Bremslicht elektrik... E36

[jengstro]

Joopa joo, kun jarrupolkimeen koskee, virheilmoitus lävähtää ruutuun. Ihan oikeassa ajotietokone on, jarruvalot ei syty.
- tuolla oli juttua viallisesta kytkimestä, jarrut on "aina päällä". Jotenkin toi kytkin toimii jos kerran ruutuun lävähtää virhemessu polkimeen koskettaessa.
- Rekisterikilven valot palaa, ei ole siis mikään katkos siinä takaluukun piuhassa mikä menee rikki.
- Polttimot on ehjät

Siis mikä siellä kiusaa? Onko erikseen joku sulake/rele jarruvaloille, ei kai.

[Carbonfiber]

- Rekisterikilven valot palaa, ei ole siis mikään katkos siinä takaluukun piuhassa mikä menee rikki.

Kai sinne varmaan enemmän, kun yks johto menee. :think

[-Tk-]

Siellä jarrupolkimen luona se jarruvalojen kytkin on muistaakseni jonkinlainen kaksoiskytkin, että jos toinen hajoaa niin alkaa herjata. Kannattaa tarkastaa se ekana.

[jengstro]

Siellä jarrupolkimen luona se jarruvalojen kytkin on muistaakseni jonkinlainen kaksoiskytkin, että jos toinen hajoaa niin alkaa herjata. Kannattaa tarkastaa se ekana.

mielenkiintoista, täähän kuulostaa venäläiseltä avaruusraketti-rakennus-periaatteelta. Systeemin vara-vara-vara järjestelmä jos käytössä oleva pettää :-) Tai siis tässä tapauksessa toinen kytkin varottaa että se toinen ei toimi.. heh, kuulostaa hauskalta. Eiköhän fixumpia tapoja ole nykyautossa, esim. mitata paljonko piuhassa menee virtaa läpi. Varottais rikkoontuneista lampuista kanssa.

Joo siis tän mukaan http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...FILTER_TOOL=ON siellä on 4 pinniä, eli tod. näk kaks kytkintä? Täytyypi irroittaa ja mitata kyseinen härpäke

[jengstro]

Jep jep, kun searchasi maailmalta... tuo kytkin on jonkinmoinen murheenkryyni E36ssa. Jos tuo osa löytyy Motonetista ei orkkis-varaosana, se jo hieman antaa osviittaa kuinka paljon niitä menee :think

Hassua, se wanha ja uus kytkin toimii exactly samalla tavalla, ihan noin yleismittarilla mitattuna. Mutta kappas, uus kytkin korjaa vian. Tossa ajotietokoneen softassa täytyy olla bugi tai jotain vastaavaa, ehkä kysymys on "ajoituksesta". Kuinka nopeasti se haistelee niiden kahden kytkimen "on" tilaa. No joo, ei se maksanut kuin about 20€uroa

[kaze]

mielenkiintoista, täähän kuulostaa venäläiseltä avaruusraketti-rakennus-periaatteelta. Systeemin vara-vara-vara järjestelmä jos käytössä oleva pettää :-) Tai siis tässä tapauksessa toinen kytkin varottaa että se toinen ei toimi.. heh, kuulostaa hauskalta. Eiköhän fixumpia tapoja ole nykyautossa, esim. mitata paljonko piuhassa menee virtaa läpi. Varottais rikkoontuneista lampuista kanssa.

Ideana varmaan tuossa että autoa voisi silti ajaa varajärjestelmän turvin ainakin huoltoon saakka jos jompikumpi pettää..

Kyllähän jarrujen näkyvyys on melko olennaista jos on vähän sumuisempaa keliä esimerkiks.