E36:n känkkä

[Zgiba]

Eli ei oikein pidä.

Auto on siis E36 325 ja olen hankkinut uudet käsijarrukengät vaan silti ei pidä. Säätämällä sitä ratasta vanteen pultin reiästä sain pidon sentään sellaiseksi ettei ihan heti lähde valumaan vaikkapa mäessä. Se ohjekirjan neuvo, jonka mukaan sitä ratasta pitäis avata 18 hammasta ei voi kyllä pitää paikkaansa :shock:. Silloin ei ota melkein ollenkaan kiinni. Nyt on säädetty silleen että juuri ja juuri pyörii laahaamatta.

Ja niitä kahvan juuressa olevia muttereita on kans säädelty, muuta niistä loppu se säätövara kovin äkkiä. On kai lähinnä jotain hienosäätöä varten, balanssia varten kait.

Mutta niin. Pitäiskö seuraavaksi tosiaan lähteä vaijereita kirvoittamaan. Niillä kun vaan oli kovin suolainen hinta tuolla BMW:llä, 35 € kappale! Eli hyviä neuvoja kehiin, missä vika? Ei onnistu peränheitto ku ei edes auto pysy mäessä

[mikkonen]

ot: käsijarrullako sä bemarille meinaat perää heittää :shock:

[Zgiba]

ot: käsijarrullako sä bemarille meinaat perää heittää :shock:

:lol: Kukin taklaa tyylillään. No ei... Lisää kaasua vaan. Mutta silti ois kiva jos toi känkkäkin pelais...

[Leka]

Löysää niitä kahvan vieressä olevia muttereita riittävästi ja säädä sieltä kenkien säätörattaasta sillai että kengät laahaa. Löysää 5-8 hammasta ja säädä kahvan liike muttereista.

[Zgiba]

Löysää niitä kahvan vieressä olevia muttereita riittävästi ja säädä sieltä kenkien säätörattaasta sillai että kengät laahaa. Löysää 5-8 hammasta ja säädä kahvan liike muttereista.

Joo, juuri tuotakin on kokeiltu ja ilman tulosta.

Lisätään vielä sen verran että se tuntuma tossa känkässä on hiukan omituinen, sillä toisinaan käsijarru ottaa kiinni tai tulee silleen raskaaksi jo parin ekan kliksauksen jälkeen mutta ei pidä vaikka kuinka vetää hampaat irvessä. Ja sit taas toisinaan saattaa nousta helposti ihan ylimpään asentoon ja ilman pitoa.

No saikohan tuosta selvää :oops: . Voisiko se rumpu sit olla kiero?. Tai viittaishan tuo niihin vaijereihinkin (kai), kun päästää tuolla tavalla pännin karkuun...

[antti79]

Taitaa olla rummut vaihdon tarpeessa. Itse just vaihdoin uudet takajarrulevyt/käsijarrurumpu hässäkät ja johan alkoi käsijarrukin toimia ilman mitään ihmeempiä säätöjä. Ennen jäi kässäri välillä jumiinkin kun kenkä ilmeisesti painui rumpuun kuluneeseen uraan eikä tullut sieltä pois kuin pienen ajoreissun jälkeen, tai voipi tietty olla että oli se mekanismikin vähän jumissa kun rempan yhteydessä myös putsasin ja rasvasin ne. Nyt toimii joka tapauksessa hienosti.

[illinois]

Samaa teki allekirjoittaneellakin.Vaihdoin kaikki palat, levyt ja käsijarruhihnat ja heti tuli kuntoon. Ei kannata uusia paloja kovin syöpyneisiin levyihin/rumpuihin laittaa. Toinen vaihtoehto on tietysti se että vaijeri olisi venynyt jo niin paljon että olisi vaihtokunnossa. Tosin aika epätodennäköistä ja on kohtuullinen homma kun pitää putki ja lämpölevyjä irrotella

[Gonzalez]

Uudet rummut vaan niin pelaa, ellei sit nuo uudet palat oo jo "muotoutunu" sen vanhan rummun mukaan...

[Zgiba]

Okei, kiitos vastauksista! :P

Taidan tosiaan mieluummin eka kokeilla niitä levyjen vaihtoa kuin ruveta vaijereita purkamaan. Tulee (ainakin vielä toistaiseksi) halvemmaksikin. Täytyy vain toivoa että se vika tuolla korjaantuisi...

[Gonzalez]

Taidan tosiaan mieluummin eka kokeilla niitä levyjen vaihtoa kuin ruveta vaijereita purkamaan. Tulee (ainakin vielä toistaiseksi) halvemmaksikin. Täytyy vain toivoa että se vika tuolla korjaantuisi...

Mikäs niitten vaijereiden päälle nyt ois voinu käydä jos ne kerran liikkuu?? Sielä on suorat vaijerit ilman minkäänlaisia vipuhärdellejä kepin juuresta taakse asti... :wink: