ilmanputsarin kotelon anturi? E36 320

[dsk]

muutama kyssäri olis taasen..


1. kun siina putsari kotelossa on sellainen joku "anturi" mihin tulee kaksi vesiletkua, toinen letku tulee kannesta ja toinen menee kaasuläpän alle, ja se päästää veden "anturin" läpi sinne kaasuläpälle jossain vaiheessa...(koska?)

2.eli tuota mikä sen "anturin" tehtävä tarkalleen ottaen on? ja vaikutus jne..

3.(syy miksi kysyn ni on kun laiton kartio filtterin, ni jätänkö sen "anturin" kone huoneeseen vapaasti hillumaan? vai pitäiskö se patentoida johonki?):think

[jr66]

Miksi kartiofiltteri, haluatko tehoa pudottaa ? Ettei vaan imuäänien takia..

[dsk]

Miksi kartiofiltteri, haluatko tehoa pudottaa ? Ettei vaan imuäänien takia..

meinaaks et pudottaa? (nojoo ei se kyl nostakkaan, sen nyt tietää kaikki..)

mut mut, se anturi...?

[kake]

mut mut, se anturi...?

Anturi päästää lämpimän veden kiertämään kaasuläpän ympäri kun imuilma on kylmää. Estää siis läpän jäätymistä..

[dsk]

Anturi päästää lämpimän veden kiertämään kaasuläpän ympäri kun imuilma on kylmää. Estää siis läpän jäätymistä..

ok. tuollaista vähä aavistelin, mut kuis kylmää imuilman täytyy olla et se päästää veden anturin läpi?

[kake]

ok. tuollaista vähä aavistelin, mut kuis kylmää imuilman täytyy olla et se päästää veden anturin läpi?

Ei kyllä hajuakaan missä lämpötilassa alkaa päästämään läpi, mutta mulla se oli kolme talvea konehuoneessa "irrallaan", eikä koskaan ongelmia.