E36/M51 vilkuttaa öljyvaloa

[peto2]

oire alkoi aivan yllättäen n. kuukausi sitten jonka jälkeen auto kiikutettiin merkkihuotoon jossa totesivat että lauhdutin ja lauhduttimen putket vuotaa ja putket lintassa.. epäilivät että vilkutus johtuu huonosta kierrosta.. vialliset osat vaihdettiin (eikä ollu ihan halpa) mutta vilkutus vain pysyi..
vilkuttelee siis aivan satunnaisesti ehkä puoli minuuttia kerrallaan ja pitää taukoa välillä jopa niin ettei vilaustakaan viiteenkymmeneen kilometriin.. useinmiten vilkutuksen saa esille ohituksien yhteydessä kun automaatti pudottaa pykälää ja kierrokset nousee (=ö-pumpun tuoton pitäis nousta) tyhjäkäynnillä en oo huomannu minkään valtakunnan vilauttelua ja käynnistäessä öljyvalo sammuu heti kun avaimesta päästää..
öljyt ja suodatin on vaihdettu maanantaina samalla käytettiin fortet koneessa ja tänään vaihdoin öljynpainekytkimen suodattimen jalasta. huomenna näkee auttoko mutta sitten on vielä yks mahdollinen laite ja ETM kuvan: bmw_etm_e36_1998_notcompact.pdf, sivu 364 mukaan öljyntason anturi on öljynpaineanturin kanssa rinnakkain virtapiirissä..
pitäisikö tän ikäsissä öljyvalon syttyä keltasena jos öljy vähissä vai miten?

[D3na]

onkos sulla check controllia siinä pitäis näkyy jos öljyn taso liian alhaalla.

[peto2]

check controllia ei autosta löydy ikävä kyllä :( ..tänään sitte tuli tieto että uusi paineanturi ei muuttanut vilkutusta mihinkään suuntaan.. sitten on enää kolme vaihtoehtoa: johdoissa vikaa, määräanturi sökö tai sitä tarvittavaa painetta ei ole.. jos painetta ei ole niin kone on sitämyöten selvä. ei tosin ääntele mitenkään.
jos olen oikein ymmärtänyt niin jos irrotan öljyn määrän anturin nii painevalon pitäis silti toimia? eli mistäpäin konehuonetta löytyy x6230?

[D3na]

onko toi kuinka pitkään tehny tota? jos ei öljynpainetta ole niin luulis et ois kone kilkannu jo:think. sammuuko öljynpainevalo heti kun starttaa vai jääkö palamaan hetkeksi? ja eikös tikusta nää kuitenki sen öljyntason

[peto2]

öljyä on koneessa kyllä oikea määrä ja öljyvalo sammuu aivan heti (0,5s startista) ja on se tuota tehny jotain 6tkm että jos painetta ei olis ku se 0,3-0,4bar jossa valo toiminee(?) niin eikö sen pitäis jo käydä aika kilkutuksen säestämänä?

[valtti81]

vedä uus johto väliaikasesti kabiiniin anturilta ja kytke joku lamppu kiinni siihen ni sitte tiät ainaki varmasti onko siä painetta vai ei.. Tai sitte pistät painemittarin siihen anturin paikalle..

[peto2]

emäntä kävi tänään koittamas öpaine mittausta paikallisessa huoltoliikkeessä mutta ei huolinu hommaa ja olivat vaan ihmetelleet että mikä semmonen mittaus on eikä vikakoodejakaan "kerenny" lukeen..
huomenna koitan löytää jostain sopivan mittarin.. ihan yleismallin hydrauliikka painemittarit käynee jollain sovitteella?
pitäiskö öljyvalon palaa jatkuvasti vai olla vallan pimeenä jos ottaa paineanturilta piuhan pois? jos joku kokeilis?

[valtti81]

olla pimeenä...

[Heguli 31]

Tuskin vastaavasta on kyse,mutta lukaisitko jo:http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=128927

Ed...No ei ehkä kuitenkaan,jos ongelma tuli ennen suodattimen vaihtoa.

[leijo]

mittaa nyt kuitenkin ne öljyn paineet ihan ekaks. sit mietitää lisää..

[peto2]

tänään sitte tutkittiin sen verran että lähdettiin ajeleen -> alko vilkutteleen -> nyppäsin paineanturin piuhan pois -> vilkuttelee edelleen ja semmonen huomio tuli että kun löin konepellin kiinni nii öljyvalo oli syttyny ihan kirkkaasti(anturin johto irti) sitte on jäljellä enää öljyn määrän anturi ja johdot.. tosin johdotuksiin kallistuu suurimmat epäilyt tällä hetkellä..
mistä löytyy öljymäärän anturin liitin x6230?