E36 tyhjäkäynti täristää autoa

[LCN]

Sigun mukainen pommi on pihassa ja nyt yppäsi uuden ongelman. Tai oikeastaan kaksikin:

1) Tyhjäkäynnillä kierrokset ovat siinä 600 tuntumassa mutta kone tärisee aivan helvetisti -> koko auto tärisee mukana. Ei ymmärrä, apuja?

2) Ilmastointi lakkasi tänään emännän käytössä toimimasta. Kokonaan. Eli Koko automaattinen ilmastointihässäkkä ei lähde käyntiin. Kuulemma jossain vaiheessa ajoa saattaa sitten itsestään lähteä. Lähden tässä hetikohta katsomaan liekö mahdollisesti tyhjäkäynnin tärinä irroittanut johtosarjoja tms.

Lähinnä nyt kuitenkin tuo ensimmäinen kohta huolestuttaa, mikähän siellä mättää. Ja ratkaisuehdotukset mahdollisimman selvänä ja jos mahdollista niin kuvien kera, mekaanikon hommissa olen ihan sormi perseessä enkä erota petäjää männystä.

[Erska]

käykö kaikilla pytyillä, oiskohan yks puola pudonnut pelistä? :think

[LCN]

käykö kaikilla pytyillä, oiskohan yks puola pudonnut pelistä? :think

Kyllä se tuntuis kaikilla kuudellä pörisevän, kävin äsken siellä kurkkimassa ja sain sen verran updatea että saatoin jopa selvittää molemmat ongelmat kertalaakista. Pistän tähän kohta lisäinfoa, käyn ensin ruskistamassa jauhelihan

edit:

Elikkä joo, kattelin siinä sitte sormi suussa konehuonetta ja huomasin näinkin kivan ilmiön:

http://img242.imageshack.us/my.php?image=12042007242zg9.jpg

Näyttäs olevan toi ilmanottoputki aikamme vitsauksen eli vaparin jälkeen murtunu kahesta kohtaa. Veikkasin näin maalaisjärjellä että siitä se tärinäkin johtuupi kun ei kunnolla hönkää saa.

Kävin sitte testaamassa sitä ilmastointijuttua ja polkasin jauhelihakauppaan ja huomasin, tai olin huomaavinani, että ilmastointi olis lähteny peliin mukaan jahka lämmöt nous tarpeeks. Liekkö sitte ILMAnotolla ja ILMAstoinnilla jotain yhteistä
Mutta lähetään nyt siitä liikkeelle että koitetaan saada poikia vaihteleen letkunpätkää ja katellaan miten hörisee.

[LCN]

Semmosella vielä että kehtaisko tohon kietasta jeesusteippiä ympärille kunnes sen saapi vaihdettua? Liekö tuo kestää vai imaseeko se sen siitä sisään?

[masi300]

siinähän on selvä imuvuoto, ja iso sellainen. Putki uusiks vaan, ja se on siinä melko varmasti jos ei muuta vikaa

EDIT: hanki ensitilassa vaan uusi putki siihen..jeesusteippi voipi hetken aikaan toimia kun laitat sen hyvin siihen ja paljon ja vielä vähän lisää.

[FbonE]

paljon jeesusteippiä ni kyllä se sen aikaa menee että saat paikalliselta bmw edustajalta hankittua uuden putken.
itellä oli samaa vikaa kierrosten kanssa kansirempan jälkeen "autoliikkeessä tehty" ja ilma putki selvis vian aiheuttajaks, imupuoli veivattu sivuun vaan ja putki paskaks ammatti miehet

[ekiz]

jep sama homma täällä kierosten kanssa eikä meinaa kylmänä pysyä käynnissä irrotin ilmamassamittarin piuhan ni joha rupes toimimaan. paljon pyysivät siitä uudesta putkesta mittari viissii kustantaa joku 250€ voiko ilman tota mittaria ajella sen aikaa et ostaa uuden???

[LCN]

jep sama homma täällä kierosten kanssa eikä meinaa kylmänä pysyä käynnissä irrotin ilmamassamittarin piuhan ni joha rupes toimimaan. paljon pyysivät siitä uudesta putkesta mittari viissii kustantaa joku 250€ voiko ilman tota mittaria ajella sen aikaa et ostaa uuden???

Keskiviikkona menossa auto yhden johtosarjan vaihteluun niin siinä samalla voisin hätistää jätkiä vaihtamaan putken, kerron sitten kustannuksen. Eipä kai tuo 20cm pitkä pätkä muovia voi montaa kymppiä maksaa... jos maksaa niin taidan pistellä ennemmin jeesusteippikorjauksella.

[LCN]

Joopa, eli uus imuputki kustans 28 e ja vaihtohan ois ollu helppo itekin tehä, vaan pistinpä pojat asialle kerta oli auto siellä muutenkin :P

Eli eipä toi kallista lystiä ollu.

[ekiz]

ok. pitää itekki käydä shoppailemassa. kuhan saan sen uuden maf:in kävitkö ihan merkkiliikkeesä hakemassa imuputken, eipä niitä varmaan muualla myydä??

[wooZer]

sen verran voin mäkin sanoa edelliseen, ettei tota imuputkea kyllä tarvikkeena mistään saa. BMW:ltä kysymään, lahdessa megalla ainakin luulis olevan hyllyssä. sieltä löytyy kyllä mitä ihmeellisempää osaa hyllykamana

[LCN]

Juu, merkkiliikkeessä oli repsikan turvavyönkiristimen johtosarjan vaihdossa (heh..) muutenkin, niin sieltä samalla. Jossei kiinnosta sitä 13 euroa työstä maksaa niin se haitariputki vaihtuu kahden kiristimen avaamisella ja kiinni laittamisella, eli ei mikään ihan ylitsepääsemätön homma vaikka olisit kädetön.

[ekiz]

joo oon sen kerran jo irti ottanu kun tuli tutkittuu reikiä siitä. jees pitää käydä tänään tossa metro-autossa tai keravalla laakkosilla.

[Pulukka]

Mitäs muita vaihtoehtoja tuolle koneen tärinälle voisi olla kuin tuo haitariputki - itselläni on juuri hankittu e39 523 joka täristelee välillä tyhjäkäynnillä. Käynnissä ei mielestäni ole mitään vikaa eli ei käy vajaana vaan pelkästään tärisee tyhjäkäynnillä. Kierrokset ovat siinä 600-700 kieppeillä?

Kierroksilla kun ei ole mitään tärinäoireita..?

[Kele]

-91 320 M50B20 Sama vika itselläkin. Luulin että loppui, kun vaihdoin NGK:t Bosch:in tulppiin, mutta ei. Väheni kyllä ainakin 80%. Imuvuotoja ei löytynyt "brakecleanerilla", mutta huomasin sen liittimen, mikä tulee tyhjäkäyntimoottorilta, siis letku, joka menee imusarjaan, niin lonksui pahasti. Varmaan vetelee sieltä ilmaa, kun vaikuttaisi siltä, että laihalle menee, tulee katkos, suutin lyö bensaa, rikastuu ja käy taas. Tehot tallella ja kulutus 7l matkassa, ni en usko että muuta vikaa. Sais vaan aikaseks nuo o-renkaat, 10 ja 12 http://bmwfans.info/original/E36/Lim...1/ill-11_1124/ vaihdettua, ni tietäs sit.