Ajelin ihan normaalisti n. 60:ä, kun kone vaan sammu. Ei mitään ennakkovaroitusta, kierrokset vaan hävisivät. Eikä lähtenyt sen jälkeen käyntiin. Ei edes startannut. Virrat tulee normaalisti ja valot palaan ihan ok. Sen verran on tutkittu, että vikakoodeja ei löydy, bensa pumppu tarkastettu ja releet tarkastettu. Kaikki näyttää olevan siltä osin kunnossa, vai onko sittenkään? Varashälytin/ajonestokin on otettu pois päältä ja silläkään ei ollut vaikutusta. Nyt on vähän konstit lopussa. Onko kellään hyviä ehdotuksia vai joko pitää alkaa kärräämään kiesiä kierrätykseen.
-
-
Mittaa
Mittaa virrat akusta ensimmäiseksi.Se, että valot palaa ei vielä aina riitä. -
Hmm..
Eli ei starttaa..Kokeilkaa alkuun ainakin pyörittää konetta käsin siitä kampuran päätypultista..Samalla mitatkaa akun varaustaso.
DME, tai virtalukonpohja voisi olla viallisia..Sähköposti.
IG: janzki_Comment
-
Tattis, toi virtalukonpohja ei tullut mieleen. Tarviipa katsastaa sitä myös. Akkukin on kyllä pari kertaa mysteerisesti purkautunut, mutta herännyt sitten kaapeleilla ihan normaalisti. Katsotaans miten käy...Comment
-
Syykin selvisi viimein: kampiakselin pyörimisnopeuden tunnistin oli mennyt rikki. Että sellainen tapaus tällä kertaa, jos samanlaista vikaa ilmenee niin tässä yksi ratkaisuvaihtoehto.Comment
-
-
Kampiakselin tunnistin
Ei kai se kammen tunnistin siihen starttiin pitäis vaikuttaa. Kyllä sen pyöriä pitää startatessa vaikka se rikki olis.Comment
Comment