Mistä hiilikuitukonepelti e36:een?

[sturer Bock]

Mistä olette ostaneet tai tiedätte, että voisi ostaa?

[m-sport newbie]

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=593190&mainOnly=1&up=N&sitelang=2

ups sori ei ollukaan enää myynnissä...jossain noita oli myynnissä, kun vaan muistas missä..

[JaniK86]

underground motorsportilla näyttäis olevan http://www.undergroundmotorsport.net/shop.php?cat=19

[Mörökölli]

Viime keväänä hankittiin, silloin ei kukaan muu pystynyt toimittamaan kuin Chromon, vaikka moni muu nettisivuillaan mainostikin.

[sturer Bock]

QUOTE=Mörökölli;1130697]Viime keväänä hankittiin, silloin ei kukaan muu pystynyt toimittamaan kuin Chromon, vaikka moni muu nettisivuillaan mainostikin.[/QUOTE]

Minkälainen laadultaan/pinnaltaan ja kuinka istu paikalleen?


Ja kyllähän tuolta maailmalta näyttäs löytyvän kanssa, alle 400€ jenkeissä oli jossakin...Suomessa suomihinnat taas kerran..

[Mörökölli]

Laatu oli hyvä, verrattaen esim. joihinkin mitä on näkynyt noissa japskivehkeissä. Sopi hyvin paikalleen ja oli muutenkin linjassa ja tasalaatuinen. Pinta sileä ja kiiltävä. Tuulilasin alla oli aivan pieni sumea kohta muttei tuo pahemmin näy jossei tiedä sitä.

[ripper]

miten se asennus. onko siinnä palikat valmiina, vai täytyykö ne leipoa siihen vanhasta pellistä

[Mr. Zetor]

noissa ilmeisesti kaikissa on hiilaria vain kerros tai 2 pinnassa ja lasikuitua keskellä vai? painon ja hinnan perusteella ainakin näyttäisi siltä.

[Kilpuri]

Yhtään en ole nähnyt / tutkinut, mutta voisi jopa ajatella että siellä on pelti sisällä.(?)

Näin saadaan kiinnityspisteet, jäykkärit yms... valmiiksi. Pellin päälle laminoidaan kerros hiilikuitua ja "avot" => "pimp my ride"! Komposiittituotteita rakennellessa yksi hastavimmista hommista on saada insertit ja kiinnikkeet paikalleen, varsinkin jos ne on rakenteeseen integroituja. Tai no ei vaikeaa, mutta prosessin tarvii olla jo melkoisen hyvä (kallis). Mitä näissä pelleissä hieman epäilen.

Paljonko painaa originaali pelti ja paljonko nämä "hiilikuituiset"?

[Janza182]

omassa tais olla päällinen CF:ä ja "tukirakenne" laskuituu. Istuvuus oli hyvä mut kaasupumppuja ei enää voinu käyttää tai ois pitäny saada löysemmät pumput. Ainoo mitä joutu muokkaa niin pissaapoijjat ei mahtunu reikiinsä. Kyse oli ehkä millistä.
Kevythän se oli verrattuna orkkispeltiin. Yksinään mielellään kanteli toisin kuin tuota orkkispeltiä

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img629000.jpg

http://kuvablogi.com/nayta/iso/img861577.jpg

[BMW86]

Ihan kiinnostuksesta, paljonko painaa tollanen alkuperäinen konepelti? Kevyin tuolla sivuilla näytti olevan 8,9kg.

[Hammu]

Ihan kiinnostuksesta, paljonko painaa tollanen alkuperäinen konepelti? Kevyin tuolla sivuilla näytti olevan 8,9kg.

muistaakseni taitaa olla aika lähelle 18 kiloa... oma lähtee irti luultavasti viikonloppuna niin pitää punnita.

[Mica]

Noi kilpakäyttöön tehdyt lasikuitupäreet painavat n.6kg. Hinta/keveys suhde melko mukava, mutta ovat rungottomia.

[BMW86]

Huomaako ajaessa eron jos on tollanen 8,9kg:n pelti keulalla? Että kiihtyykö paremmin, vai onko erot niin pieniä?

[Janza182]

Huomaako ajaessa eron jos on tollanen 8,9kg:n pelti keulalla? Että kiihtyykö paremmin, vai onko erot niin pieniä?

ei huomaa. Aika kultaperse pitää olla että huomaa eron
Ainoo eron minkä ajaessa huomasin niin 1xxkm/h nopeuksissa pellin takareuna väpätti