e36 sähkölaseista edelleen

[tyriz]

Etsin kanssa topicceja läpi mutten löytänyt oikeaa vastausta ongelmaani:

Autona 320CIA -92

Eli mulla toimii ikkunat ylös ja alas, ja mekanismi toimii kun oven avaa ja sulkee.

ONGELMA: Eli kun yrittää avata ikkunaa normaalisti alas asti, eipä menekkään vaan kun painaa kytkintä, ikkuna laskee n.1cm alaspäin/ ylöpsäin ja sitten joutuu rämpyttää kytkintä että menee sinne minne haluu, :think

Ahaa, siis päättelit kytkimien olevan rikki -> uudet hankittu laakkoselta. Kaikki ledit palavat normaalisti,mutta ei vain laske ikkunaa kuin vähän kerrallaan. SINNE mänt 33e/kpl "turhaan" Seurasin myös piuhoja vaihdenupikan ali ottaen irti keskikonsolista check controllin ja tupakansytytinpaneelin, ihan normaalisti katosivat maton alle.

Sulake on ehjä (#14 30a) myöskin #33 tarkistettu vaikka ei vaikutusta. Luin foorumeilta ulkomailta että "comfort" rele olisi ratin alla joka voisi olla syynä tähän mutta en löytänyt "taivaan sinistä" relettä mistään. ainoastaan oransseja n.3kpl ja helv. paljon piuhoja...onko kellään kuvaa paikasta missä rele kuuluisi olla? ja mielellään releen numerokoodi. auttaisi kummasti.

Tietysti paljon vastauksia kaivataan..ärsyttävä ongelma. BTW. autossa ei ole kattoluukkua.

[Silvio]

Olisikos tuosta apua (jos ei vielä ole luettu), ja kyllä, ainakin itsellä vaikutti myös sähkölasien toimintaan se rele vaikka tuossa kattoluukusta puhutaankin.

[Matula]

Oletko irroittanut ovipahvit ja "höyrymuovit" sekä katsonut, että lasi pääsee kulkemaan kevyesti ilman takeltelua? Samalla kannattaa rasvata kaikki liukumekanismit huolellisesti.

Jos ikkuna kulkee tahmeasti, luulee automatiikka että ikkunan välissä on jotain ylimääräistä ja päättää laskea ikkunaa hieman.

[saulih]

Täältä löytyypi korjausohjeet:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=29965

[tyriz]

Täältä löytyypi korjausohjeet:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=29965

Juu ja tuo olikin se oikea topicci., kiitoksia!

Vaikka oli vittumainen homma niin silti kannatti näin jälkikäteen ajateltuna

päälikansi moottorista oli itseasiassa sivuttain ja oli kiinni neljällä torks ruuvilla aika kusisessa paikassa, näiden jälkeen magneettiroottorin varressa killunut rengas piti vain työntää takaisin sisäänpäin ja takaisin kiinni, ruuvit kiinni -> testaus ja toimii.