E36 325;en nykimis ongelmat

[Jaksu]

Omasta autostani löytyy M50B25 Vanos-mylly joka käy tasaisesti tyhjäkäyntiä kylmänä ja kuumana (koputtaa puuta). Nämä nykimishommat näyttää olevan BMW:n todellinen ongelma. Hemi tai joku muu totesi jossain toisessa threadissa, että todella useissa tapauksissa kyseessä on pelkkä imuvuoto jossain.

[sasu]

m50b25

Nykimis ongelmia ja HC arvo ongelmia tyhjä käynnillä on ollut, sekä vikakoodi
sytytyskatko/ sylinteri ??.

1.Ensin vaihdettiin puolat ja tulpat, tämä auttoi hetkeksi. Sen jälkeen nykimisen sai pois kun antoi kunnolla happea koneelle. Nykiminen muuttui
kuitenkin pikku hiljaa jatkuvaksi.

2. Kuumalanka mittarin puhdistus auttoi jonkin verran, nykiminen muuttui
pienemmäksi.

3. Puhdistettu bensa pumpun liittimet joista juuri pumpun liitin oli hapettunut
melkoisesti. Samalla puhdistettu jokin termostaatti venttiili ilmanputsarin
kopasta, joka oli aivan jumissa.

4.Lamda vaihdettu kaksi viikkoa sitten, sen jälkeen pientä rykimistä ollut yhtenä päivänä. Muuten toiminut loistavasti.

Luultavasti vielä jossain ilmavuoto, niitäkin on kyllä käyty läpi muttei imusarjan alla piilossa olevia letkuja. vai olisiko venttiilit täynnä karsta paskaa
kun on ollut pakkoajaa tuolla rykivällä koneella aika paljon.

[humala]

itte vaihdoin keväällä lambdan kun oli just samoja oireita omassa e36 325i bemussa...kyllä se vain auttoi ja muuttui ihmeesti...80 euroa maksoi torniossa KW merkkinen lambda bochilta ois maksanut jotain 15-20 euroa enemmän...kuitenki toi on merkkitavara toikin sillä tarvikkeen ois saanu 30-40 euron hintaan ja edellinen mikä oli paikoilla oli tarvike...joten tarkista ennenkuin ostat lambdan että onko siel tarvike lambda paikoillaan sillä tarvikkeessa ei tule liittimiä mukaan, eli voit törmätä pieniin omiin viritelmiinkin siel auton alla hommatessa...

lambdan vaihto sinällään on todella pieni juttu varsinkin jos liittimet on tallella...ja ton 80 euron hinnan kyllä säästät jo melko pienellä ajomäärällä sillä viallinen lambda vetää aivan simona bensaa...

[Hevimies]

lambdan vaihto sinällään on todella pieni juttu varsinkin jos liittimet on tallella...

Omakohtaista kokemusta tältä keväältä: Lambdan vaihto. Alkuperäinen pahasti jumissa -> putki irti autosta -> lambda repimällä irti-> putkesta kierteet paskaksi -> uudet kierteet putkeen Kaiken tämän suoritti merkkikorjaamon setä muutamassa tunnissa 60€/tunti... Että semonen pikkujuttu. Tyhjäkäynti kyllä tasoittui, tosin satunnaista pientä hummailua esiintyy vieläkin, mutta todella harvoin. Pitäsi varmaan imuvuodot tutkia tai jotain.

[Bugi85]

E36 325 lambdan vaihto?

Eli olis tällanen ongelma,että mistä kautta olette vaihtaneet noita lambda-antureita?onko alakautta vaihto ainoa vaihtoehto vaihdolle?Kone on ilman-vanosta, ja nyt on oikein kosteiden ilmojen jälkeen tulle sellanen homma,että syö sataselle sellasta 12-14l ja tyhjäkäynti lämpimänä hummaa 500-1000 rpm.Joskus sitte ei ajon aikana syö kuin 8 litraa,mutta tosiaan nyt oikein kosteilla ilmoilla on syöny paljon enemmän ku tavallisesti.Kuitenkin auto kiihtyy tosi hyvin koko ajan.Voisko sitten olla muualla vikaa?Vaikuttaako lisäilmanluisti kulutukseen,jos se on tukossa/paskottunu?

[easy_ac]

tietty pura sisusta, poraa reikää lattiaan ja vaiha sitä kautta mut suosittelen lämpimästi sieltä alhaalta vaan.

[Warra]

[offtopic]Voiko joku selittää minulle mikä tuo lamda anturi oikein on, ja mitä se tekee? Täällä foorumilla pauhetaan siitä kokoajan ja itsellä ei ole mitään hajua siitä. Olisiko sama juttu omassakin autossa vikana, kun tyhjäkäynti hivenen seilailee (n700rmp se kokoajan on mutta välillä tipahtaa n. 650rmp), vai onko tuo joku automaattivaihteisen auton ominaisuuksia, liittyen kytkimeen tms. Autosta on tankkaus.com tiedot ja niiden mukaan oma ajoni on n. 9.3l/100km kulutus, jossa on yli puolet matka-ajoa ja alle puolet kaupunkiajoa. Muuten auto käy nätisti ja kiihtyykin suht rivakasti[/offtopic]

[jam75]

[offtopic]Voiko joku selittää minulle mikä tuo lamda anturi oikein on, ja mitä se tekee? Täällä foorumilla pauhetaan siitä kokoajan ja itsellä ei ole mitään hajua siitä. Olisiko sama juttu omassakin autossa vikana, kun tyhjäkäynti hivenen seilailee (n700rmp se kokoajan on mutta välillä tipahtaa n. 650rmp), vai onko tuo joku automaattivaihteisen auton ominaisuuksia, liittyen kytkimeen tms. Autosta on tankkaus.com tiedot ja niiden mukaan oma ajoni on n. 9.3l/100km kulutus, jossa on yli puolet matka-ajoa ja alle puolet kaupunkiajoa. Muuten auto käy nätisti ja kiihtyykin suht rivakasti[/offtopic]

Ei mitään hätää noiden lukemien perusteella .

[TrafficWB]

Jaahas, IMUVUODOSTA puheen olleen. M50 vanoksellinen kone täällä ja tässä oma mielenkiintoinen kokemus. Vm. -93...

Ilmamassamittarilta lähtevä kuminen "kulma" haitariletku -putki, sen alapuolelle huonosti näkyvä alue siellä niiden haitaripalkeiden välissä murtuneet reiät sanotaan n. 2mm leveitä ja 4mm korkeita 3kpl. Eli aika hemmetin pieniä ja sopivasti piilossa, pitää vääntää sitä letkuu että näkee ja valot päällä hallissa


Vaihdettiin n. 20e kulmatötterö siis uuteen. Voi elämä mikä vaikutus auton käyttäytymiseen!

- Bensankulutus laski ajotietokoneen mukaan samanlaisella mummotyylillä semmosen vajaan litran/100km
- Kiihtyy ihan erilailla, huomattavasti paremmin
- Hävis kokonaan semmonen ihme effekti et ku painaa kaasua niin välillä jäi kärry miettimään että mitäs ny, ja kulutusmittari seilaa..
- Katsastuksessa piti huuudattaa konetta ihan pipona että saatiin arvot kohdalleen. Nyt ei muutakun pakokaasu mittaus ja saman tien arvot kohdallaan, kone lämmin vaan ei huudatettu motarilla.


Että kandee miettii tämmösillä vanhoilla bemareilla ensin hetki helpompaa ratkaisua ennenkuin lähtee vaihtaa lambdoja katalysaattorista puhumattakaan Kuinkakohan moni vaihtaa turhantakia ylimääräsiä romuja ennenkuin vika löytyy.

[KeDa21]

Mikäs voisi olla vialla?? ,kun autoni e36 325i kiihtyvyydessä on selvä ero lämpimänä/kylmänä ja niin päin että kylmänä auto liikkuu paljon ripeämmin kuin lämpimänä ja sen eron huomaa selvästi. Se kun voi olla niin pienestäkin kiinni, mutta kun ei tule mieleen mitään...katti oli mennyt paskaksi ja sen tilalle tulossa kisakatti ja tulpat pitäs vaihtaa, mut eivät varmaan liity tuohon juttuun mitenkään.. apuva

[KeDa21]

Eikö löydy tietoa mistä voisi johtua..??

[Paheksu]

Lambdasta

Tuosta "hyytymisestä".
Itselleni vaihdoin "uuden" katin kun vanha oli mennyt pashaksi ja samalla jätin "uudessa" katissa kiinni olleen Lambdan paikoilleen.
Nyt tekee tuota hyytymistä kiihdytyksessä. Eli 99% varmuudella lambda aiheuttaa kyllä sen.
Pitää vaihtaa vanha tilalle.

[valtti81]

lambda

ekan viestin kirjoittajalle vaihda LAMBDA!!! itellä samat ongelmat ja lambda sökö.... vaihdoin sen ja taas toimii!!!!

[hankmo]

ekan viestin kirjoittajalle vaihda LAMBDA!!! itellä samat ongelmat ja lambda sökö.... vaihdoin sen ja taas toimii!!!!

Eiköhän se ole sen täs kahden vuoden aikana vaihtanut

[Hemi]

Mikäs voisi olla vialla?? ,kun autoni e36 325i kiihtyvyydessä on selvä ero lämpimänä/kylmänä ja niin päin että kylmänä auto liikkuu paljon ripeämmin kuin lämpimänä ja sen eron huomaa selvästi. Se kun voi olla niin pienestäkin kiinni, mutta kun ei tule mieleen mitään...katti oli mennyt paskaksi ja sen tilalle tulossa kisakatti ja tulpat pitäs vaihtaa, mut eivät varmaan liity tuohon juttuun mitenkään.. apuva

Nokka-akselin asentotunnistin?