E36 sähkölasit

[baijeri3]

Pystyykö millään piristämään noita sähköikkunoiden moottoreita? Ovat hidastuneet huomattavasti, ikkuna menee tosi laiskasti kiinni. Jos joku olisi keksinyt keinoa, välttää uusien ostamisen, niin kommentit tervetulleita. Uudethan ne on pakko ostaa jos ei apuja tule....... Auto on 323i touring -96

PS:Kysyin bemarilta ja uudet 160e/kpl

[asvirkku]

Pystyykö millään piristämään noita sähköikkunoiden moottoreita? Ovat hidastuneet huomattavasti, ikkuna menee tosi laiskasti kiinni. Jos joku olisi keksinyt keinoa, välttää uusien ostamisen, niin kommentit tervetulleita. Uudethan ne on pakko ostaa jos ei apuja tule....... Auto on 323i touring -96

PS:Kysyin bemarilta ja uudet 160e/kpl

Ongelma ei yleensä ole moottori vaan lian aiheuttama kitka liukupinnoissa. Runsaasti CRC:tä tai vastaavaa vaan ikkunan tiivisteisiin ja liukupintoihin s.e. ainetta valuu myös oven sisällä oleviin kiskoihin. Voit myös irrottaa ovipahvit ja rasvata kiskot suoraan.

T AV

[baijeri3]

Ongelma ei yleensä ole moottori vaan lian aiheuttama kitka liukupinnoissa. Runsaasti CRC:tä tai vastaavaa vaan ikkunan tiivisteisiin ja liukupintoihin s.e. ainetta valuu myös oven sisällä oleviin kiskoihin. Voit myös irrottaa ovipahvit ja rasvata kiskot suoraan.

T AV

Kiitti tiedoista!

Kokeilin jo kesällä tuota hommaa, puhdistin kiskot ja hommasin uudet se muovihelat, mutta ei vaikutusta. Laitoin vielä uuden lasinnostin kiskon kuskinoveen, kun se oli murtunut. Kokeilin eilen, kun oli yön lämpimässä tallissa, juuri ja juuri nousi kuskinoven ikkuna kiinni asti.

[eekolmekuus]

Itse tein näin..

Eli ovipahvi ensin irti. puts.spraylla liukupinnat puhtaaksi ja sit hhs:ää liukupintoihin, hetken odottelun jlk.(niin et hhs ehtii jähmettyä hieman) Älä vaan laita mitään crc tököttiä, on liian lirua. pari kertaa ikkuna ylös alas ja ylös. Ovipahvin kasaus. Lopuksi gummisväärdiä ikkunakarmin tiivisteisiin, mikäli sulla karmit on. Jo toimii, ainakin mulla.

[baijeri3]

Eli ovipahvi ensin irti. puts.spraylla liukupinnat puhtaaksi ja sit hhs:ää liukupintoihin, hetken odottelun jlk.(niin et hhs ehtii jähmettyä hieman) Älä vaan laita mitään crc tököttiä, on liian lirua. pari kertaa ikkuna ylös alas ja ylös. Ovipahvin kasaus. Lopuksi gummisväärdiä ikkunakarmin tiivisteisiin, mikäli sulla karmit on. Jo toimii, ainakin mulla.

Purin vielä toissapäivänä koko mekanismit uudestaan, ja huomasin,että sähkömoottorin akselin luona oleva kumirengas kulunut. Vaihdoin uudet, kuten myös uudet karmin tiivisteet. Molemmat ikkuna tiivisteet kulunut alhaalta lähes puhki. Toimii nyt aika hyvin eikä kuulu ajaessa suhinaa... Rasvasin kirkot vielä kuumatunkeuma aineella ja puhdistin hyvin.. Kiitos kaikille neuvoista, myös privaan tulleista! Taisin säästää 320e....

T:Pekka

[Vanquish]

Eli ovipahvi ensin irti. puts.spraylla liukupinnat puhtaaksi ja sit hhs:ää liukupintoihin, hetken odottelun jlk.(niin et hhs ehtii jähmettyä hieman) Älä vaan laita mitään crc tököttiä, on liian lirua. pari kertaa ikkuna ylös alas ja ylös. Ovipahvin kasaus. Lopuksi gummisväärdiä ikkunakarmin tiivisteisiin, mikäli sulla karmit on. Jo toimii, ainakin mulla.

hhs? ja millä sprayllä?

[Tappu]

hhs? ja millä sprayllä?

Puhdistusspray (esim. jarrujen) ja HHS2000 vaseliinispray.

[kaze]

E36 coupe ja sähkölasit

Jumittui kuskin puolen ikkuna puoliväliin ja oven suunnalta kuului vain naksaus kun yritti nostaa tai laskea. Aikaisemmin on lasin nosto pysähtynyt kesken noston ja laskenut hieman mutta ylös on mennyt kun on pitänyt katkaisijaa pohjassa.

Käsin pyörittämällä nostimen moottoria on tietyin välein aika lailla raskaampi kohta joissa moottori itse lopettaa lasin nostamisen.

Edit: käsin pyörittämällä tuo nostimen ratas jollain tavalla "muljahtaa" (hyppää hampaan yli?) jonka jälkeen nosto taas toimii..

Nyt sitten se kysymys: pitääkö vaihtaa koko moottori vai saako jostakin sopivaa osaa jolla tilanne korjautuu? Nähtävästi koko nostimen "saksipaketti" pitää purkaa jotta tuon vanhan moottorin saa irti?

Moottorin kiinnitysruuvien kannat näyttävät olevan saksipaketin ja oven välisessä tilassa.. :think

[kaze]

Pari vinkkiä korjaukseen..

Noniin, lasinnostin on onnistuneesti korjattu ja muutamia vinkkejä jos samaan hommaan joku ryhtyy..

Varsinainen syy ongelmalle oli muovisen hammasrattaan kuluminen yhdestä kohtaa täysin loppuun. Tuohon vaikuttaa coupen tapa nostaa ja laskea ikkunaa kun ovea suljetaan ja avataan eli joutuu aika paljon käyttöön.

Jos moottorin akseli tulee ulos mustasta rattaan kotelosta kiertämällä ja vetämällä niin se on varma merkki että ratas on aivan loppu ainakin yhdestä asennosta.

Nostimen rakenne pitää ottaa irti ovesta jotta moottorin saa irti ja näin pääsee vaihtamaan tuon rattaan: niitit jotka pitävät nostinta ovessa pitää porata ensin auki ja ne voi korvata 10mm pulteilla.

Tuota kuluvaa hammasratasta ei näemmä yksittäisenä osana saa liikkeistä vaan aina kokonaisen moottorin mukana. Purkuliikkeestä kannattaa etsiä vastaavaa osaa koska hinta uutena on melko suolainen.. E36 sedaneissa ja touringeissa on nähtävästi samat nostimen moottorit (coupessa vasen on 67628360978 ja oikea on 67628360977).

Lasin alareunassa olevat kiskoilla liikkuvat muovipalat kannattaa uusia samalla (yksi pari noin 5e merkkiliikkeessä), vanhat hajosivat uudelleen kasattaessa.. BMW:n osanumero näille: 51321938884 (helpompi hakea tuolla kuin selittää mistä osasta on kyse..

Jos nostimen pallo tulee ulos kiskolla liikkuvan muovipalan kupista ja muovi ei ole murtunut niin pallo ei ole tarpeeksi syvällä: tämä jää helposti liian ulos eikä nostin pysy paikallaan kupissaan kun lasia nostetaan tai lasketaan.

Ja liikkuvat osat kannattaa voidella vaseliinilla huolella..