E36 325 -97 jarrujen tehon puutetta ja lämpiämistä

[Puttevd]

Aloitetaan nyt siitä että kärryni jarruissa ei sen kummemmin mitään vikaa ole!!
Ne ei laahaa, levyt ovat suorat, pintaakin löytyy niin paloista kuin levyistä ja nesteetkin ovat melko uudet.

Mutta tuntuu että auton jarruissa saisi olla enemmän tehoa ja kun nykäsee mökille mentäessä pikku pikataipaleet tai rataa kiertäessä niin jarrut tuntuu käyvän älyttömän kuumana.

Ensi kesänä olisi hauska jos voisi vedellä muutaman kierroksen pitempään radalla pelkäämättä jarrujen häviävän pääsuoran päässä. Opiskelija kun olen niin rahaa ei ole kauheasti käytettävissä, mut jos jollakin olisi hyviä parannus vinkkejä mielessä niin otan kaikki ehdotukset avosylin vastaan.

Kiitos jo valmiiksi kaikille...

[Zeta]

Onkos tuo sun auto oikeesti papereissa -97? E36 325 valmistushan loppui vuoteen -95 (328i korvasi mallin). No tietysti, jos on pari vuotta maannut autoliikkeen takapihalla... Sorry OT, sattuipahan vaan otsikko heti silmään selaillessa.

[visa e36]

Aluksi kannattaa lähteä vaikka ihan palojen vaihdolla johonkin paremmin sopiviin esim.EBC tai Fedoro. Sitten kannatta panostaa parempiin levyihin teräspunos letkuihin ja nesteisiin mutta noilla jarrupaloilla pääset jo hyvin alkuun. Sitten ku se jarru sairaus iskee, että on oltava kylän isoimmat jarrut niin se on menoa sitte. www.9xxfin.com foorumilla aika usein Brembon satuloita myytävänä kohtuu hinnoin.

[jannel]

Paras ja halvin ensiapu jarrutautiin on vaihtaa vesittyneet nesteet tuoreempiin liemiin!
Pitäshän ne vaihtaa tietyin välein muutenki...