e36 m3 taka-akselin puslista

[Pasi Siitari]

Osaisiko kukaan kertoa mistä johtuu e36 m3:ssa perän sivulle liikahtaminen kiihdytettäessä, tuntuisi että joku taka-akselin pusla olisi väljänä, ja kuulema se olisi jokin tyyppivika näissä? onko kellään muulla kokemusta vastaavasta?

[Kilpuri]

Ettei olisi "kuuluisa" takapään etupusla. Tein vaihdosta joskus FAQ-jutun, mikä on osoitteessa:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=64522

Mulla vika ilmeni perän muljumisena ajossa/kiihdytyksissä, varsinkin leveillä kesäläskeillä.

[Pasi Siitari]

kiitos tiedosta, pitänee tarkistaa ne puslat. Mietin vaan että onkohan se miten yleistä että jos olisi perä revennyt korista irti? kun oon kuullu että 325:issa on aika yleistä?

[JTMD]

kiitos tiedosta, pitänee tarkistaa ne puslat. Mietin vaan että onkohan se miten yleistä että jos olisi perä revennyt korista irti? kun oon kuullu että 325:issa on aika yleistä?

M3:sta ei juuri repeä mikään. Kiinnikeet vahvempia ja konepellin alla tarpeeksi voimaa siihen leikkimiseen.

325 laitetaan liian leveet kumit ja väkisin pyöritetään ja alitehoinen kun on niin tulos on perän kiinnikkeiden repeäminen

[Pasi Siitari]

Juu no hyvä tietää...taidan lähtee ostamaan puslat ja sit eikun baanalle, jos se sillä korjaantus

[Kilpuri]

M3:sta ei juuri repeä mikään. Kiinnikeet vahvempia ja konepellin alla tarpeeksi voimaa siihen leikkimiseen.

325 laitetaan liian leveet kumit ja väkisin pyöritetään ja alitehoinen kun on niin tulos on perän kiinnikkeiden repeäminen

Onko ihan oikeasti M3:ssa eri pohjalevy/kiinnikkeet?

Miten muuten tuo koneen alitehoisuus vaikuttaa siihen repeämiseen??

[JTMD]

Onko ihan oikeasti M3:ssa eri pohjalevy/kiinnikkeet?

Miten muuten tuo koneen alitehoisuus vaikuttaa siihen repeämiseen??

Liian leveet kumit -> juurisiinä pidon ja sutimisen välillä perä on todella kovilla.
Ja tämä tilanne toistuu useasti kun tehoa ei ole.
Ja ongelma tois muistaakseni olla juuri lukkoperällä varustetuissa
Etippä searchilla kuules hakusanoilla "e36 perä repeää irti korista".

Eipä sitten tarviste alkaa sinulle syitä erikseen lajittelemaan

[Kilpuri]

Jos rengas luistaa, niin silloin se ei pidä mihinkän suuntaan... Ns. kitkaympyrä. Ts. jos, siis jos kumin saa palamaan, niin ei kai ole väliä onko 100 vai 300hv. Ymmärsin kyllä pointtis.

Edelleen, onko M3:ssa ihan oikeasti erilaiset kiinnikkeet => pohjalevy?

[jr66]

http://www.realoem.com/bmw/partxref....=on&showeur=on samaa luurankoa käytetty kaikissa coupeissa tuon mukaan, tämä kattoluukullinen kori.
http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=41&fg=05 tuossa on perän kiinnityksen vahvikkeet.
Tälläkin palstalla juttua ja kuvia em. osien asennuksesta, haku käyttöön.