen oikein niinkun sen kuuluisi toimia eli kun oven sulkee, nousee ikkuna tiivisteen alle ja ku oven avaa, laskeutuu se sen n.2cm. V*ttumainen ku vetää sieltä ikkunan välistä ja humisee ikävästi.

Luin jostakin ikkunan rajojen opettamisesta, mutta miten se käytännössä toimii?

Kiitokset jo etukäteen.

[TimoV]

Kyllähän näistä e36 coupen ikkunoista löyty searchilla enemmän kuin monta topiccia mutta ei vastausta kyseiseen ongelmaan. Eli tuossa jonkin aikaa sitten minulla kävi semmonen tapaus kun oli kuskin ikkuna täysin auki, ja käytin akun miinusnavan irti. Ku laitoin navan takasi paikalleen, ja yritin nostaa ikkunaa niin kappas, eipä noussutkaan. Kaikki sulakkeet, releet ja kaaviot yms. tarkasteltua päätin nostaa ikkunan ylös akkulaturilla, ja sitä ei uskaltanut nostaa sinne tiivisteen alle asti koska ei tiennyt laskeeko se kun oven avaa, vaan noin siihen kohtaan, mihin se laskeutuisi ku oven aukasee. Nyt ongelma on että miten sen saa toimimaan silleen oikein niinkun sen kuuluisi toimia eli kun oven sulkee, nousee ikkuna tiivisteen alle ja ku oven avaa, laskeutuu se sen n.2cm. V*ttumainen ku vetää sieltä ikkunan välistä ja humisee ikävästi.

Luin jostakin ikkunan rajojen opettamisesta, mutta miten se käytännössä toimii?

Kiitokset jo etukäteen.

mulla kävi noin kanssa, oli melkein alarajas kuskinikkuna, coupe myös ja otin akun navat irti hitsauksien ajaks. käynnistelin autoa, availin ovea ja runkkasin nappia samaan aikaan ni sain sen n.5min jälkeen toimimaan. sillon myös en löytäny searchilla vastausta miten se kuuluis oikeesti tehdä...uskosin et se oven availeminen auttaa ku se laskee ja nostaa ikkunaa sen turvasentin verran. :think

[sammy2]

mulla kävi noin kanssa, oli melkein alarajas kuskinikkuna, coupe myös ja otin akun navat irti hitsauksien ajaks. käynnistelin autoa, availin ovea ja runkkasin nappia samaan aikaan ni sain sen n.5min jälkeen toimimaan. sillon myös en löytäny searchilla vastausta miten se kuuluis oikeesti tehdä...uskosin et se oven availeminen auttaa ku se laskee ja nostaa ikkunaa sen turvasentin verran. :think

ei se mitään turva senttiä tartte,ainakaan tossa mun kulkineessa.eli nyt kun täällä pakastu rajusti vesisateiden jälkeen,ilmeni että kuskin ikkuna ei käy alhaalla avattaessa! perskele ku jännitti aluks! kunnes hoksasin että ei se mihinkään osu vaikka ikkuna oliski ylä asennossa...noh nyt ilmat taas lämpes ja ikkuna toimii

[Jukipuki]

Kyllähän näistä e36 coupen ikkunoista löyty searchilla enemmän kuin monta topiccia mutta ei vastausta kyseiseen ongelmaan. Eli tuossa jonkin aikaa sitten minulla kävi semmonen tapaus kun oli kuskin ikkuna täysin auki, ja käytin akun miinusnavan irti. Ku laitoin navan takasi paikalleen, ja yritin nostaa ikkunaa niin kappas, eipä noussutkaan. Kaikki sulakkeet, releet ja kaaviot yms. tarkasteltua päätin nostaa ikkunan ylös akkulaturilla, ja sitä ei uskaltanut nostaa sinne tiivisteen alle asti koska ei tiennyt laskeeko se kun oven avaa, vaan noin siihen kohtaan, mihin se laskeutuisi ku oven aukasee. Nyt ongelma on että miten sen saa toimimaan silleen oikein niinkun sen kuuluisi toimia eli kun oven sulkee, nousee ikkuna tiivisteen alle ja ku oven avaa, laskeutuu se sen n.2cm. V*ttumainen ku vetää sieltä ikkunan välistä ja humisee ikävästi.

Luin jostakin ikkunan rajojen opettamisesta, mutta miten se käytännössä toimii?

Kiitokset jo etukäteen.

Itse olen "opettanut" ikkunan painelemalla lukon vastakappaleessa olevaa mikrokytkintä useita kertoja (kymmeniä) kunnes ikkuna on yläkohdassaan. Sitten vaan ovi kiinni niin ikkuna nousee vielä sen sentin sinne tiivisteuraan.

Noin ainakin itselläni toiminut jos ikkuna on unohtunut auki miinusnavan ollessa irti...

[///Mikki]

Itse olen "opettanut" ikkunan painelemalla lukon vastakappaleessa olevaa mikrokytkintä useita kertoja (kymmeniä) kunnes ikkuna on yläkohdassaan. Sitten vaan ovi kiinni niin ikkuna nousee vielä sen sentin sinne tiivisteuraan.

Noin ainakin itselläni toiminut jos ikkuna on unohtunut auki miinusnavan ollessa irti...

Ymmärsinköhän oikein? Siis ikkuna nousee kun sitä mikrokytkintä painelee, ja se nousee siihen asti missä sen pitäisi oikeasti olla kun ovi on auki, ja kun oven sen jälkeen laittaa kiinni niin se toimii niinkuin sen pitäisi toimia? Oletko painellut ihan sormella vai onko siinä ikkunassa joku vastakappale joka sitten painaa sitä kytkintä? Pääseekö siihen helpostikkin käsiksi? Ei ole tullut katsottua mitä kaikkea tuo ovi on syönyt sisälleen.

[///Mikki]

ei se mitään turva senttiä tartte,ainakaan tossa mun kulkineessa.eli nyt kun täällä pakastu rajusti vesisateiden jälkeen,ilmeni että kuskin ikkuna ei käy alhaalla avattaessa! perskele ku jännitti aluks! kunnes hoksasin että ei se mihinkään osu vaikka ikkuna oliski ylä asennossa...noh nyt ilmat taas lämpes ja ikkuna toimii

Meinaatkos että se iha muuten vaan nousee ja laskee se ikkuna? Itselläki kerran jääty ja kokeilin että aukeaako, niin eipä raskinut repiä kun ikkuna taipui sen verran ja tulin siiten siihen päätökseen että hiustenkuivaajalla sulattaa.

[tuota666]

Laita virta päälle ja laske ikkuna ala-asentoon. Sitten suljet ikkunan ja pidät nappia pohjassa vähintään 5s. Tämän jälkeen rajat pitäis olla kohdillaan. Näin neuvoo Bentley Service Manual.

[sammy2]

Meinaatkos että se iha muuten vaan nousee ja laskee se ikkuna? Itselläki kerran jääty ja kokeilin että aukeaako, niin eipä raskinut repiä kun ikkuna taipui sen verran ja tulin siiten siihen päätökseen että hiustenkuivaajalla sulattaa.

no jos siinä lasissa ei ole jäätä tai muuta ylimääräistä,niin ei se osu!! mutta jos sulla on esimerkiksi ikkunan kiskoissa jonkin verran väljää? eli pääsee liian ylös? silloin tietty osuu! mutta ei muuten...ei sen alhaalla käynnin varsinainen tarkoitus ole väistää sitä katon reunaa,vaan olla rasittamatta sitä karmittoman ikkunan jo muutenki vaurioherkkää kiskoa.

[///Mikki]

Laita virta päälle ja laske ikkuna ala-asentoon. Sitten suljet ikkunan ja pidät nappia pohjassa vähintään 5s. Tämän jälkeen rajat pitäis olla kohdillaan. Näin neuvoo Bentley Service Manual.

Kävin kokeileen ja ei vaikutusta. Tein silleen että ikkuna täysin auki, ja sitten painoin napin pohjaan ja ku ikkuna oli ylhäällä niin edelleen pohjassa about 10sek. Ei tapahtunut mitään. Sitten päästin napista irti ja uudestaan pohjaan about 10sek. eikä vieläkään mitään

[///Mikki]

no jos siinä lasissa ei ole jäätä tai muuta ylimääräistä,niin ei se osu!! mutta jos sulla on esimerkiksi ikkunan kiskoissa jonkin verran väljää? eli pääsee liian ylös? silloin tietty osuu! mutta ei muuten...ei sen alhaalla käynnin varsinainen tarkoitus ole väistää sitä katon reunaa,vaan olla rasittamatta sitä karmittoman ikkunan jo muutenki vaurioherkkää kiskoa.

Kyllä se itsellä ainaki nousi sinne tiivisteen alle, ja kun yritti ovea avata niin ei olisi saanut ovea auki ilman että ikkuna vääntyy. Oletko varma että sinulla nousee tarpeeksi ylös vai nousiko minulla liian ylös?

Ja jukipuki, jos viitsit vielä vähän valaista tuosta mikrokytkimen naputtelusta niin saataisiin ikkuna ylös..

[Jukipuki]

Ymmärsinköhän oikein? Siis ikkuna nousee kun sitä mikrokytkintä painelee, ja se nousee siihen asti missä sen pitäisi oikeasti olla kun ovi on auki, ja kun oven sen jälkeen laittaa kiinni niin se toimii niinkuin sen pitäisi toimia? Oletko painellut ihan sormella vai onko siinä ikkunassa joku vastakappale joka sitten painaa sitä kytkintä? Pääseekö siihen helpostikkin käsiksi? Ei ole tullut katsottua mitä kaikkea tuo ovi on syönyt sisälleen.

Mitänhän tän nyt selittäs helposti... Siis siinä oven lukon vastakappaleessa on pieni kytkin joka nostaa ikkunaa sen pari senttiä kun oven laittaa kiinni. Painelet sitä kytkintä useita kertoja (ihan sormella) oven ollessa auki niin ikkuna nousee vähitellen ylös.

Siis tämä mikrokytkin on ihan näkösällä kun avaat oven (auton puolella..ei oven).

[Killinen]

Mitänhän tän nyt selittäs helposti... Siis siinä oven lukon vastakappaleessa on pieni kytkin joka nostaa ikkunaa sen pari senttiä kun oven laittaa kiinni. Painelet sitä kytkintä useita kertoja (ihan sormella) oven ollessa auki niin ikkuna nousee vähitellen ylös.

Siis tämä mikrokytkin on ihan näkösällä kun avaat oven (auton puolella..ei oven).

Mulla -92 coupe siinä mikrokytkin löytyi ovessa olevan lukkopesän sisästä. Vissiin insinööri on keksinyt uudemmassa mallissa sille paremman paikan. Ei toimi ja ovea avatessa ei ota pahasti karmiin kiinni (ei kyllä ole hullun tiiviskään).

[sammy2]

Kyllä se itsellä ainaki nousi sinne tiivisteen alle, ja kun yritti ovea avata niin ei olisi saanut ovea auki ilman että ikkuna vääntyy. Oletko varma että sinulla nousee tarpeeksi ylös vai nousiko minulla liian ylös?

Ja jukipuki, jos viitsit vielä vähän valaista tuosta mikrokytkimen naputtelusta niin saataisiin ikkuna ylös..

voip olla myös että sulla ei kulje se lasi täysin suoraan(roikkuu etu-osasta)? tämä kuulemma aika yleistä. ja jos ajatellaan tarkemmin asiaa,niin olisivatkos bmw:insinöörit tarkoituksella keksineet niin "nerokkaan" ikkuna mekanismin jossa virtojen jostain syystä loputtua joutuu uhraamaan jommankumman etu-sivu laseista päästääkseen autosta sisään/ulos??

[JT-]

Mulla -92 coupe siinä mikrokytkin löytyi ovessa olevan lukkopesän sisästä. Vissiin insinööri on keksinyt uudemmassa mallissa sille paremman paikan. Ei toimi ja ovea avatessa ei ota pahasti karmiin kiinni (ei kyllä ole hullun tiiviskään).

Vähän vanha topicci mutta minä huomasin tuon saman kytkimen omasta sedanista ja ihmettelen jotta mikä tarkotus tällä on. Kytkin sulkeutuu kans silleen kun pistää ovet lukkoon ja pikkusen siitä eteenpäin niin kuuluu se kytkimen naksahdus samoin kun pikkusen nostaa oven kahvaa. Eli tietäskö joku mitä tämä kytkin tekee kun sedanissa ei noita ikkunan laskeutumisia tarvita niin tuskinpa se sitä varten coupessakaan olis? Ja minunki pena vm.92

[Ändi]

sisävalot....


mulla lettas se kytkin joskus coupessa. aika mielenkiintosta eka kerta ajella kun valot syttyy sisälle ja ikkua aukee yhtäkkiä...

sitä en sitten kyl tiiä mis malleis on se kytkin siinä vastakappaleessa. ainakin 93 325coupessa ja 95 328 coupesta löytys. 318is:stä ei löytynyt, jonka vuosimallia en muista.