E36 325i kytkin ongelmaa...

[_Pande_]

Elikkäs aamulla unisena autoon ja kytkinpoljin lattiaan ja sinne jäi...
Ja asiaan kytkin polkimen vastus kateissa poljinta painettaessa palautusjousi laukasee sen lattiaan josta sen saa käsin nostettaessa takaisin

Vika ilmeisesti pää- tai työsylinterissä?!?:think
Mitään vuotoja tmv. ei ole päällisin puolin näkyvissä... jarrunestettä ei kadoksissa. sen takia keinoja kaipaisinkin, onko olemassa mitään keinoja tarkastaa kumpi sylintereistä mennyt? vai pitääkö kokeilemalla kokeilla....

[Juubi]

Omassa e36:ssa kävi samalla tavalla tuossa muutamia viikkoja sitten. Onhan jarrunestettä ylärajaan asti? Itselläni vuosi työsylinteri, jolloin nesteet "katosivat" kytkinkoppaan. Motonetista muutamalla kympillä uusi sylinteri (olikohan 37e) ja taas toimii.

Työsylinteri on kiinni kahdella pinnapultilla (17mm mutteri), nämä saa auki hylsy+pitkä jatkovarsi+räikkä -kombinaatiolla. Imausnippaan 7mm avain, letkuun 11mm avain ja auto ylös niin aikaa kuluu vaihtoon noin 15min.

[jumbo]

koita pumppailla jarrua jos saisi vähän painetta sinne, mielestäni noissa on samassa säiliössä jarru/kytkin nesteet. omassa ainakin auttoi kun ilmatessa jäi pohjaan toistuvasti

[_Pande_]

Noniin vika selvis...
Työsylinteri vuotaa kytkinkopan sisälle, jonka ansiosta kylmänä kytkin on hiukka ravistellutkin. Eli nestettä ilmeisesti pääsee levyihin, jonka takia ravistaa. Ja kun hiukan on ajettu niin kytkin kuivaa ja toimii normaalisti.
Parasta tässä on että auto on siirrettävissä, kunhan lisää jarrunestettä säiliöön ja pumppaa muutaman kerran niin toimii taas helposti päivän ajot.

Uusi työsylinteri motonetin kautta alle 50egee posteineen.

Halvalla selvittiin tällä kertaa