e36 318iS, käyntihäiriöitä.

[wipez]

Noniin, kyllähän tuo biimer jo melkoisen kauan toimikin ilman ongelmia, eikä tämäkään taida(?) olla iso vika. Ongelma on siis seuraava. Kun auton käynnistää ilman että antaa hieman kaasua saman tien käynnistymisen jälkeen (siis ennenkuin kierrokset tippuvat tyhjäkäynnille ~800 paikkeille) niin kierrokset eivät pysy riittävän ylhäällä ja auto sammuu.

Sama aina kun päästää tyhjäkäynnille, esim valoissa. Auto meinaa sammua ellei sille anna sitten itse kaasua. Mistäköhän tämä voisi johtua? Auttaisikohan tulppien vaihto, tai onko jotain muita hyviä ideoita?

[Bem318is]

Oiskohan sulta lamda tullu tiensä päähän..Mulla ainaki viime talvena hajos lamda ja kierrokset tippu melko alhaisiksi ja seilaaviksi. Eikä meinannu sitten lähteä ollenkaan käyntiin! Muutapa minä en ainakaan osaa veikata, mutta toivottavasti löydät vian!

[Perunamaa]

Itellä oli vähän saman tyyppistä vikaa. Kampiakselin asennontunnistin anturi oli tullu tiensä päähän. Eli suosittelen lämpimästi, kannattaa luetuttaa vikakootit.

[Max]

Omassani lambda-anturi oli tiensä päässä, kun oli samanlaisia oireita. Kierrokset humpasi ja tuntui et auto meinaa sammua...

[BMWFW24]

myös tyhjäkäyntimoottori/lisäilmaluisti taimikäsenoikeanimitysnytonkaan likaantuessaan aiheutti tuollaisia oireita

[jouskari318is]

lisäilmaluisti

Jep, samaa vikaa täällä, tosin aika lievänä ja vain ihan kylmänä.

Elikkäs tästä kuvasta tuo 7:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=13_0363&hg=13&fg=15

Todella harmillisessa paikassa ainakin E36/m42b18 motissa, imusarjan alla.. siis vekslailin itse tuon puhdistettavaksi ilman imusarjan irroitusta. Puhdistus auttoi pariksi vuodeksi, nyt taas ihan kylmällä moottorilla vähän tiputtelee kierroksia mutta niin vähän haittaa etten jaksa kaivaa taas sitä irti. Uusi varmaan korjaisi ongelman kokonaan... KL-varaosissa M43 mottiin maksaa 194 euroo, joten ei tuo ihan halpa kyllä ole.

[Keimo]

Reipas imuvuotokin voi tuon aiheuttaa. Itselläni oli yksi alipaineletkuista haljennut ja teki juuri tuota.

[Viirus]

Tarkista haitarikumi ilmamäärämittarin ja imusarjan välillä, "haitareiden" väleissä voi olla halkeamia.

[Max]

Sellainen vielä et ku löydä vian, niin laita tähän topic:iin missä se vika oli!

[wipez]

No ilmeisesti se ei ollut lambdassa, vai pitääkö vaihdon jälkeen nollata koodit? Piti tänään käydä sitten oikein metro-autossa lukemassa niitä koodeja mutta eihän siellä ketään ollut palvelemassa. Stn.! Jotain kesälomiakin taitaapi olla..

Jeps, ja haitarikumi oli ehjä, toki se on vaihdettu juuri puolisen vuotta sitten..

Nyt on vähän taas kummallista, ihan kuin saisi liikaa bensaa ja tahtoisi sammua sen takia. Välillä kun alhaisilla kierroksilla alkaa nykiä niin helvetisti niin tulee suhteellisen suuri määrä bensankatkua kabiiniin..

Pitänee käydä ne koodin lukemassa jos se vika olisi vaikka asentotunnistin tai jotain..

[wipez]

No jopas, pesasin auton eilen ja siinä samalla sitten hieman mottia kattelin ja koetin nollailla muistia.. No se mitään onnistunut ja tästä suivaantuneena aloin etsiä jotain missä vikaa voisi olla.. Asentotunnistimen liitin irti ja vähän puhaltelua.. No, olihan se kyllä kunnossa, tai siltä näytti ja takaisin.. Sulakkeet tarkistelin ja vähän putsailin kun jotain shaissea oli niiden päälle päässyt jostain tulemaan..

Mutta nyt ei nyi eikä pätki.. Tuli hieman WTF?!? fiilis kun lähdin pihasta painelemaan rauhassa että eikö tää nyt meinaa sammua ollenkaan vai mitä hä?

No, vissiinkin täytynee jossain kohtaa sijoittaa siihen uuteen tunnistimeen kun taas alkaa pätkimään..