2.8 -> 2.0 E36, entä sähköt?

[dsk]

eli on tuo m52 b28 ('96) työn alla tuon m50b20:n ('93) tilalle, ja
2.5:sen kannen laitan siihen.

mites tuon sähköhommien kans, laitanko alkuperäiset 2.0:n anturit lohkoon vai 2.8:n?

pitäiskö ohjain boksi vaihtaa 2.8:n boksiin (<--pitääkö johdotus vaihtaa) vai meneekö 2.0:sen ohjelmoinnilla?

[Ändi]

miks 325 kansi? pelkkä imari+pakosarja olis fiksumpi.

[dsk]

miks 325 kansi? pelkkä imari+pakosarja olis fiksumpi.

kun hommasin pelkän 2.8:n alakerran. eikä ollut muuta kuin 2.0:n kansi itselläni ja se on pienempi venttiileiltä ko 2.5 tai 2.8:n kansi.. eli kannen jouduin ostamaan erikseen.

[masi300]

Kaikki sähkö virtalukkoa myöden, muuten ei vörki. Kun noissahan on ne ajon-estot. joku viisaampi osaa kertoa tarkemmin.

[antti79]

Kaikki sähkö virtalukkoa myöden, muuten ei vörki. Kun noissahan on ne ajon-estot. joku viisaampi osaa kertoa tarkemmin.

Jos pelkkä M52B28:n alakerta tulee ja siihen M50B25 kansi niin noilla M50B20 hiluilla tulee toimeen. Ei siinä alakerrassa mitään ajonestoja ole... Mutta jos koko tekniikan vaihtaa M52B28:iin niin sitten tarvii vaihtaa kaikki virtalukosta lähtien.

[masi300]

Katos perhana Ei tässä kaikkea ehdi huomaamaan kun innoissaan aamukaljoja kittaa

[dsk]

ja nimen omaan täytyy käyttää m50b20 antureita!???? (eikä niitä m52b28:n lohkossa olevia antureita) ko eikös niissä ole eroja?