e36 325

[jpkl]

joo autooni ollaan asentamassa "virityslastua" kokemuksia yms muuta tietoa asiasta kaivattais.. :think

[Miku_S]

joo autooni ollaan asentamassa "virityslastua" kokemuksia yms muuta tietoa asiasta kaivattais.. :think

itse laitoin joskus
ja en huomannut mitään muuta eroa kun et kierrosten rajotin nousi.. olen kuullut tarinaa et moottori ei olisi toiminut joillakin tyypeillä lastun kanssa kunnolla en sitten tiedä itsellä ainakin toimi.. mut ei siitä lastusta mitään sanottavaa hyötyä ollut

[oqinferno]

ddddass

[ruikki]

mitä oon täältä joistakin jutuista lukenu nii turhia ovat.

[metanolman83]

ja toiset taas kehuu.. uskon että hintaansa nähden kannattavaa vaikka ei hirveistä lisätehoista puhutakkaan.

[Miku_S]

käsittääkseni monesti lastuissa on vaan vähän suuremmat sytytys ennakot. et on siinä pientä eroo vakio lastuun mut tuskin pers dynolla eroa huomaa

[Muppe]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=111557&highlight=lastut

[Hammu]

ja toiset taas kehuu.. uskon että hintaansa nähden kannattavaa vaikka ei hirveistä lisätehoista puhutakkaan.

Kyllä, todella kannattavaa.

1991 E36 325 ja foorumilta ostetulla kiinalastulla -2hp ja -20nm vakiotehoihin nähden.
Säädetyllä motronicin softalla oli 212hp ja 262nm

[metanolman83]

ai että muuten täysin vakiosta 325:sta saa 212 hv säätämällä?miksi sitten ei kaikki vie säätöön jos sillä saa 20hv lisää..joojoo maksaa se enemmän tietty kun joku halppis lastu mutta jos se vaikka n.500 maksaa niin ei ole kalliita hevosia..

[Hammu]

ai että muuten täysin vakiosta 325:sta saa 212 hv säätämällä?miksi sitten ei kaikki vie säätöön jos sillä saa 20hv lisää..joojoo maksaa se enemmän tietty kun joku halppis lastu mutta jos se vaikka n.500 maksaa niin ei ole kalliita hevosia..

Ei ollu täysin vakio, mutta pointti oli että kiinalastu hävitti tehoja aika reilusti.

[kiqero325]

vakiona mulle 199/243nm, lastun kanssan saman verran hv mutta nm tippui.
itse tilasin hmrtrading maksoi 80e. että en sitten tiedä..

[ruikki]

just tuosta lukenu ite että ku laitetaan lastu ja käydään sitte mittauttamassa nii saattaa tehoja ja vääntöjä olla enemmän ku ilmoitetut vakiolukemat sanoo.
mutta noissa on jo vakiona enemmän mitä ilmotetaan eli todellinen tulos voi olla +-0 tai pelkkä -.
mutta eiköhän noista löydy tietoa että on käytetty dynossa enne ja jälkeen lastutuksen nii näkee mitä todellisuus on ollu.