E36 ajovalon ulkolasin sisäpuolella vettä

[TrafficWB]

Tohon Boschin vai Hellako toi oli, kuitenkin alkuperäiseen valojen etulasiin sisäpuolelle kivasti tiivistynyt vettä. Semmonen höyryinen valo on tosi särmän näköinen ja valotehokin huomattava

-Onko tohon kikkaa miten sen kosteuden sais pois, vai pitääkö avata koko paketti? Siinähän on ne muoviklipsit ja metalliklipsit mutta onkohan jossain purkukuvaa tosta valosta nähtävillä että tietäis vähän etukäteen mitä tuleman pitää? Onko se tiiiviste liimattuna kiinni vai mikä on?

[druidi]

Samaa huurua on näkyny monessa E36:ssa pitkien valojen kohdalla. Koitin omaani vähän raotella ja olikin työn ja tuskan takana saada ne päällipuolen muoviklipsit takaisin kiinni. Onnistuin jopa rikkomaan sen keskimmäisen klipsin, mutta monen hikipisaran jälkeen lasi on nyt hyvin kiinni ja toivottavasti lamppukin osoittaa oikeaan suuntaan. Tein varmaan kaiken väärin kun lähdin irrottelemaan sitä hetken mielijohteesta ilman ohjeita...

[Wages]

Ei kai sille oo muuta kikkaa kun ottaa umpio irti ja kuivatella/putsailla ne lasit. Tietty voi kokeilla lämpöpuhaltimella kuivatella sieltä polttimon reiästä mut ei taida näillä ilmoilla se paras vaihtoehto?

Ei ole iso homma ottaa irti ja putsailla. Ensin umpio irti mikä on neljällä ruuvilla kiinni, kaks ylhäällä kaks alhaala. Munuaisten päällä oleva muovi pois että pääsee yhelle ruuville, ja yksi ruuvi on vilkun takana et sekin irti ensin. Lasin klipsit irti, ja sulle jää tämä käteen.



Sitten vaan pyöreät muovilinssit pois, jotka on kans pienillä klipseillä kiinni. Saat samalla ne kököt pois siitä ulommaisesta lasista, mitkä tekee umpion "harmaaksi". Taitavat ajan myötä tulla kaikissa nuissa kun kostuvat ja taas kuivuvat.

[Robi]

Ja pikainen apu siihen huurtumiseen on ottaa siitä pitkänvalon takaa se polttimon muovisuoja pois. Huurut katoaa sieltä melko nopeasti, mutta konetta ei kannata pestä kun se suoja on irti koska silloin on lamppukin täynnä vettä.

[Herbert]

Ja pikainen apu siihen huurtumiseen on ottaa siitä pitkänvalon takaa se polttimon muovisuoja pois. Huurut katoaa sieltä melko nopeasti, mutta konetta ei kannata pestä kun se suoja on irti koska silloin on lamppukin täynnä vettä.

Ja joku viisas automies on joskus sanonut, että konetta ei kyllä muutenkaan kannata pestä, vähintä mitä tapahtuu, on kaikkien liitosten kastuminen ja hapettuminen, ja siitä seuraavat pikku ongelmat... Toinen vaihtoehto on, että saat vettä johonkin oikeasti huonoon paikkaan ja hajotat jotain kallista...

Joo, älä kiehu, tuskin sä autopesulaan pelti pystyssä olit ajamassakaan, kunhan huomautin... Toi on ihan toimiva ratkasu mitä mainitsit...

[Mikazu]

joo aika tehokkaasti huuru häipyy ,kun muoviluukut irroittaa ja lenkin ajaa...

[TrafficWB]

Jees niinpäs tekeekin, loistavaa!
Ainoo vaan noi jäätyneet vesipisarat ei tulekkaan pois niin helposti, mutta kyllä noi taas valoilta näyttää

Edit: Niin moottorinpesusta toi valo joskus kosteutta itteen ottikin. Kyllähän nyt moottori kandee kerran vuoteen pestä, pitää se kuivaakkin sitten ettei hapetu paikat nysvätä joka
rako ja muovit veke jne jne... No pitää muistaa kuivattaa vielä valotkin ensikerralla